The effects of the activities of The United Nations Humanitarian Air Service (UNHAS) in humanitarian logistics in 2019-2022

• Autorzy: Landmann Tomasz , Ślusarczyk Stanisław

Identyfikatory

DOI

10.37055/slw/203434

Warianty tytułu

PL

Efekty działań The United Nations Humanitarian Air Service (UNHAS) w logistyce humanitarnej w latach 2019-2022

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The subject of the article are selected results of the activities of The United Nations Humanitarian Air Service (UNHAS) as a service of the United Nations carrying out air operations for humanitarian purposes. The article adopts a research goal of explaining the specialization and effects of UNHAS activities in humanitarian logistics in 2019-2022. The research problem in the work is as follows: What were the results of UNHAS activities in humanitarian logistics in 2019-2022? The research hypothesis in the article is as follows: UNHAS effectively implemented international humanitarian aid in 2019-2022, serving United Nations agencies and non-governmental organizations in particular. UNHAS activities included such trends as the increase in the number of passengers transported from crisis areas and goods for humanitarian purposes, the increase in the number of destinations for providing humanitarian aid and the increase in the value of financing humanitarian operations. The main sources of problems and challenges in the functioning of UNHAS in 2019-2022 are the difficulties in forecasting the scale of humanitarian needs and the growing financial gap and dependence on the political will of the United States and the state of cooperation between that country and OCHA as a UN body and additionally the European Union. For the purposes of the article, research methods were used in the form of analysis of existing data (desk research), analysis of documents published by WFP as the organization managing UNHAS activities, as well as a case study for UNHAS as a specialized humanitarian aid support service in the UN institutional system. The article shows that UNHAS is the UN humanitarian service specializing in the implementation of air operations for humanitarian purposes. From 2019 to 2022, most of UNHAS's efforts focused on delivering humanitarian aid to African countries. The Covid-19 pandemic temporarily weakened the capabilities of humanitarian operations, which, combined with the financial gap, amplified the challenges in humanitarian logistics at the turn of the second and third decades of the 21st century.

PL

Przedmiotem artykułu są wybrane rezultaty działalności The United Nations Humanitarian Air Service (UNHAS) jako służby Organizacji Narodów Zjednoczonych realizującej operacje lotnicze z przeznaczeniem humanitarnym. W artykule przyjęto cel badawczy w postaci wyjaśnienia specjalizacji oraz efektów działań UNHAS w logistyce humanitarnej w latach 2019-2022. W pracy postawiono następujący problem badawczy: Jakie były rezultaty działalności UNHAS w logistyce humanitarnej w latach 2019-2022? Hipoteza badawcza w artykule brzmi następująco: UNHAS pozwalała skutecznie realizować międzynarodową pomoc humanitarną w latach 2019-2022, obsługując przede wszystkim agendy Organizacji Narodów Zjednoczonych i organizacje pozarządowe. W działaniach UNHAS uwidoczniły się takie trendy, jak wzrost liczby przewiezionych pasażerów z miejsc kryzysów i towarów z przeznaczeniem humanitarnym, wzrost liczby destynacji świadczenia pomocy humanitarnej oraz wzrost wartości finansowania operacji humanitarnych. Główne źródła problemów i wyzwań w funkcjonowaniu UNHAS w latach 2019-2022 to trudności prognozowania skali potrzeb humanitarnych, rosnąca luka finansowa, a także zależność od woli politycznej Stanów Zjednoczonych i stanu współpracy między tymi krajem a OCHA jako organem ONZ i dodatkowo Unią Europejską. Na potrzeby artykułu wykorzystano metody badawcze w postaci analizy danych zastanych (desk research), analizy dokumentów opublikowanych przez WFP jako organizację kierującą działaniami UNHAS, a także studium przypadku (case study) dla UNHAS jako wyspecjalizowanej służby wsparcia pomocy humanitarnej w systemie instytucjonalnym ONZ. W artykule wykazano, że UNHAS to służba humanitarna ONZ wyspecjalizowana w realizacji operacji lotniczych z przeznaczeniem humanitarnym. W latach 2019-2022 większość wysiłków UNHAS koncentrowała się na dostarczaniu pomocy humanitarnej do krajów afrykańskich. Pandemia Covid-19 osłabiła przejściowo możliwości działań humanitarnych, co w połączeniu z luką finansową wzmocniło wyzwania w logistyce humanitarnej na przełomie drugiej i trzeciej dekady XXI wieku.

Słowa kluczowe

EN

humanitarian crisis; humanitarian logistics; UN; United Nations; UNHAS; The United Nations Humanitarian Air Service; management

PL

kryzys humanitarny; logistyka humanitarna; ONZ; Organizacja Narodów Zjednoczonych; zarządzanie

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Systemy Logistyczne Wojsk
• Rocznik: 2024
• Tom: Vol. 61, no. 2
• Strony: 19--36
• Opis fizyczny: Bibliogr. 25 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Landmann Tomasz

• Faculty of Logistics and Transport, International University of Logistics and Transport in Wroclaw, Poland

• https://orcid.org/0000-0002-9753-9373

autor

Ślusarczyk Stanisław

• Faculty of Logistics and Transport, International University of Logistics and Transport in Wroclaw, Poland

• https://orcid.org/0000-0002-5364-4411

Bibliografia

• [1] Canton, H., 2021. World Food Programme – WFP. In: Z. Bakaki, P. Stoeva, J. Yao, K. O’Neill, S.P. Lockhart, J. Money (eds.). The Europa Directory of International Organizations. London: Routledge.
• [2] Cozzolino, A., Conforti, A., Tafuri, S.R., 2012. Agile and lean principles in the humanitarian supply chain. The case of the United Nations World Food Programme. Journal of Humanitarian Logistics and Supply Chain Management, 2(1).
• [3] Dorn, W.A., 2020. United Nations Peace Operations. Precedents and Progress in the Four Facets of Air Power. In: S. Paget (ed.). Allies in Air Power. A History of Multinational Air Operations. Lexington: University Press of Kentucky.
• [4] Dorn, W.A., Baird, N., Owen, R., 2019. Airships in U.N. Humanitarian and Peace Operations. Ready for Service? The Journal of Aviation/Aerospace Education and Research, 2(2).
• [5] Dorn, W.A., Cross, R.W., 2015. Flying Humanitarians. The UN Humanitarian Air Service. In: A.W. Dorn (ed.). Air Power in UN Operations. Wings for Peace. London: Routledge.
• [6] Global Humanitarian Assistance Report, 2020. Bristol: Development Initiatives.
• [7] Inomata, T., 2008. Review of The United Nations Humanitarian Air Service (UNHAS). Geneva: Joint Inspection Unit of the United Nations System.
• [8] Kembro, J., Kunz, N., Frennesson, L., Vega, D., 2024. Revisiting the definition of humanitarian logistics. Journal of Business Logistics, 45(2).
• [9] Landmann, T., Ślusarczyk, S., 2022. The World Food Program in the Global Logistics Cluster. Military Logistics Systems, 57(2).
• [10] Landmann, T., Zamiar, Z., 2023. Information Management in Humanitarian Aid on the Example of the Humanitarian Emergency Telecommunications Cluster (ETC). Military Logistics Systems, 59(2).
• [11] Lipold, P., 2022. Kluczowe czynniki wypychające w migracji mieszkańców wybranych państw Sahelu. Kwartalnik Bellona, 2.
• [12] McGuire, G., 2015. Handbook of Humanitarian Health Care Logistics [online]. Available at: https://books.google.pl/books/about/Handbook_of_Humanitarian_ Health_Care_Log.html?id=Opm8ERPLfFgC&redir_esc=y [Accessed: 11 June 2024].
• [13] Morales, M., Sandlin, D.E., 2015. Managing airborne relief during international disasters. Journal of Humanitarian Logistics and Supply Chain Management, 5(1).
• [14] Niemansburg, S.P., Van Goethem, W.J.C.D., Roling, P.C., 2019. Humanitarian Flight Optimization. Delft: Delft University of Technology.
• [15] Rohwerder, B., 2014. Non-food items (NFIs) and the needs of women and girls in emergencies. Birmingham: University of Birmingham.
• [16] Sakane, T., 2012. Public Procurement of UNPKO. Focusing on Its Budgetary Significance and Basic Modalities. In: the 5th International Public Procurement Conference, Seattle, 17-19 August 2012 [online]. Available at: https://ippa.org/images/ PROCEEDINGS/IPPC5/Part7/PAPER7-15. pdf [Accessed: 11 June 2024].
• [17] Sreejith, S.G., Srinivasan, L., Irani, V., 2023. The Philosophy of International Aviation Law. Indiana International & Comparative Law Review, 33(1).
• [18] Taiwo, P., 2005. Air Transportation in Humanitarian Missions. Williamsburg: Peace Operations Training Institute.
• [19] UNHAS. 2020 Overview, 2021. Rome: WFP.
• [20] UNHAS. Annual Review 2021, 2022. Rome: WFP.
• [21] UNHAS. Annual Review 2022, 2023. Rome: WFP.
• [22] UNHAS-SUDAN SAOP, United Nations Humanitarian Air Service. Standard Administrative and Operating Procedures, 2019 [online]. Available at: https://cdn.logcluster.org/public/saop_unhas_sudan_version_4.6_user_edition_05.07.2020.pdf [Accessed: 11 June 2024].
• [23] WFP Aviation Annual Report 2019, 2019. Rome: WFP.
• [24] Zwęgliński, T., 2014. Wybrane zagadnienia zarządzania logistyką w międzynarodowych operacjach pomocy humanitarnej. Logistyka, 6, 14924-14936.
• [25] Żurak-Owczarek, C., 2014. Koncepcja klastra w logistyce humanitarnej. Logistyka, 5, 2140-2146.