Identyfikatory
Warianty tytułu
Projekt i konstrukcja silnika BLDC o strumieniu magnetycznym osiowym do napędu bezpośredniego
Języki publikacji
Abstrakty
The paper deals with suggested concept of direct drive for small electric vehicle, using a three-phase double disc BLCD motor. Presented and described in the article are results of electromagnetic design and construction of a disc brushless motor with central slotted stator and double outer rotor with permanent magnets that has been found to be suitable for its positioning within wheel of small electric vehicle.
W artykule omówiono koncepcję bezpośredniego napędu małego pojazdu elektrycznego z wykorzystaniem trójfazowego tarczowego silnika BLCD. Przedstawiono i opisano wyniki projektu elektromagnetycznego i bezszczotkowego silnika tarczowego z centralnym szczelinowym stojanem i podwójnym wirnikiem zewnętrznym z magnesami trwałymi, który został umieszczony w obrębie koła małego pojazdu elektrycznego.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
101--106
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Department of Electrical Engineering and Mechatronic, Faculty of Electrical Engineering and Informatics, Technical University of Košice, Letná 9, 042 00 Košice, Slovakia.
Bibliografia
- [1]. A Guide to Electric Wheelchairs [Online]. [cit. 2016-03-10], 2016, Available from: http://www.apparelyzed.com/wheelchair/electric-wheelchairs.html
- [2]. Discussion Preparation for: Motors, Drive Trains and External Drive Motor Systems, 2016, Available from: http://www.wheelchairnet.org/WCN_WCU/Research/StakeholderDocs/PDFs/motors.pdf
- [3]. Gieras J. F., Wing M.: „Permament magnet motor technology.”, MarcelDekker Inc., New York, 2002.
- [4]. Gieras J. F., Wang R. J., Kamper M. J.: „Axial flux permament magnet brushless machines.”, Kluwer Academic Publishers, USA 2004.
- [5]. Glinka T.: „Maszyny elektryczne wzbudzane magnesami trwałymi.”, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2002.
- [6]. Król E, Rossa R.: „Silniki z magnesami trwałymio dużej przeciążalności momentem”. Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe, nr 81, pp 27-31, 2009.
- [7]. Kołodziej, J., Kowol, M., Mendrela, E.: „Moment i siła elektromotoryczna w nowym synchronicznym silniku tarczowym z magnesami trwałymi o wydatnych biegunach stojana”. Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe, nr 4 (104), pp 77-82, 2014.
- [8]. Bernatt J.: „Obwody elektryczne i magnetyczne maszyn elektrycznych wzbudzanych magnesami trwałymi.”,Wydawnictwo BOBRME Komel, Katowice, 2011.
- [9]. Król E.: „Silniki synchroniczne w napędach pojazdów sportowo-rekreacyjnych”, Maszyny Elektryczne-Zeszyty Problemowe nr 2, pp 23-27, 2014.
- [10]. Hetmańczyk, J., Krykowski, K., Gałuszkiewicz, Z., Miksiewicz, R., Makieła, D.: „Porównanie właściwości wysokoobrotowego silnika PM BLDC ze stojanem bezżłobkowym i żłobkowanym”, Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe, nr 90, pp 117-122, 2011.
- [11]. Grades of Neodymium [Online], 2017, Available from: http://www.ndfebinfo.com/neodymium _grades.aspx
- [12]. Gottipati P.: „Comparative study on double-rotor PM BLDC motor with cylindrical and disc type slot-less stator.”,USA 2007. 97s.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-23687916-5d8a-45fd-98e6-67c7eb69f888