Modelowanie dynamiki obserwacji procesów nieszczelności podsystemów HSUH o dwóch komorach w pompie hamulcowej

• Autorzy: Salamon Szymon

Warianty tytułu

EN

Modeling of the dynamics of observation of leakage processes in HUSH subsystems with two chambers in the master cylinder

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Układy hamulcowe współczesnych pojazdów samochodowych są systemami technicznymi o rozbudowanej strukturze konstrukcyjnej i funkcjonalnej. Układy te muszą charakteryzować się podstawowym wymaganiem jakim jest szczelność tego systemu. Badanie szczelności rozproszonej konstrukcyjnie zamkniętej przestrzeni roboczej (a taką konstrukcją jest układ hamulcowy pojazdu samochodowego) jest poważnym wyzwaniem dla diagnostyki stanu technicznego tego systemu. W naturalny sposób ujawnia się potrzeba optymalizacji (strukturalizacji) procesu diagnozowania w szczególności jego szczelności. Autor w niniejszym artykule prezentuje podejście do tego zagadnienia w świetle algebry Boole’a. Podejście to przedstawiono na przykładzie samochodowego hydraulicznego układu hamulcowego dwuobwodowego, posiadającego obwód hamowania kół przednich i tylnych.

EN

Braking systems of modern motor vehicles are technical systems with an extensive structural and functional structure. These systems must be characterized by the basic requirement which is the tightness of the system. Testing the tightness of a dispersed constructionally closed working space (and such a structure is the braking system of a motor vehicle) is a serious challenge for the diagnosis of the technical condition of this system. The need to optimize (structurize) the diagnosis process, in particular its tightness, appears naturally. In this article, the author presents an approach to this issue in the light of Boolean algebra. This approach is illustrated by the example of an automotive hydraulic dual circuit braking system having front and rear wheel braking circuits.

Słowa kluczowe

PL

pojazd samochodowy; układ hamulcowy; strukturalizacja badania szczelności; algebra Boole'a

EN

motor vehicle; braking system; structuring of leak testing; Boolean algebra

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Stowarzyszenia Menedżerów Jakości i Produkcji
• Czasopismo: Archiwum Wiedzy Inżynierskiej
• Rocznik: 2022
• Tom: T. 7, Nr 1
• Strony: 17--20
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Salamon Szymon

• Akademia Humanistyczno-Ekonomiczna w Łodzi, Polska

Bibliografia

• [1] Idzikowski A. Metoda strukturalizacji procesu diagnozowania nieszczelności hydraulicznego samochodowego układu hamulcowego. Promotor: dr hab. inż. Szymon Salamon, prof. nzw. Politechniki Częstochowskiej. Raport seria PRE nr 4/2012 Politechnika Wrocławska, Wrocław 2012.
• [2] Idzikowski A., Salamon S. The Application of Boolean Algebra in Modelling of Leakage Condition of a Car Hydraulic Braking Sys em. Journal of Applied Mechanics and Engineering, 2013, vol. 18, No. 2. pp. 353-363.
• [3] Salamon S. Diagnostyka szczelności płynowych konstrukcyjnie zamkniętych przestrzeni roboczych. Monografie 333, seria Mechanika. Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków 2006.
• [4] Gubareni M. N. Logistyka dla studentów. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej, Częstochowa 2002.
• [5] Partyka M. A. Algorytm Quine’a Mc Cluskeya minimalizacji indywidualnych cząstkowych wielowartościowych funkcji logicznych. Studia i Monografie Nr 109, Oficyna Wydawnicza Politechniki Opolskiej, Opole 1999.
• [6] McCluskey, E.J., Jr. (November 1956). Minimization of Boolean Functions. Bell System Technical Journal 35. Retrieved 24 August 2014.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).