Identyfikatory
Warianty tytułu
Analysis of changes in the number of public transport’s passengers in Cracow in the years 2004–2014
Języki publikacji
Abstrakty
Znajomość liczby przewożonych pasażerów w miejskim transporcie zbiorowym jest ważna z punktu widzenia właściwego planowania dostosowania podaży do popytu. Artykuł ma na celu ocenę zmian w liczbie przewożonych pasażerów w transporcie zbiorowym w Krakowie w latach 2004–2014, w związku z pracami przygotowawczymi do podjęcia decyzji o budowie pierwszej linii metra. Liczbę przewożonych pasażerów szacowano trzema metodami: metodą GUS, metodą badania struktury biletów wykorzystywanych przez pasażerów i metodą zliczania rzeczywistej liczby pasażerów korzystających z pojazdów transportu publicznego w reprezentatywnych dniach. Treść artykułu uzupełniono o charakterystykę przewozów na podstawie badań rzeczywistej liczby przewożonych pasażerów w 2014 roku (nierównomierności przewozów sobota – dzień roboczy, niedziela – dzień roboczy oraz nierównomierności przewozów w dobie). Z przeprowadzonej analizy wynika, że w roku 2014 przewieziono na terenie Krakowa 351 milionów pasażerów, co oznacza wzrost o około 16% w stosunku do roku 2004 (metoda badań struktury wykorzystywanych biletów) lub 5% (metoda pomiarów rzeczywistych). Są to wielkości pokazujące na potrzebę poszukiwania wydajniejszych środków transportu. Na koniec, dysponując szczegółowymi wynikami badań liczby wsiadających pasażerów na wszystkich przystankach miasta, zsumowano ich liczbę na wszystkich obecnych przystankach wzdłuż planowanej pierwszej linii metra, pokazując potencjalną liczbę pasażerów metra.
Knowledge of the number of urban public transport’s passengers is significant in the reference to the planning of proper adjustment supply to the demand. The article is to evaluate the change in the number of public transport ‘s passengers in Cracow from 2004 to 2014 in connection with preparatory works before decision on the implementation of the first line of subway. The number of conveyed passengers has been assessed with three methods: the GUS method; method of research on the structure of purchased tickets and method of calculating of the number of passengers travelling by public transport in selected days. The article has been completed with characteristics of travels on the basis of researches on real number of transported passengers in 2014 (inequality of transport Saturday-working day, Sunday-working day, inequality of travels in twenty four hours). The analysis results with the information that 351 million of passengers were transported in Cracow in 2014 which is 16% increase comparing to 2004 (method of research on the structure of purchased tickets) or 5% (method of real measurement). Those numbers show the need to search for more effective transport means. Finally, having received detailed results of the research on the number of subway’s passengers (getting on at all stations of the planned 1st subway- ’s line) the prospective number of subway’s passengers has been presented.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
37--43
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej, Zakład Transportu, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków
autor
- Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej, Instytut Zarządzania w Budownictwie i Transporcie, Zakład Transportu, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków
Bibliografia
- 1. Bryniarska Z., Starowicz W., Wyniki badań systemów transportu publicznego w wybranych miastach, SITK RP, Oddział w Krakowie, 2010.
- 2. Określenie ilości pasażerów przewożonych transportem zbiorowym w Krakowie w ciągu roku, Raport SITK Oddział w Krakowie, dla ZIKIT, Kraków 2010.
- 3. Zarządzenie nr 28 prezesa Głównego Urzędu Statystycznego z dnia 30 czerwca 1986 roku w sprawie obowiązków sprawozdawczych z zakresu gospodarki komunalnej (Dziennik Urzędowy GUS nr 4 z 1 lipca 1986r., poz. 22).
- 4. Starowicz W., Nowe podejście do określania liczby przewożonych pasażerów w miejskim transporcie zbiorowym, „Transport Miejski i Regionalny”, 2005, nr 12.
- 5. Wyniki badań ruchliwości różnych grup pasażerów korzystających z poszczególnych rodzajów biletów oraz uprawnień do przejazdów bezpłatnych w przewozach realizowanych przez MPK SA w Krakowie, Raport SITK Oddział w Krakowie, dla MPK S.A. w Krakowie, Kraków 2004–2009.
- 6. Sprawozdania Zarządu MPK S.A. w Krakowie z lat 2004–2009, Niepublikowane materiały wewnętrzne MPK SA w Krakowie.
- 7. Zintegrowany system taryfowo-biletowy w obszarze aglomeracji krakowskiej, Etap I – Badania napełnień pasażerskich w pojazdach Komunikacji Miejskiej w Krakowie na liniach miejskich, Raport International Management Services Sp. z o.o. dla Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu, Kraków 2014.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-254ebf0b-2fe0-45d4-aeb7-764864e98c7c