Preliminary Measurements of Overspray Sediment’s Thermal Conductivity

• Autorzy: Nikończuk P. , Dobrzyńska R.

Identyfikatory

DOI

10.15199/40.2018.2.3

Warianty tytułu

PL

Wstępne pomiary przewodności cieplnej osadów lakierów

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Heat recovery in refinishing spray booths is more and more popular. It is realized with cross recuperators. Despite cleaning the air from overspray particles, sediments of paint are accumulating on fins of the recuperator. The increasing sediment causes the resistance for airflow and heat transfer resistance. This article presents the results of the experiment of analysis of thermal conductivity of sediments. Analyzed samples were collected from the commercially working spray booth. The main goal of the experiment was preliminary assessment of thermal conductivity of overspray sediments.

PL

Obecnie coraz częściej stosuje się rekuperatory do odzysku ciepła w renowacyjnych kabinach lakierniczych. Zazwyczaj stosowane są rekuperatory krzyżowe. Pomimo oczyszczania wyrzucanego powietrza z drobin mgły lakierniczej na lamelach rekuperatora odkładają się osady lakiernicze. Narastająca warstwa osadów sanowi opór w przepływie powietrza oraz wymianie ciepła w rekuperatorze. W artykule przedstawiono wyniki wstępnych badań eksperymentalnych przewodności cieplnej próbek osadów lakierniczych pobranych z komercyjnie pracującej kabiny lakierniczej. Celem eksperymentu było wstępne oszacowanie przewodności cieplnej osadów lakierniczych.

Słowa kluczowe

EN

paint overspray sediments; spray booth; heat recovery; thermal conductivity

PL

osady mgły lakierniczej; kabina lakiernicza; odzysk ciepła; przewodność cieplna

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Ochrona przed Korozją
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 2
• Strony: 40--42
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Nikończuk P.

• West Pomeranian University of Technology, Szczecin Faculty of Maritime Technology and Transport

autor

Dobrzyńska R.

• West Pomeranian University of Technology, Szczecin Faculty of Maritime Technology and Transport

Bibliografia

• [1] Bendada Abdelhakim. 2002. “Sensitivity of thermal-wave interferometry to thermal properties of coatings: application to thermal barrier coatings”, Measurement Science and Technology 13: 1946–1951.
• [2] Boglietti A., Cavagnino A., Staton D.A 2004. “TEFC Induction Motors Thermal Models: A Parameter Sensitivity Analysis”. https://www.motordesign.com/cmsAdmin/uploads/motor-cad_ias_2004.pdf.
• [3] Chan T.L., J. B. D’Arcy, R. M. Schreck. 1986. “High-solids paint overspray aerosols in a spray painting booth: particle size analysis and scrubber efficiency”. Am IndHygAssocJ 47: 411–17.
• [4] Darvin Charles H, Lyndon S. Cox, Daryl Smith. 1999. “Comparative Study of Spray Booth Filter System Efficiency,”. Journal of the Air & Waste Management Association 49 (3): 339-344.
• [5] Edison Selvaraj D., Pugazhendhi Sugumaran C., Ganesan J., Geethadevi S., Rajkumar M., Krishnamoorthy D., Dinesh Kumar S. 2014. “Dielectric and Thermal Characterization of Insulating Organic Varnish Used in Electrical Machines Having Phenolic Chemical Base Filled With Carbon Nanotubes”. International Journal of Science and Engineering Applications Vol. 3 (4): 63-74.
• [6] Jackson J. D., J. C. Htchman. 1999. “Measurement of the thermal resistance of paint coatings using a simple transient cooling method”. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part A Journal of Power and Energy: 45-56.
• [7] James R.C. Garry 2012 “ASTM C177 and Similar Standards”, Version 2.
• [8] Legaie Damien, Herve Pron, Christian Bissieux. 2012. “Characterization of a black paint layer by photothermal lock-in thermography, Parameter identification in the Hankel space” Quantitative Infra Red Thermography Journal, 4 (2): 201-218.
• [9] Nikończuk Piotr. 2013 “Study of Heat Recovery in Spray Booths”. Metal Finishing 111 (6): 37-39.
• [10] Nikończuk Piotr. 2014. “Preliminary analysis of heat recovery efficiency decrease inmpaint spray booths”. Transactions of the Institute of Metal Finishing 92 (5): 235-237.
• [11] Nikończuk Piotr., Dobrzyńska R. 2014. „Metodyka pomiaru przewodności cieplnej osadów lakierów”, Logistyka 6: 7831-7837.
• [12] Pokorny Jan, Fiser Jan and Jicha Miroslav. 2014. “A parametric study of influence of material properties on car cabin environment”, EPJ Web of Conferences 67, 02096 (2014), DOI: 10.1051/ epjconf/20146702096.
• [13] Recknagel – Sprenger. 1972. Taschenbuch fűr Heizung und Klimatechnik, 57. Ausgabe. R. Oldenbourg, Műnchen.
• [14] Salmon David 2001. “Thermal conductivity of insulations using guarded hot plates, including recent developments and sources of reference materials”, Measurement Science And Technology, 12: 89–98.
• [15] Wright Steven R., Jeffrey H. Bond J. H. 1998. “Hazardous waste Minimization of paint overspray via medialess dynamic particle filtration, Final Report”, INNOVATECH, INC.
• [16] Zabala D., Sanchez N. and Pinto J. 2010 “Transient Heat Transfer Model for Car Body Primer Curing”. International Journal of Mechanical, Aerospace, Industrial, Mechatronic and Manufacturing Engineering Vol.4, No.9: 794-799.
• [17] Zakrzewski Bogusław. 2002 „Wpływ szronienia i efektów szronienia powierzchni oziębiaczy powietrza lewobieżnych obiegów termodynamicznych na degradację środowiska”. Prace Naukowe Politechniki Szczecińskiej Nr 568, Wydawnictwo Uczelniane Politechniki Szczecińskiej, Szczecin.
• [18] Zakrzewski Bogusław. 2007. „Odszranianie oziębiaczy powietrza”, Wydawnictwo Naukowo – Techniczne, Warszawa.
• [19] http://www.prowest.pl/filtry-powietrza/filtry-do-kabin-lakierniczych. Day of access 29.08.2016.
• [20] http://www.eurokabina.com.pl/filtry.html. Day of access 29.08.2016.
• [21] VGE-7031 datasheet, http://www.lakeshore.com/Documents/LSTC_epoxygv_l.pdf Day of access 26.06.2017.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).