Road incidents involving selected categories of emergency vehicles as a special type of threat to road safety

• Autorzy: Gudzbeler Grzegorz , Nepelski Mariusz , Szklarski Łukasz

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0016.3282

Warianty tytułu

PL

Zdarzenia drogowe z udziałem wybranych kategorii pojazdów ratowniczych jako szczególny rodzaj zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Collisions and accidents involving emergency vehicles are an important element of road accidents in the world in the context of road safety. At the same time, there are no precise data that would allow assessing this phenomenon. The number of events, their social and economic costs have a dramatic impact on the functioning of, among others, emergency medical services and the ability of the state to provide emergency services to citizens at the appropriate level. Economic changes mean that the labour market for drivers of emergency vehicles undergoes changes that may affect the quality of human resources. Consequently, it is crucial to propose ways of achieving and maintaining an appropriate level of competence and skills of drivers of emergency vehicles. A full analysis of the risk related to this area requires knowledge of the current state, trends, changes and the severity of the problems, so that the proposed methods are economically justified and allow minimising the risk related to road incidents that involve “non-police” emergency vehicles to an acceptable level. The article will present the results of research aimed at understanding the current state of road safety related to road incidents involving “non-police” emergency vehicles. An attempt was made at identifying trends and changes in this area as well as ways to improve the competences of emergency vehicle drivers.

PL

Kolizje i wypadki z udziałem pojazdów służb ratowniczych stanowią istotny element wypadków drogowych na świecie w kontekście bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jednocześnie brak jest precyzyjnych danych pozwalających na ocenę tego zjawiska. Liczba zdarzeń, ich koszty społeczne i ekonomiczne mają diametralny wpływ na funkcjonowanie m.in. służb ratownictwa medycznego oraz zdolność państwa do zapewnienia obywatelom usług ratowniczych na odpowiednim poziomie. Zmiany gospodarcze powodują, że rynek pracy kierowców pojazdów ratowniczych ulega zmianom, które mogą wpływać na jakość kadry. Dlatego ważnym aspektem jest zaproponowanie sposobów osiągnięcia i utrzymania odpowiedniego poziomu kompetencji i umiejętności kierowców pojazdów ratowniczych. Pełna analiza ryzyka związanego z tym obszarem wymaga znajomości stanu obecnego, trendów, zmian i natężenia problemów, tak aby proponowane metody były uzasadnione ekonomicznie i pozwalały na zmniejszenie ryzyka związanego ze zdarzeniami drogowymi z udziałem „niepolicyjnych” pojazdów ratowniczych do akceptowalnego poziomu. W artykule przedstawione zostały wyniki badań, których celem było poznanie aktualnego stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego związanego ze zdarzeniami drogowymi z udziałem „niepolicyjnych” pojazdów ratowniczych. Podjęto próbę określenia trendów i zmian w tym zakresie, a także sposobów podnoszenia kompetencji kierowców pojazdów ratowniczych.

Słowa kluczowe

EN

emergency vehicles; medical rescue vehicles; road accidents; simulation training

PL

pojazdy ratownicze; pojazdy ratownictwa medycznego; wypadki drogowe; trening symulacyjny

• Wydawca: Szkoła Główna Służby Pożarniczej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
• Rocznik: 2023
• Tom: Nr 85
• Strony: 95--105
• Opis fizyczny: Bibliogr. 23 poz., tab.

Twórcy

autor

Gudzbeler Grzegorz

• University of Warsaw, Warsaw, Poland

autor

Nepelski Mariusz

• The Main School of Fire Service in Warsaw, Warsaw, Poland

autor

Szklarski Łukasz

• ITTI sp. z o.o., Poznań, Poland

Bibliografia

• 1. Abdelwanis, N., (2013). Characteristics and Contributing Factors of Emergency Vehicle Crashes. All Dissertations. 1224.
• 2. Act of 6 September 2001 on access to public information (Polish Journal of Laws of 2001, No. 112, item 1198), https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id= wdu20011121198, [12.12.2022].
• 3. Biggers, W., Zachariah, B., Pepe, P., (1996). Emergency Medical Vehicle Collisions in an Urban System. Prehospital and Disaster Medicine, 11(3), pp. 195–201. doi:10.1017/ S1049023X00042941.
• 4. Boldt, J., Steinfort, F., Müller, M., Exadaktylos, A.K., Klukowska-Roetzler, J., (2021). Online Newspaper Reports on Ambulance Accidents in Austria, Germany, and Switzerland: Retrospective Cross-sectional Review. JMIR Public Health Surveill, 7(11). doi: 10.2196/25897.
• 5. Bui, D.P., Hu, C., Jung, A.M., Pollack, Porter K.M., Griffin, S.C., Francuski, D.D., Crothers, S., Burgess, J.L., (2018). Driving behaviour related to accidents involving US fire department emergency services vehicles. Prevention of Road Accidents, chapter 19, no. 8, pp. 849–855.
• 6. Bui, D.P., Pollack Porter, K., Griffin, S. et al., (2017). Risk management of emergency service vehicle crashes in the United States fire service: process, outputs, and recommendations. BMC Public Health, 17, 885.
• 7. CEPIK (2019), https://www.isbzdrowie.pl/2019/07/ile-w-polsce-jest-karetek/. [12.12.2022].
• 8. Custalow, C.B., Gravitz, C.S., (2004). Emergency medical vehicle collisions and potential for preventive intervention. Prehospital Emergency Care, 8:2, pp. 175–184.
• 9. Destatis Statistisches Bundesamt, https://www.destatis.de/EN/Themes/Society-Environment/Traffic-Accidents/_node.html#265460. [12.12.2022].
• 10. Dyraga, S., Jaskiewicz, M, Poliak, M., Więckowski, D., (2017). Analiza wybranych zagadnień prawa o ruchu drogowym w wybranych krajach europejskich (Analysis of selected issues of road traffic law in selected European countries). AUTOBUSY, 7–8.
• 11. GAO, (2020). United States Government Accountability Office, Emergency responder safety. https://www.gao.gov/assets/gao-21-166.pdf. [12.12.2022].
• 12. https://ec.europa.eu/eurostat. [12.12.2022].
• 13. https://stat.gov.pl/wyszukiwarka. [12.12.2022].
• 14. https://statystyka.policja.pl/st/ruch-drogowy/76562,wypadki-drogowe-raporty-roczne.html. [12.12.2022].
• 15. Hsiao, H., Chang, J., Simeonov, P., (2018). Prevention of emergency vehicle accidents: Human Factors status and challenges. Human factors. The Journal of the Human Factors and Ergonomics Society, chapter 60, no. 7, pp. 1048–1072.
• 16. JTIC, Justice Technology Information Centre, Law Enforcement Vehicle Lighting and Reflectivity Studies: An Overview. [11.12.2022]. https://www.ojp.gov/pdffiles1/nij/ nlectc/253106.pdf.
• 17. Orlicz-Szczesna, G., Szczesny, P., Szczesny, P.S., Terlecki, P., (2017). Wypadki i kolizje drogowe pojazdów ratownictwa medycznego, Bezpieczeństwo i ekologia. Autobusy, 6.
• 18. Missikpode, C., Peek-Asa, C., Young, T., Hamann, C., (2018). Does the risk of an accident increase when emergency vehicles run with lights and sirens?. Analysis and prevention of accidents. chapter 113, p. 257–262.
• 19. Marcinkowska, A., Slaski, P., Waśniewski, T.R., (2016). Analysis of Road Accidents and Accidents in Poland Including Emergency Vehicles, Gospodarka Materiałowa i Logistyka, no. 5, pp. 411–424.
• 20. Norii, T., Nakao, S., Miyoshi, T., Braude, D., Sklar, D.P., Crandall C., (2022). Driving Ambulances Safely: Results from Ten Years of Japan Ambulance Accident Data.
• 21. Regulation No. 635 of the Commander-in-Chief of the Police of 30 June 2006 on the methods and forms of compiling statistics on road incidents by the Police. [12.12.2022].
• 22. Yasmin, S., Anowar, S., Tay, R., (2014). Injury Risk of Traffic Accidents Involving Emergency Vehicles in Alberta, Department of Civil Engineering, University of Calgary, https://ctrf.ca/wp-content/uploads/2014/07/4YasminAnowarTayInjuryRiskofTraffic. pdf. [12.12.2022].
• 23. IV Ka 175/14 – judgment with justification of the Regional Court in Bydgoszcz of 2014-04-11, http://orzeczenia.bydgoszcz.so.gov.pl/content/$N/151005000002006_IV_ Ka_000175_2014_Uz_2014-04-11_001. [12.12.2022].

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu „Społeczna odpowiedzialność nauki” - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).