Napęd sześciofazowy z silnikiem PMSM dla pojazdów hybrydowych

• Autorzy: Świerczyński Dariusz , Książek Wiktor , Moradewicz Artur J.

Warianty tytułu

EN

Six-phase drive with PMSM motor for hybrid vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia budowę i badania układów sterowania sześciofazowego silnika synchronicznego o magnesach trwałych (ang. PMSM) o mocy 200kW dla napędów do pojazdów elektrycznych. Napędy wielofazowe charakteryzują się większą gęstością mocy i momentu elektromagnetycznego, wyższą niezawodnością oraz niższą wagą i gabarytami w porównaniu z ich trójfazowymi kontrpartnerami. Dlatego są ostatnio intensywnie rozwijane pod katem zastosowań w elektromobilności. Wymagają jednak do zasilania rozbudowanych przekształtników tranzystorowych i dostosowania układów sterowania w szczególności dla zapewnienia podwyższonej niezawodności np. praca przy uszkodzeniu jednej z faz przekształtnika. W artykule podano podstawowe parametry napędu sześciofazowego z silnikiem synchronicznym PMSM oraz eksperymentalnym przekształtnikiem zbudowanym w technologii IGBT Układ sterowania napędu bazuje na metodzie wektorowej FOC (ang. Field Oriented Control) z podwójną transformacją Parka. Przedstawiono opracowane modele symulacyjne w programie PSIM oraz wstępne wyniki badań.

EN

The article presents the construction and research of the control of a six-phase permanent magnet synchronous motor (PMSM) of 200kW power for electric vehicle drives. Multiphase drives are characterized by higher power and electromagnetic torque density, higher reliability, and lower weight and dimensions compared to their three-phase counterparties. That is why they have been intensively developed recently in terms of application in electromobility. However, they require that the power supply of extensive transistor converters and further control in the specification for the assessment of reliability quality, e.g. operation with failure of one of the converters. The article presents the basic parameters of a six-phase drive with a PMSM synchronous motor and an experimental converter built in the IGBT technology. The drive control system is based on the FOC (Field Oriented Control) vector method with double Park transformation. The developed simulation models in the PSIM program and preliminary research results were presented.

Słowa kluczowe

PL

napędy elektryczne; silnik wielofazowy; sterowanie FOC

EN

electric drives; multiphase motor; FOC control

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2021
• Tom: Nr 2 (126)
• Strony: 65--69
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., fot., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Świerczyński Dariusz

• Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki, Warszawa

autor

Książek Wiktor

• Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki, Warszawa

autor

Moradewicz Artur J.

• Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki, Warszawa

Bibliografia

• [1]. K. Dąbała, M.P. Kaźmierkowski, Converter-Fed Electric Vehicle (Car) Drives – A Critical Review, Przegląd Elektrotechniczny, Nr 9/2019, s. 1-12.
• [2]. M. Janaszek, Dwusilnikowy napęd bezpośredni dla pojazdów turystycznych, Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe, nr 3, str. 185 -190, 2014.
• [3]. M. Stasiak, „Opracowanie, budowa i badania falownikowego napędu z silnikiem PMSM dla pojazdów elektrycznych”, Praca dyplomowa magisterska, Politechnika Warszawska, Instytut Sterowania i Elektroniki Przemysłowej – Łukasiewicz-Instytut Elektrotechniki (Ł-IEL), 2019.
• [4]. J. Bernatt, T. Glinka, „Maszyny elektryczne z uzwojeniem 6-fazowym”, Wiadomości Elektrotechniczne, str. 14-19, nr 12, 2008.

Uwagi

1.Projekt realizowany jest w ramach wewnętrznego projektu w Sieci Badawczej Łukasiewicz, pod tytułem „Polska generacja układów napędowych w zastosowaniu do napędów autobusowych, samochodów osobowych i ciężarowych oraz innych pojazdów użytkowych oraz przemysłowych”. (akronim POLNAPEL).

2.Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).