Identyfikatory
Warianty tytułu
The dynamics of the induction and synchronous motor after turned off and on again the supplying voltage
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono stany dynamiczne silnika indukcyjnego i silnika synchronicznego, które pracowały w stanie ustalonym, po czym napięcie sieci zasilającej zostało wyłączone, a następnie załączone. Przy chwilowym zaniku napięcia, strumień wzbudzenia silnika indukcyjnego nie zanika, silnik wiruje i w uzwojeniu twornika indukuje się napięcie rotacji. Strumień wzbudzenia zmienia swoją prędkość w sposób skokowy, z synchronicznej na prędkość wirnika, to znaczy „przykleja się” do wirnika, a następnie ze stosunkowo długą elektromagnetyczną stałą czasową uzwojenia wirnika zanika do zera. Przy ponownym załączeniu napięcia, w najbardziej niekorzystnym przypadku, wartość udarowa prądu Iu może wynosić 18, a wartość udarowa momentu 10TN. W silnikach synchronicznych prąd wzbudzenia, z uwagi na dużą elektromagnetyczną stałą czasową uzwojenia wirnika (przy otwartym uzwojeniu stojana), powoduje wzrost strumienia magnetycznego i wzrost napięcia rotacji indukowanego w uzwojeniu stojana. Wartość udarowa prądu Iu, w najbardziej niekorzystnym przypadku, może wynosić 25IN, a moment udarowy może być równy 18TN
The dynamic states of the induction motor and a synchronous motor, which works in a steady state, and then the supplying voltage has been turned off and then turned on are presented in the article. During moment ary power failure, the excitation flux in induction motor does not disappear. The motor rotates and in the armature winding the rotational voltage is induced. The excitation flux changes its speed in a stepwise way from the synchronous to the rotor’s speed, it means the flux "sticks" to a rotor and then with a relatively long time windings electromagnetic constant of the rotor fades to zero. When the supplying voltage is turned on, in the most unfavorable circumstances, the current Iu can reach the value 18IN, and the torque can reach the value 10TN. The exciting current in the synchronous motor, due to the large electromagnetic time constant of the rotor’swinding (opened stator windings), causes an increase of the magnetic flux and increase of the induced voltage of rotation in the stator’s winding. When the most unfavorable circumstances appear, the current Iu can reach the value 25IN, and the torque can reach the value 18TN.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
1--14
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., wz.
Twórcy
autor
- Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice
Bibliografia
- [1]. Dąbrowski M.: „Polskie osiągnięcia badawcze nad naciągami magnetycznymi w maszynach elektrycznych”. Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych. Nr 66. Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały. Nr 32, 2012 r., str.17-31.
- [2]. Drak B., Glinka T., Kapinos J., Miksiewicz R., Zientek P.: „Awaryjność maszyn elektrycznych i transformatorów w energetyce”. Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL. ISBN 978-83-931909-4-2. Katowice 2013 r.
- [3]. Gawron S.: „Wybrane, innowacyjne projekty maszyn elektrycznych z magnesami trwałymi i ich praktyczne zastosowania“, Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe. ISSN 0239-3646 Nr 1/2016 (109), str. 1-10.
- [4]. Glinka T.: „Maszyny elektryczne i transformatory. Podstawy teoretyczne, eksploatacja i diagnostyka”. Wydawnictwo Instytutu Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL. 2015 r., stron 287. ISBN 978-83- 931909-1-1.
- [5]. Казовский Е. Я.: „Переходые процесcы в электрических машинах пременнго тока”. Издательство Акаемий наук С.С.С.Р. 1962 г.
- [6]. Węgrzyn S.: „Rachunek operatorowy. W zastosowaniu do obliczania przebiegów nieustalonych w obwodach elektrycznych o stałych skupionych”. Państwowe Wydawnictwo Naukowe. 1955 r. Str. 119-128.
- [7]. Zocholl E. S.: „AC Motor Protection“. Schweitzer Engineering Laboratories. October 1, 2003 r.
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-241b9e93-9f08-4ea5-858e-79bc7a99dcfa