PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Structural health monitoring and damage detection of the helicopter main rotor blades with the structure integrated sensors

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Monitorowanie stanu technicznego łopat wirników nośnych i wykrywanie uszkodzeń z wykorzystaniem czujników zintegrowanych z konstrukcją
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
For the few last year enormous grow of the interest has been observed for continuous condition monitoring of aerospace structures with the use of structural health monitoring techniques SHM. Such systems use ‘physics’ of NDT for data acquisition with the use of so called “smart layers”. These “smart layers” are based on sensor networks distributed in the structure of the object under the monitoring. That approach enable condition monitoring with the use of different diagnostic techniques. In the article brief description of such techniques as well as methods of signal assessment for the aerospace application will be delivered.
PL
W ciągu ostatnich lat na świecie obserwuje się znaczący wzrost trendu monitorowania struktur konstrukcji lotniczych, z wykorzystaniem metod ciągłego nadzoru określanych mianem SHM. System monitorowania stanu technicznego określany jako (Structural Health Monitoring - SHM) bazuje na wykorzystaniu fizyki metod badań nieniszczących w celu akwizycji danych za pomocą ‘struktur inteligentnych’. ‘Struktury inteligentne’ wykorzystują sieć czujników rozmieszczonych na badanym obiekcie umożliwiając monitorowanie stanu struktury z wykorzystaniem różnych metod diagnostycznych. W artykule przedstawione zostanie taka technika w oparciu o czujniki PZT (piezoelektryczne), ich przydatność i zalety, oraz metody klasyfikacji i oceny sygnału, jak również zostaną omówione przykłady wykorzystania takich sieci czujników w konstrukcjach lotniczych w tym stosowane przez ITWL.
Czasopismo
Rocznik
Strony
85--96
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys.
Twórcy
Bibliografia
  • [1] Shaniavski A.”Scale levels for fatigue fracture mechanisms of in-service crack growth in longerons of helicopter rotor blades”, International Journal of Fracture, Volume 128, Number 1/July, 2004;
  • [2] Dragan K., Klimaszewski S., “Multimode NDE for structural integrity monitoring of helicopter main rotor blades”, International Workshop on Structural Health Monitoring, Stanford University, 09.09.-11.09.2009 r;
  • [3] Dragan K., „NDE activities connected with Service Life Extension of Main Rotor Blades of Helicopters”, 7th Australian Pacific Vertiflite Conference on Helicopter Technology, 9 - 12 March, 2009;
  • [4] Doyle, J.F. “Wave Propagation in Structures,” Springer-Verlag, 1997.
  • [5] Delsanto, P.P., Schechter R.S, and Mignogna R.B., 1997. “Connection machine simulation of ultrasonic wave propagation in materials III: The threedimensional case,” Wave Motion¸ 26:329–339.
  • [6] P. Kudela, A. Zak, M. Krawczuk, and W. Ostachowicz, 2007. „Modelling of wave propagation in composite plates using the time domain spectral element metod,” J. Sound Vib., 302:728745.
  • [7] Ostachowicz W, Kudela P., 2009. Spectral Element Method for wave propagation modeling in 2D and 3D solids, Proc. of the 7th Int. Conf. on SHM, 2:2213-2221, Stanford, USA.
  • [8] Kudela P., Ostachowicz W., 2009. “3D time-domain spectral elements for stress waves modelling,” 7th Int. Conf. MPSVA, Cambridge, UK, J. Physics: Conf. Series, 181 paper no 012091.
  • [9] K. Dragan, S.Klimaszewski, P. Kudela, P. Malinowski, T. Wandowski, “Health Monitoring of the helicopter main rotor blades with the structure integrated sensors”, EWSHM 2010, Sorrento, Italy, 29.06 – 02.07.2010;
  • [10] Glisic B., Inaudi D., 2007, Fiber Optic Methods for Structural Health Monitoring, John Wiley & Sons, Hoboken, West Suessex.
  • [11] Udd E., 2006, Fiber Optic Sensors: An Introduction for Engineers and Scientists, John Wiley & Sons, New Jersey.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-26616969-7449-406b-b24d-ea7223675a3e
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.