PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

An analysis of possibilities how the collision between m/v "Baltic Ace" and m/v "Corvus J" could have been avoided

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The report presents the simulation results of collision between m/v "Baltic Ace" and m/v "Corvus J". The analysis was performed by means of navigation decision support system (NDSS) in collision situations. This system (NAVDEC) works out anti-collision manoeuvre using AIS (Automatic Identification System) and ARPA (Automatic Radar Plotting Aids) data. Then they are processed by specialized computing algorithms and presented to the operator on a display in the alphanumeric and graphic forms. The data on the specific navigational situation from the report of Bahamas Maritime Authority was used for the generation of signals transmitted to NDSS as a sequence of NMEA strings.
PL
Celem artykułu jest zaprezentowanie wyników symulacji przebiegu kolizji pomiędzy m/v „Baltic Ace” oraz m/v „Corvus J”. Analiza została przeprowadzona przy użyciu nawigacyjnego systemu wspomagania decyzji (NDSS) w sytuacji kolizyjnej. System ten wypracowuje propozycje manewru antykolizyjnego przy użyciu danych z AIS (system automatycznej identyfikacji) oraz ARPA (system automatycznego kreślenia nakresów radarowych). Następnie propozycje te są przekazywane użytkownikowi w formie graficznych rozet i danych alfanumerycznych. Informacje wykorzystane do analizy tej szczególnej sytuacji nautycznej zostały zaadaptowane z raportu Bahamas Maritime Authority jako ciąg sekwencji protokołu NMEA.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
121--134
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
  • Maritime University of Szczecin Wały Chrobrego 1 Str., 70-500 Szczecin, Poland
autor
  • Maritime University of Szczecin Wały Chrobrego 1 Str., 70-500 Szczecin, Poland
Bibliografia
  • [1] Bahamas Maritime Authority, 2016. Report of the investigation into the loss of m.v Baltic Ace following a collision with m.v Corvus J at the North Hinder Junction Precautionary Area on the 5th December 2012.
  • [2] Gralak R., Magaj J., Wołejsza P., Navigation Decision Supporting System (NAVDEC) — testing on full mission simulator, ‘Annual of Navigation’, 2013, No. 20, pp. 149–162.
  • [3] Koszelew J., Wołejsza P., Anticollision manoeuvre optimization in the NAVDEC system, ‘Przegląd Elektrotechniczny’, 2015, No. 2, pp. 27–30.
  • [4] Lenart A., Manoeuvring to required approach parameters — CPA distance and time, ‘Annual of Navigation’, 1999, No. 1.
  • [5] Pietrzykowski Z., Borkowski P., Wołejsza P., Maritime Intelligent Transport Systems, Communication in Computer and Information Sciences, Telematics in the Transport Environment, Springer-Verlag Berlin Heidelberg, 2012, pp. 284–292.
  • [6] Pietrzykowski Z., Borkowski P., Wołejsza P., NAVDEC — navigational decision support system on a sea-going vessel, ‘Scientific Journals of the Maritime University of Szczecin’, 2012 , No. 30, 102–108.
  • [7] Pietrzykowski Z., Borkowski P., Wołejsza P., Uriasz J., Marine navigational decision support system, International symposium Information on Ships ISIS, 2012.
  • [8] Wołejsza P., Navigation decision supporting system (NAVDEC) — testing in real condition, ‘Annual of Navigation’, 2014, No. 21, 177–186.
  • [9] http://www.navdec.eu [access 01.09.2016].
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-24b40ba5-a347-4184-91da-c49c5a9091c0
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.