Rozwój śródlądowych dróg wodnych w Europie - realizacje i plany

• Autorzy: Banasiak Robert

Identyfikatory

DOI

10.15199/22.2023.7.2

Warianty tytułu

EN

Development of inland waterways in Europe - investments implemented and planned

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wybrane działania zmierzające do poprawy wykorzystania potencjału transportowego europejskich szlaków wodnych. Przedstawiono realizacje i plany we Francji, Belgii, Niemczech, Czechach i w Polsce z próbą wskazania najistotniejszych kwestii lub wyzwań technicznych i środowiskowych. Z dokonanego przeglądu wynika, że rozwój drogi wodnej może być atrakcyjną przyszłością dla danego regionu i jest łatwiejszy do przeprowadzenia na istniejących szlakach i kanałach lateralnych niż w przypadku rzek swobodnie płynących, gdyż rodzi to obawy o ich przyrodniczą degradację i sprzeciwy organizacji środowiskowych. Dotyczy to rzek Łaby i Odry.

EN

The article presents selected activities aimed at an improved use of the European waterways transport potential. The author describes the implemented projects and plans in France, Belgium, Germany, Czech Republic and Poland in an attempt at indicating the most important issues or technical and environmental challenges. The review indicates that the development of a waterway may be an attractive future prospect for a given region and is easier to implement on the existing routes and lateral channels than on the freely flowing rivers, as it raises concerns as to their degradation and protests of environmental organisations. It regards the Elbe and Oder rivers.

Słowa kluczowe

PL

europejskie drogi wodne; żegluga śródlądowa; kanał żeglugowy; Odra; Łaba

EN

european waterways; inland navigation; navigation channel; Oder River; Elbe River

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Gospodarka Wodna
• Rocznik: 2023
• Tom: Nr 7
• Strony: 8--13
• Opis fizyczny: Bibliogr. 25 poz, rys.

Twórcy

autor

Banasiak Robert

• Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej, Państwowy Instytut Badawczy, ul. Podleśna 61, 01-673 Warszawa, Polska

• https://orcid.org/0000-0002-1213-6808

Bibliografia

• [1] BUND Sachsen-Anhalt. 2022. Die Zukunft der Elbe steht auf dem Spiel - Fünf Jahre Gesamtkonzept Elbe haben wenig gebracht. https://www.bund-sachsenanhalt.com/service/meldungen/detail/news/die-zukunft-der-elbe-steht-aufdem-spiel-fuenf-jahre-gesamtkonzept-elbe-haben-wenig-gebracht.
• [2] Ceska Republika Ministerstvo Dopravy (ČRMD). 2018. Studie proveditelnosti vodniho koridoru Dunaj - Odra - Labe 12/2018. Sdruženi D-O-L, Sweco Hydroprojekt a.s., Aquatis a.s.
• [3] Climate-ADAPT. 2016. New locks in the Albert canal in Flanders, Belgium. https://climate-adapt.eea.europa.eu/en/metadata/case-studies/new-locksin-albertkanaal-in-flanders-belgium.
• [4] EC. 2001. White Paper. European Transport Policy for 2010: Time to Decide, COM(2001) 370 final. Brussels.
• [5] European Commission (EC). 2019. Transport in the European Union. Current Trends and Is-sues. https://transport.ec.europa.eu/news/transport-europeanunion-current-trends-and-issues-2019-03-13_en.
• [6] European Commission (EC). 2021. NAIADES III: Boosting future-proof European inland waterway transport.
• [7] European Commission (EC). 2022. EN E-001973/2022.
• [8] European Commission (EC). 2020. Directorate-General for Mobility and Transport, Assessment of potential of maritime and inland ports and inland waterways and of related policy measures, including industrial policy measures: final report. Publications Office. https://data.europa.eu/doi/10.2832/03796.
• [9] European Court of Auditors (ECA). 2020. EU transport infrastructures: more speed needed in megaproject implementation to deliver network effects on time. Special Report. https://www.eca.europa.eu/Lists/ECADocuments/SR20_10/SR_Transport_Flagship_Infrastructures_EN.pdf.
• [10] Główny Urząd Statystyczny (GUS). 2022. Żegluga śródlądowa w Polsce w latach 2020 i 2021.
• [11] Kühne E. 2019. Umsetzung des Sohlstabilisierungskonzeptes der Elbe die Pilotmaßnahme Klöden im Wandel der Zeit. Technische Universität Dresden. https://hdl.handle.net/20.500.11970/106324.
• [12] Ministerstwo Infrastruktury (MI). 2022. Krajowy Program Żeglugowy do roku 2030. Projekt. https:/ /www.gov.pl/web/infrastruktura/krajowy-program-zeglugowydo-roku-2030.
• [13] Parlamentary Assemble, Committee on the Economic Affairs and Development (CEAD). 2005. European waterways: focus on the Danube-Oder-Elbe Canal project. Report, Doc. 10730. https://assembly.coe.int/nw/xml/XRef/X2H-XrefViewHTML.asp?FilelD=113308lang=EN.
• [14] Promotion of Inland waterway transport (PINE). 2004. Prospects for Inland Navigation within the Enlarged Europe. Full Final Report. 636 p.
• [15] Wasserstrassen - und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV), Verkehrsbericht. 2021.
• [16] Wroński S. 2017. „Temat Rzeka”. Gospodarka Wodna (7): 213-216.
• [17] WWF. 2020. Żegluga czy kolej? Perspektywy rozwoju zrównoważonego transportu w Polsce do 2050 roku. Raport Fundacji WWF Polska. Warszawa: Fundacja WWF Polska.
• [18] Zalewski M., Jarosiewicz P. 2019. Ekohydrologiczne podstawy poprawy żeglowności i zwiększenia potencjału środowiskowego Odrzańskiej Drogi Wodnej. Szczecin: Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA.
• [19] Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście (ZMPSiŚ). 2019. Czaja S. Dunaj - Odra - Łaba. Spojrzenie w przeszłość. (ISBN 978-83-953039-1-3).
• [20] https://www.french-waterways.com/waterways/north/seine-nord-europe/ [dostęp: 27.03.2023].
• [21] https://www.gesamtkonzept-elbe.de/Webs/Projektseite/GkElbe2020/DE/Home/home_node.html [dostęp: 06.04.2023].
• [22] https://www.seineschelde.be/projecten?page=1 [dostęp: 04.04.2023].
• [23] https://www.vlaamsewaterweg.be/ [dostęp: 30.03.2023].
• [24] https://www.vlaamsewaterweg.be/opwaardering_albertkanaal [dostęp: 30.03.2023].
• [25] www.canal-seine-nord-europe.fr [dostęp: 27.03.2023].

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2024).