Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Cause and effect analysis of the piston and cylinder bushing in a diesel engine in a car ship operated in a fleet of company vehicles
Języki publikacji
Abstrakty
W pracy przedstawiono mechanizm przyczynowo-skutkowy wadliwie zamontowanej tulei cylindrowej silnika spalinowego pojazdu samochodowego. Pokazano szczegółowo powstałe uszkodzenia poszczególnych części tej jednostki napędowej. Omówiono kierunki działania sił na poszczególne uszkodzone części.
This article is focused on the cause and effects of an incorrectly mounted cylinder sleeve of a car's internal combustion engine. Damage to the individual parts of the engine are shown in detail. The directions of the forces acting on the specific damaged parts are discussed.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
47--58
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., il.
Twórcy
autor
- Instytut Inżynierii Laserowej, Bielsko-Biała, Polska
autor
- Ac S.A. Centrum Badań i Rozwoju, Białystok, Polska
Bibliografia
- [1] Wajand J. A., Wajand J. T., Tłokowe silniki spalinowe średnio- i szybkoobrotowe. WNT, Warszawa 1993.
- [2] Płaza S., Margielewski L., Celichowski G., Wstęp do tribologii i trybochemia. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego, Łódź 2005.
- [3] Ambrozik A., Wybrane zagadnienia procesów cieplnych w tłokowych silnikach spalinowych. Wyd. Politechnika Świętokrzyska, 2003.
- [4] Ambrozik T., Internal combustion engine. Wyd. Politechnika Świętokrzyska, on-line: http://wmibm-moodle.tu.kielce.pl, Kielce, 2013.
- [5] https://www.autocentrum.pl/publikacje/eksploatacja-auta/w-gore-i-w-dol-najczestsze-przyczyny-uszkodzen-tlokow-w-silnikach-spalinowych/
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020)
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-251405af-8ee7-417e-9ce6-376ddd3b52e7