Wpływ wybranych cech drogi na prędkość pojazdów

• Autorzy: Szczuraszek T.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Badania wpływu cech drogi na prędkość pojazdów w ruchu swobodnym są prowadzone za granicą i w Polsce od wielu lat, ponieważ znajomość tego wpływu ma duże znaczenie dla doboru zasad projektowania dróg, oceny przepustowości dróg oraz oceny bezpieczeństwa ruchu drogowego.

EN

The analysis of the influence of road properties on the speed of vehicles in free-flow traffic have been conducted for years both in Poland and abroad, as it is significant for the proper selection of road designing principles, roads’ throughput and road safety assessment.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo ruchu drogowego; prędkość pojazdów; cechy drogi

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 6
• Strony: 64--69
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Szczuraszek T.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy

Bibliografia

• 1. Bared J.G., Vogt A.: Accident models for two lane rural segments and intersections. Transportation Research Record, 1635, 1998.
• 2. Bared J.G., Vogt A.: Highway safety evaluation system for planning and preliminary design of two-lane rural highways. Presented at 76th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington D.C. 1997.
• 3. Gaca S.: Prędkość jako jedna z determinant zagrożenia wypadkowego i możliwości oddziaływania na nas. GAMBIT 2000, Gdańsk 2000.
• 4. Grzegorzewski R., Gust M., Szczuraszek T.: Classification of type of vehicles into groups according to their length. Archives of Civil Engineering. „Polish Academy of Science”, 2/2007.
• 5. Guidance for Implementation of the AASHTO Strategic Highway safety Plan. Volume 7: A Guide for Reducing Collisions on Horizontal Curves. NCHRP Report 500. Transportation Research Board. Washington D.C. 2004.
• 6. Kempa J., Szczuraszek T.: Design speed, actual speed and road designing. 2nd International Symposium on Highway Geometric Design. Transportation Research Board. Road and Transportation Research Association, Mainz, Germany 2000.
• 7. Milton J., Mannering F.: The relationship among highway geometries, traffic-related elements and motor-vehicle accident frequencies. „Transportation”, 25/1998.
• 8. Neuman T.R.: Design risk analysis. Transportation Research Board, Washington D.C. 1992.
• 9. Report No FHWA-RD-99-171. Speed prediction for two-lane rural highways. U.S. Department of Transportation Federal Highway Administration, Washington 2000.
• 10. Simpson D.: The Relation Between Route Geometry and Vehicle Speed. Traffic Engineering Division, Department of Transport, 1980.
• 11. Skłodowski H.: Psychologia kierowcy samochodowego. Wydawnictwo Adam Marszałek, Toruń 2003.
• 12. Sołowczuk A.: Wpływ szerokości jezdni na prędkość na dwupasowych drogach dwukierunkowych. Materiały Krajowej Konferencji Naukowej, Krynica 2004.
• 13. Szczuraszek T.: Prędkość pojazdów w warunkach drogowego ruchu swobodnego. Komitet Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN, Warszawa 2008.
• 14. Szczuraszek T.: Wpływ parametrów drogowych na prędkość pojazdów powolnych. „Drogownictwo”, 1/1989.
• 15. Washington S., Dixon K., White D., Chi-Hung E.: Investigation of fatal motor vehicle crashes on two-lane rural highways in Georgia. Report FHWA-GA-02-9905, Washington D.C. 2002.
• 16. Wyniki badań prędkości pojazdów http://www.krbrd.gov.pl/stan_brd/stan_brd.htm