PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Teraźniejszość i perspektywy rozwoju pojazdów kołowych zasilanych z sieci trakcyjnej

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Present state and development prospects of wheeled vehicles powered from the catenary
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W świetle poszukiwania rozwiązań wykorzystujących przyjazne dla środowiska źródła energii przy wykonywaniu zadań transportowo-logistycznych, powraca pomysł zasilania pojazdów kołowych z sieci trakcyjnej. Artykuł analizuje historię rozwoju taboru zasilanego z sieci trakcyjnej i rozwiązania konstrukcyjne stosowane przy ich zasilaniu . Przedstawiono w nim autorską koncepcję systemu trolejbusowego zasilanego energią elektryczną na przystanku. Zaproponowano innowacyjne rozwiązanie pozwalające wykorzystywać tę sieć w obsłudze ładunków skonteneryzowanych na terminalach konterowych miast portowych.
EN
In view of the search for solutions using environmentally friendly energy sources during performing transport and logistics tasks, the idea to power wheeled vehicles from the catenary returns. The article analyzes the history of the development of the vehicles supplied from the caentary and design solutions user for their power supply. It presents s unique concept of trolleybus system powered with electricity on the stop. An innovative Resents the stop. An innovative solution which uses this grid uses this gird in containerized cargo servicing at the container terminals in port cities has been proposed.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
12--17
Opis fizyczny
Bibliogr. 16 poz., fot., rys.
Twórcy
autor
  • Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie
  • Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie
  • Administracja Portów Morskich Ukrainy
Bibliografia
  • 1.Chmielewski W ., Filin S ., Filina-Dawidowicz L ., Pojazd kolowy zasilany z trakcji elektrycznej . Zgłoszenie patentowe P .408008 z dnia 2 5.04.2014.
  • 2 . Filin S ., Filina-Dawidowicz L ., Stacja do zasilania akumulatora elektrycznego trolejbusu .Zgłoszenie pa tentowe n r P . 4 11340 z dnia 2 4.02.2015.
  • 3. Komunikacja publiczna”, nr 3(56)/2014.
  • 4. Orselli J ., Bilans économiques des tramways sur rails et sur pneus , Transports, 2005, no 430, pp. 96–104.
  • 5. WHO. Air quality guidelines for particulate matter, ozone, nitrogen dioxide and sulfur dioxide . Global update 2005. WHO, 2006
  • 6. Троллейбусный электромобиль . „ Техника – молодёжи”, No 9 01, no 10, 2008.
  • 7. С НиП 2.05.09-90. Трамвайные и троллейбусные линии.
  • 8. http://biznes.onet.pl/wiadomosci/kraj/polska-przekroczyla- srednia-ue-zarejestrowanych-aut-na-1000-mieszkancow/546n0.
  • 9. https://pl.wikipedia.org/wiki/Translohr.
  • 10. http://pl.wikipedia.org/wiki/Trolejbus.
  • 11. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%BE%D0%B - B%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81.
  • 12 . http://science.d3.ru/comments/435921/.
  • 13. http://wpk.katowice.pl/2295.html.
  • 14. http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=27145.
  • 15. http://www.samochodyelektryczne.org/siemens_przedstawil_ koncepcje_elektrycznej_autostrady_przyszlosci.htm.
  • 16. http://www.siemens.com/innovation/en/news/2013/e_ inno_1308_2.htm
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-258285ab-7d34-434f-8545-a7a55025a5bb
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.