Stosowanie równoważnych konstrukcji wzmocnień górnej strefy podtorza

• Autorzy: Siewczyński Ł. , Pawłowski M.

Warianty tytułu

EN

Using equivalent reinforcement structures of the upper zone of railroad subgrade

• Konferencja: Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w transporcie szynowym = Modern technologies and management systems for rail transport (30.11-02.12.2016 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

W artykule omówiono proces przebudowy górnej strefy podtorza podczas jego naprawy lub modernizacji, z uwzględnieniem badań geotechnicznych do projektu i podczas wykonawstwa na budowie oraz sposobów obliczania konstrukcji stosownych wzmocnień. Na tej podstawie przedstawiono możliwości zastępowania zaprojektowanej konstrukcji inną równoważną jej postacią, gdy występują ograniczenia geometryczne lub techniczne, wcześniej (przed projektem) nie rozpoznane.

EN

This paper discusses the process of reconstruction of the railroad subgrade upper zone during its repair or modernization. The following aspects were taken into account: geotechnical tests for the project, tests carried out during works on the construction site and methods of calculating required reinforcement. On this basis, the possibility of replacing designed construction with other equivalent form was shown, when there are geometric or technical restrictions, which were not recognized earlier (before the project).

Słowa kluczowe

PL

droga kolejowa; podtorze kolejowe; warstwa ochronna

EN

railroad; subgrade; subballast

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 2(109)
• Strony: 137--146
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Siewczyński Ł.

• prof. n. PP, prof. n. PWSZ w Gnieźnie, Politechnika Poznańska, Instytut Inżynierii Lądowej, Zakład Budowy Mostów i Dróg Kolejowych, ul. Piotrowo 5, 60-965 Poznań, tel.: [phone]

autor

Pawłowski M.

• Politechnika Poznańska, Instytut Inżynierii Lądowej, Zakład Budowy Mostów i Dróg Kolejowych, ul. Piotrowo 5, 60-965 Poznań, tel.: [phone]

Bibliografia

• [1] Kwiatkowska E., Wpływ wibroizolacji podkładów strunobetonowych na pracę podtorza kolejowego. Raporty Wydziału Budownictwa Lądowego i Wodnego Politechniki Wrocławskiej. 2015, Ser. PRE; nr 8. Rozprawa doktorska. Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego, Wrocław 2016.
• [2] PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Id-3. Warunki techniczne utrzymania podtorza kolejowego. 2009.
• [3] PN-81/B-03020 Grunty budowlane - Posadowienie bezpośrednie budowli - Obliczenia statyczne i projektowanie. PKN, 1981.
• [4] PN-S-02205 Drogi samochodowe - Roboty ziemne - Wymagania i badania. PKN Warszawa 1998.
• [5] Praca zbiorowa, Drogi kolejowe, red. J. Sysak. PWN, Warszawa 1986.
• [6] Siewczyński Ł., Problems of repaired subgrade nonhomogeneity. XIII International Conference Modernisation of railway tracks, Slovakia, Žilina, 4-5.11.2003.
• [7] Siewczyński Ł., Stan zagęszczenia gruntów w nasypach podtorza do modernizacji. Materiały II Międzynarodowej Konferencji Naukowo--Technicznej Problemy modernizacji i naprawy podtorza kolejowego. 10 lat modernizacji podtorza linii magistralnych. Wrocław - Żmigród 5-7 czerwca 2003 r., str. 47-55.
• [8] Siewczyński Ł., Pawłowski M., Projektowanie wzmocnień podtorza z wykorzystaniem wykresów. Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne. Rok 2014, nr 2 (104), s. 337-343.
• [9] Siewczyński Ł., Pawłowski M.: Stabilizacja podtorza dla budowy warstwy ochronnej. Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna Nowoczesne metody stabilizacji podłoża pod nawierzchnie drogowe i kolejowe, Żmigród-Węglewo 22-23.10.2009 r., s. 111-117.
• [10] Siewczyński Ł., Pawłowski M., Zależność stanu zagęszczenia podtorza od stanu jego odkształcalności. Przegląd Komunikacyjny 10/2016, s. 30-35.
• [11] Wiłun Z., Zarys geotechniki. WKiŁ, Warszawa 1987 r.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.