Przestrzenne aspekty produkcji i sprzedaży trolejbusów Solaris Trollino

• Autorzy: Połom M. , Bartłomiejczyk M.

Warianty tytułu

EN

Spatial aspects of the production and sale of Solaris Trollino trolleybuses

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Komunikacja trolejbusowa nie jest popularną formą transportu miejskiego w Polsce, ale polski producent taboru dla komunikacji - Solaris Bus & Coach - jest wiodącym producentem trolejbusów niskopodłogowych w Europie. W artykule przedstawiono ideę budowy trolejbusów, rozwój konstrukcji oraz postęp w produkcji i sprzedaży trolejbusów w latach 2001-2014. W analizowanym okresie polska firma wprowadziła na rynek nowy produkt – trolejbus niskopodłogowy, który następnie rozwijała we współpracy z krajowymi i zagranicznymi montowniami i dostawcami napędów. Najlepszy okres wiąże się z rozpoczęciem w 2007 roku współpracy z doświadczonym producentem trolejbusów i napędów elektrycznych – firmą Škoda Electric z Czech. Ta firma, tradycyjnie silna na rynkach Europy Środkowo-Wschodniej umożliwiła rozwój eksportu i znaczne podniesienie produkcji. W latach 2001-2014 wyprodukowano łącznie 898 trolejbusów, w tym najwięcej we współpracy z firmą Škoda – ok. 400. Trolejbusy marki Solaris sprzedawano w 15 państwach europejskich, w tym najwięcej w Bułgarii, Czechach i Polsce.

EN

The trolleybus transport is not a popular form of public transport in Poland, but the Polish manufacturer of vehicles for public transport - Solaris Bus & Coach - is a leading manufacturer of low-floor trolleybuses in Europe. This paper presents the idea of producing of trolleybuses, project development and progress in the production and sale of trolleybuses in the years 2001-2014. In the analyzed period, Polish company has launched a new product - low-floor trolleybus, which developped in cooperation with domestic and foreign assemblers and suppliers drives. The best time is associated with the start of the 2007 collaboration with an experienced manufacturer of trolley buses and electric drives - Škoda Electric Company from The Czech Republic. This company, traditionally strong on the markets of Central and Eastern Europe has enabled the development of exports and a significant increase in production. In the years 2001-2014 produced a total of 898 trolleybuses, including many in cooperation with Škoda - approx. 400. The trolleybuses of Solaris were sold in 15 European countries, including most of Bulgaria, the Czech Republic and Poland.

Słowa kluczowe

PL

komunikacja trolejbusowa; produkcja trolejbusów; eksport; Solaris

EN

trolleybus transport; production of trolleybuses; export; Solaris

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 5383--5393, CD 2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Połom M.

• Uniwersytet Gdański, Wydział Oceanografii i Geografii, Instytut Geografii, Katedra Geografii Rozwoju Regionalnego; ul. J. Bażyńskiego 4, 80-952 Gdańsk. Tel: [phone]

autor

Bartłomiejczyk M.

• Politechnika Gdańska, Wydział Elektrotechniki i Automatyki, Katedra Inżynierii Elektrycznej Transportu; ul. J. Sobieskiego 7, 80-216 Gdańsk. Tel: [phone]

Bibliografia

• 1. Józefowicz M., Połom M.:, Solaris Trollino – podbój Europy, Transport i Komunikacja 2004, nr 2-3.
• 2. Połom M., Bartłomiejczyk M., Alternatywne źródła zasilania w trolejbusach – przegląd rozwiązań stosowanych w miastach europejskich. Transport Miejski i Regionalny 2011, nr 8.
• 3. Połom M., Palmowski T.: Rozwój i funkcjonowanie komunikacji trolejbusowej w Gdyni, Wydawnictwo Bernardinum, Gdynia-Pelplin, ss. 152.
• 4. Połom M., Turżański B., Doświadczenia Solaris Bus&Coach w produkcji trolejbusów. Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe 2011, nr 3.
• 5. Solaris Bus & Coach: www.solarisbus.com (dostęp z dnia 29.01.2015 r.)
• 6. Turżański B., Trollino 500, part 1, Trolleybus Magazine 2012, nr 302.
• 7. Turżański B., Trollino 500, part 2, Trolleybus Magazine 2012, nr 304.
• 8. Wieloński A., Polska regionalnym centrum europejskiego przemysłu motoryzacyjnego, Prace i Studia Geograficzne 2009, T.42.