Ocena wpływu dodatku ozonu na jakość spalin silnika o zapłonie samoczynnym

• Autorzy: Prajwowski K. , Gołębiewski W. , Kordas M. , Rakoczy R.

Warianty tytułu

EN

Effect of ozone addition on quality of exhaust gases of compression-ignition engin

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań jednostki wysokoprężnej (Fiat 1,3 JTD 16V MULTIJET). Praca miała na celu określenie wpływu ozonu na toksyczność spalin wylotowych. Zaobserwowano znaczącą redukcję toksyczności spalin poddanych oddziaływaniu ozonu.

EN

The aim of this paper is to present the results obtained for the compression- ignition unit (Fiat 1,3 JTD 16V MULTIJET). The primary objective of this work was to determine the effect of ozone on exhaust gas toxicity. A significant increase in the reduction of exhaust gas toxicity was observed.

Słowa kluczowe

PL

silnik wysokoprężny; toksyczność spalin; ozon

EN

compression-ignition engine; exhaust gas toxicity; ozone

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Inżynieria i Aparatura Chemiczna
• Rocznik: 2017
• Tom: Nr 4
• Strony: 138--139
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Prajwowski K.

• Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny, Szczecin

autor

Gołębiewski W.

• Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny, Szczecin

autor

Kordas M.

• Wydział Technologii i Inżynierii Chemicznej, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny, Szczecin

autor

Rakoczy R.

• Wydział Technologii i Inżynierii Chemicznej, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny, Szczecin

Bibliografia

• 1. Foucher F., Higelin P., Mounaim-Rousselle C., Dagaut P., (2013). Inilnece of ozone on the combustion of n-heptane in a HCCI engine. P. Combust. Inst., 34, 3005-3012. DOI: 10.1016/j.proci.2012.05.042
• 2. Oh J., Kim K., Lee K., (2012). Effects of various mixer types on the spatial distribution of a De-NOx reductant. Fuel, 94, 93-101. DOI: 10.1016/j.fuel.2011.12.018
• 3. Oh J., Lee K., (2014). Spray characteristics of a urea solution injector and optimal mixer location to improve droplet uniformity and NOx conversion efficiency for selective catalytic reduction. Fuel, 119, 90-97. DOI: 10.1016/j.fuel.2013.l L032
• 4. PN-EN 590+Al :2011. Paliwa do pojazdów samochodowych - Oleje napędowe - Wymagania i metody badań
• 5. PN-ISO 15550:2009. Silniki spalinowe tłokowe - Określanie i metoda pomiaru mocy silnika - Wymagania ogólne
• 6. Wang Z.H., Yang L., Li B., Li Z.S., Sun Z.W., Alden M., Cen K.F., Konnov A.A., (2012). Investigation of combusition enhancement by ozone additive in CH₄air flames using direct laminar burning velocity measurements and kinetics simulations. Combust. Flame, 159, 120-129. DOI: 10.1016/j.combustflame.2011.06.017
• 7. Wilk M., (2007). Badanie wpływu ozonu na proces spalania gazu. Praca doktorska, AGH, Kraków

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).