Analiza numeryczna wpływu parametrów ciągów komunikacyjnych na czas ewakuacji mieszkańców

• Autorzy: Sosnowski M. , Górska K.

Identyfikatory

DOI

10.16926/tiib.2015.03.18

Warianty tytułu

EN

Numerical analysis of the influence of relocation routs parameters on inhabitants evacuation time

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W ramach pracy przeprowadzone zostały analizy numeryczne dotyczące ewakuacji mieszkańców Domu Studenckiego „Skrzat” w Częstochowie. W wyniku przeprowadzonych badań zdefiniowano wpływ parametrów ciągów komunikacyjnych na czas ewakuacji oraz opracowano rekomendacje w zakresie modernizacji obiektu zmierzającej do zminimalizowania czasu ewakuacji.

EN

Numerical analysis of evacuation of Skrzat dormitory in Częstochowa were carried out in the paper. The influence of relocation routs parameters on habitants evacuation time was analyzed within the confines of the paper. Moreover, the recommendations concerning redesigning the dormitory were developed in order to minimize the evacuation time.

Słowa kluczowe

PL

ewakuacja; analiza numeryczna; model zmienno-sterujący

EN

evacuation; numerical analysis; steering mode

• Wydawca: Wydawnictwo Uniwersytetu Humanistyczno-Przyrodniczego im. Jana Długosza w Częstochowie
• Czasopismo: Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
• Rocznik: 2015
• Tom: T. 3
• Strony: 231--236
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Sosnowski M.

• Akademia im. Jana Długosza w Częstochowie, al. Armii Krajowej 13/15, 42-200 Częstochowa,

autor

Górska K.

• Akademia im. Jana Długosza w Częstochowie, al. Armii Krajowej 13/15, 42-200 Częstochowa,

Bibliografia

• [1] Enrico Ronchi, Pasquale Colonna, Jorge Capote, Daniel Alvear, Nicola Berloco, Arturo Cuesta, The evaluation of different evacuation models for assessing road tunnel safety analysis, Tunnelling and Underground Space Technology 2012.
• [2] Guidelines for Evacuation Analysis for New and Existing Passenger Ships. 2007, International Maritime Organization.
• [3] Instrukcja Bezpieczeństwa Pożarowego dla Domu Studenta „SKRZAT”.
• [4] Kuligowski, E., Predicting Human Behavior During Fires. Fire Technology, 2013. 49(1): p. 101-120.
• [5] Prauzner, T., Ptak, P., Programy symulacyjne w inżynierii bezpieczeństwa, Journal of Technology and Information Education, Strategie technického vzdělávání v reflexi doby, Olomouc 2011, p. 292-296.
• [6] Prauzner, T., Zastosowanie programów symulacyjnych w nauczaniu przedmiotów technicznych, Prace Naukowe AJD, Edukacja Techniczna i Informatyczna, Częstochowa 2006, p. 121-128.
• [7] Ronchi, E., et al., Representation of the Impact of Smoke on Agent Walking Speeds in Evacuation Models. Fire Technology, 2013. 49(2): p. 411-431.
• [8] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz.U. nr 75, poz. 690 z późn. zm.).
• [9] Sosnowski, M., Pisarek, J., Comparative analysis of evacuation modeling using different numerical models, Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa, Tom: 2, 2014.
• [10] Tissera, P.C., et al., Evacuation simulation supporting high level behaviour-based agents. 2013 International Conference on Computational Science, 2013. 18: p. 1495-1504.