Synchronizacja danych batymetrycznych i pomiarów sytuacyjno-wysokościowych w aspekcie bezpieczeństwa żeglugi śródlądowej i zagrożeń powodziowych

• Autorzy: Lisowski M.

Identyfikatory

DOI

10.15199/50.2015.6.2

Warianty tytułu

EN

Synchronisation of bathymetric data and topographic measurements in terms of safety of inland navigation and flood hazards

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Niewystarczająca liczba opracowań batymetrycznych dotyczących dróg wodnych w Polsce powoduje potrzebę opracowania prostych systemów pomiarowych, pozwalających na szybkie i ekonomiczne pozyskiwanie informacji o ukształtowaniu dna wód śródlądowych. Brak opracowanych standardów i wytycznych dodatkowo komplikuje schemat pomiarowy, a bazowanie na wytycznych Międzynarodowej Organizacji Hydrograficznej (ang. IHO) nie rozwiązuje problemu. Podczas badań na rzece Wiśle wykorzystano powszechnie stosowane powiązanie echosondy z odbiornikiem GPS, co pozwoliło na proste pozyskiwanie danych pomiarowych. Analiza otrzymanych wyników (z różnymi stanami wód) dała możliwość stworzenia opracowań batymetrycznych, pokazujących realne zagrożenia na drogach wodnych w Polsce.

EN

The need to create easy measurement system results from a small number of bathymetric mapping studies concerning rives in Poland. Such studies should enable to obtain information about the formation of the bottom of inland waters in a fast and cost-effective way. The measurement scheme is not easy to implement due to the lack of appropriate standards and guidelines. Unfortunately, the application of guidelines of the International Hydrographic Organization (IHO) does not solve the problem. This paper discusses the measurements taken on the Vistula River with use of GPS receiver and echo sounder, which facilitate the collection of data related to depth. The results were then analyzed against different states of water. The bathymetric studies were based on the analysis of results. This study presents the real threats on waterways in Poland.

Słowa kluczowe

PL

batymetria; numeryczny model terenu; zagrożenia przeciwpowodziowe; żegluga śródlądowa

EN

bathymetry; digital terrain model (DTM); high flood risk; inland waterway

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Geodezyjny
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 87, nr 6
• Strony: 12--17
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., zdj., wykr.

Twórcy

autor

Lisowski M.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Inżynierii Lądowej i Geodezji, Instytut Geodezji

Bibliografia

• [1] Gocał J.: Geodezja inżynieryjna t.1, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, Wrocław 1994
• [2] Ostrowski P.: Wykorzystanie technologii GPS i środowiska GIS w badaniach dynamik procesów korytowych dużych rzek na przykładzie Wisły Środkowej, Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska 2004, nr 2(29).
• [3] IHO Standard for hydrographic surveys (S-44), 5th edition, 02/2008, www.iho-ohi.net/iho_pubs/standard/S-44_5E.pdf
• [4] Ustawa z 21.12.2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz. U. z 2006 r. nr 123, poz. 857, z późn. zm.)
• [5] Informacje nt. stanu wody w Wiśle (serwis IMiGW): monitor.pogodynka.pl/hydro/map#/Wisla_od_Sanu_do_Narwi/152210010
• [6] Templin T., Popielarczyk D.: Tworzenie numerycznego modelu dna zbiornika wodnego w oparciu o jednowiązkowy sondaż hydroakustyczny i system DGPS, Acta Sci. Pol. Geod. Descr. Terr. 2008 7(3), 3–13
• [7] Bodus-Olkowska I., Wawrzyniak N., Zaniewicz G.: Pomiary Batymetryczne na potrzeby produkcji śródlądowych map nawigacyjnych obszaru RIS dolnej Odry. Logistyka nr 6/2011
• [8] Gołuch P., Dombek A., Kapłon J.: Ocena dokładności danych uzyskanych z pomiaru batymetrycznego wykonanego echosondą Lowrance LMS-527C i GPS. Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji. Vol. 21. 2010.