Właściwości termomechaniczne kompozytu polietylenu z napełniaczem pochodzącym z przemiału dywaników samochodowych

• Autorzy: Gnatowski A. , Chyra M

Identyfikatory

DOI

10.16926/tiib.2016.04.14

Warianty tytułu

EN

Thermal and mechanical properties of the polyethylene composite with filler derived from the milling of car carpets

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Problemy dotyczące utylizacji i recyklingu elementów polimerowych znajdujących się w samochodach są aktualnym i istotnym problemem w przetwórstwie tworzyw sztucznych. W przeciętnym pojeździe znajduje się ogromna liczba przedmiotów wykonanych z tworzyw polimerowych. Należą do nich m.in. dywaniki samochodowe, które stanowią cenny potencjał do odzyskania np. poliamidu. W artykule przedstawiono wyniki badań próbek kompozytów polietylenu z dodatkiem 25% i 50% napełniacza pochodzącego z przemiału używanych dywaników samochodów różnych marek. Wykonano badania twardości, różnicowej kalorymetrii skaningowej DSC, badania wytrzymałości na rozciąganie oraz dynamicznych właściwości mechanicznych DMTA.

EN

Problems concerning the disposal and recycling of polymer elements found in cars are current and important issue in plastics processing. In the average vehicle there is a huge number of objects made of plastics. Among them there are car mats, which constitute a valuable potential for recovery, eg. polyamide. The article presents the results of research the composite samples of polyethylene with the addition 25% and 50% filler, derieved from the milling of used mats of cars of different brands. The harness, differential scanning calorimetry DSC, tensile strength testing, and dynamic mechanical properties DMTA were investigated.

Słowa kluczowe

PL

recykling; polietylen; kompozyty; przemiał; dywanik samochodowy

EN

recycling; polyethylene; composites; milling; car mats

• Wydawca: Wydawnictwo Uniwersytetu Humanistyczno-Przyrodniczego im. Jana Długosza w Częstochowie
• Czasopismo: Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
• Rocznik: 2016
• Tom: T. 4
• Strony: 173--181
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Gnatowski A.

• Instytut Technologii Mechanicznych, Politechnika Częstochowska al. Armii Krajowej 21, 42-200 Częstochowa

autor

Chyra M

• Instytut Technologii Mechanicznych, Politechnika Częstochowska al. Armii Krajowej 21, 42-200 Częstochowa

Bibliografia

• [1] Kozłowski M., Recykling tworzyw sztucznych w Europie, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, 2006.
• [2] Merkisz-Guranowska A., Recykling samochodów w Polsce, Instytut Technologii Eksploatacji, Poznań-Radom, 2007.
• [3] German J., Podstawy mechaniki kompozytów włóknistych, Politechnika Krakowska, Katedra wytrzymałości Materiałów, Wydział Inżynierii Lądowej, Kraków 2001.
• [4] Małuszyńska I., Bielecki B., Wiktorowicz A., Małuszyński M.J., Recykling materiałowy i surowcowy odpadów samochodowych, Inżynieria Ekologiczna, 2012, nr 28, s. 111–118.
• [5] Romański L., Kowalczyk M., Ocena procesu odzysku wybranych odpadów pochodzących z eksploatacji pojazdów samochodowych na przykładzie przedsiębiorstwa Moto-Polis, Iżynieria Rolnicza, 2010, 2(120), s. 149–156.
• [6] Mroziński A., Problemy recyklingu tworzyw polimerowych, Inżynieria i Aparatura Chemiczna, 2010, 49, 5, s. 89–90.
• [7] Gnatowski A., Influence of injection moulding condition and annealing on thermal properties, structure, color and gloss of composite polyamide 6 with glass beads, Composites Theory and practice, 2012, nr 2, s. 115–120.
• [8] http://www.plasticseurope.pl/Document/tworzywa-sztuczne---fakty-2015.aspx?FolID=2.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).