Wybrane zagadnienia projektowania lekkich samolotów sportowych w aspekcie światowych przepisów lotniczych

• Autorzy: Szafran K. , Michalczyk M.

Identyfikatory

DOI

10.5604/05096669.1205270

Warianty tytułu

EN

Selected aspects in designing light sport aircraft in the context of the global aviation regulations

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wybrane wymagania stawiane małym statkom powietrznym, które są konieczne do uzyskania odpowiedniego certyfikatu. Przedstawiono najważniejsze różnice między wymaganiami CS-LSA, CS-YLA oraz CS-23. Porównano rozbieżności pomiędzy europejskimi i amerykańskimi przepisami dotyczącymi budowy cywilnych małych statków powietrznych. Przytoczono także niektóre przepisy i zalecenia ICAO dotyczące bezpieczeństwa w lotnictwie z ukierunkowaniem na projektowanie i eksploatację samolotów. W zakończeniu autorzy wysunęli wniosek globalnego ujednolicenia przepisów, co niewątpliwie będzie realizowane w przyszłości.

EN

Selected requirements for small aircraft, which are necessary to obtain the relevant certificate are presented in this paper. The most important differences between the requirements of CS-LSA, CS-YLA and CS-23 are presented. Differences between European and American regulations for the construction of small civilian aircraft are compared. Also some of the provisions and recommendations of the IC AO on aviation security with a focus on the design and operation of airplanes are quoted. In the conclusions, the authors put forward a proposal of global standardization of regulations, winch undoubtedly will be implemented in the future.

Słowa kluczowe

PL

przepisy lotnicze; certyfikacja; bezpieczeństwo lotu

EN

aviation regulations; certification; flight safety

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 2 (243)
• Strony: 142--153
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., tab.

Twórcy

autor

Szafran K.

• Zakład Transportu i Konwersji Energii, Instytut Lotnictwa, al. Krakowska 110/114, 02-256 Warszawa

autor

Michalczyk M.

• EDC, Instytut Lotnictwa, al. Krakowska 110/114, 02-256 Warszawa

Bibliografia

• [1] Convention on international civil aviation signed at Chicago on 7 December 1944 http://www.icao.int/publications/Docmnents/chicago.pdf.
• [2] FAR-FederalAcquisitionRegulations, czyli zbiór reguł w Federalnym systemie ustawodawczym USA. Prawo administracyjne podzielone jest na 50 tematów, z czego nr 14 odnosi się do lotnictwa i kosmonautyki, znany również jako FAA-Federal Aviation Regulations.
• [3] Wiśniowski, W., 2014, "Twenty years of Light Aircraft and Safety Program". Transactions of the Institute of Aviation. 236(3), pp. 7-25.
• [4] Regulation (EC) No 216/2008, https://easa.europa.eu/document-library/regulations/regulation-ec-no-2162008.
• [5] ASTM F2245-07 Standard Specification for Design and Performance of a Light Sport Airplane.
• [6] ED 2003/18/RM - Specyfikacje certyfikacyjne dla samolotów bardzo lekkich CS-VLA.
• [7] Szafran, K., 2014, „Bezpieczeństwo lotu - zasada maksymalnej entropii" Bezpieczeństwo na lądzie, morzu i w powietrzu w XXI wieku. Centrum Naukowo Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej. - Józefów, s. 247-251.
• [8] Iwaniuk A., Wiśniowski W., Żółtak J., 2016, „Multi - disciplinary optimisation approach for a light turboprop aircraft - engine integration and improvement", Aircraft Engineering and Aerospace Technology: An International Journal 88/2, pp. 348-355.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę