Reasons for using public transport services in Cracow in the opinion of its users – survey results

• Autorzy: Manczak Iryna , Muniak Natalia , Pawłowski Kamil

Identyfikatory

DOI

10.4467/2543859XPKG.22.020.17144

Warianty tytułu

PL

Powody korzystania z usług komunikacji miejskiej w Krakowie w opinii jej użytkowników – wyniki badań ankietowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Public transport services are an example of important category for the implementation of key activities by the local community. These services enable the movement of residents and guests visiting destinations and provide access to city elements of the settlement. The aim of the article is to identify the reasons for using public transport services in Cracow in the group of respondents. Selected characteristics of public transport are outlined on the basis of an analysis of the published literature. Particular attention was paid to the offer of Cracow’s public transport. The study presents the results of surveys conducted by an online diagnostic survey among users of the surveyed services. The aim of the research was to identify the reasons why the respondents use Cracow’s public transport services are: the lack of a car, a travel allowance and an attractive connection network turned out to be a group of key reasons for using the analyzed services. The results indicate the need to continuously improve the level of functioning of Cracow’s public transport by: information about vehicle delays, improving the operation of ticket vending machines, and by providing a regular number of conn.

Słowa kluczowe

EN

public transport services; public transport; Cracow; survey research

PL

obsługa transportowa; transport publiczny; Kraków; badania ankietowe

• Wydawca: Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego ; Uniwersytet Gdański. Katedra Geografii Rozwoju Regionalnego
• Czasopismo: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
• Rocznik: 2022
• Tom: nr 25(4)
• Strony: 40--47
• Opis fizyczny: Bibliogr. 42 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Manczak Iryna

• Department of Trade and Market Institutions, Cracow University of Economics, Rakowicka 27, 31-510 Krakow, Poland

• https://orcid.org/0000-0002-9661-9945

autor

Muniak Natalia

• Cracow University of Economics, Rakowicka 27, 31-510 Krakow, Poland

• https://orcid.org/0000-0001-8775-534X

autor

Pawłowski Kamil

• Cracow University of Economics, Rakowicka 27, 31-510 Krakow, Poland

• https://orcid.org/0000-0003-0483-921X

Bibliografia

• [1] Babbie E., 2008, Podstawy badań społecznych, PWN, Warszawa.
• [2] Berežný R., Konečný V., 2017, The impact of the quality of transport services on passenger demand in the suburban bus transport, TRANSCOM 2017: International scientific conference on sustainable, modern and safe transport, Procedia Engineering, 192, 40-45, DOI: 10.1016/j.proeng.2017.06.007.
• [3] Bul R., 2015, Dojazdy do pracy w aglomeracji poznańskiej w 2011 r., Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna, 32, 149-172.
• [4] Bździuch P., Bogacki M., 2017, Autobusowy transport publiczny w Krakowie na tle najlepszych światowych systemów komunikacji miejskiej oraz ocena wpływu jego modernizacji na wielkość emisji zanieczyszczeń, Transport Miejski i Regionalny, 4, 26-31.
• [5] Dera P., 2007, Porównanie wyników badań jakościowych wśród pasażerów korzystających z usług przedsiębiorstw komunikacji samochodowej, Zarządzanie jakością pasażerskiego transportu zbiorowego, Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Materiały konferencyjne, 83(137), 117-136.
• [6] Drob-Żaba E., Żaba K., 2008, Zastosowanie CRM w przedsiębiorstwach komunikacji miejskiej, Transport Miejski i Regionalny, 6, 20-25.
• [7] Dudek M., Kucharski J., 2007, Autobusowa komunikacja miejska w Krakowie w okresie międzywojennym w latach 1927-1939, Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Materiały Konferencyjne (nr 12), 81(135), 33-63.
• [8] Dyr T., 2009, Czynniki rozwoju rynku regionalnych przewozów pasażerskich, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom.
• [9] GUS, 2019, Transport – wyniki działalności w 2019 r., Główny Urząd Statystyczny, https://stat.gov.pl/obszary-tematyczne/transport-i-lacznosc/transport/transport-wyniki-dzialalnosci-w-2019-roku,9,19.html [access: 09.03.2022].
• [10] Hącia E., 2019, The role of tourism in the development in the city, Transportation Research Procedia, 39, 104-111, DOI: 0.1016/j.trpro.2019.06.012.
• [11] Jabłońska K., Sobieraj A., 2013, Dobór próby badawczej czynnikiem sukcesu w prowadzonych badaniach empirycznych, Obronność – Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Obrony Narodowej, 2(6), 40-48.
• [12] Jackiewicz J., Czech P., Barcik J., 2010, Standardy jakości usług w komunikacji miejskiej – część 1, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Seria: Transport, 67, 55-65.
• [13] Jopek D. (red.), 2019, Podstawy planowania przestrzennego – założenia teoretyczne i ćwiczenia praktyczne, Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Krakowie, Kraków.
• [14] Kłos Z., 2012, Znaczenie jakości w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej, Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, 735, Problemy Zarządzania, Finansów i Marketingu, 27, 27-36.
• [15] Kłos-Adamowicz Z., 2016, Wartość usługi dla pasażera komunikacji miejskiej – ujęcie teoretyczne, Problemy Transportu i Logistyki, 4(36), 51-58, DOI: 10.18276/ptl.2016.36-05.
• [16] Komsta H., Droździel P., Opielak M., 2019, Rola miejskiego transportu publicznego w kreowaniu mobilności mieszkańców, Autobusy: Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 1-2, 393-397, DOI: 10.24136/atest.2019.073.
• [17] Kruczek Z., Mazanek L., 2019, Krakow as a Tourist Metropolitan Area, Impact of Tourism on the Economy of the City, Studia Peregrietica, 2(26), 25-41, DOI: 10.26349/st.per.0026.0.
• [18] Kwarciński T., 2016, Dostępność publicznego transportu zbiorowego na obszarach wiejskich w Polsce: aspekty metodyczne i pragmatyczne, Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, Szczecin.
• [19] Luptak V., Droździel P., Stopka O., Stopkova M., Rybicka I., 2019, Approach Methodology for Comprehensive Assessing the Public Passenger Transport Timetable Performances at a Regional Scale, Sustainability, 11(13), 3532, DOI: 10.3390/su11133532.
• [20] Mehring A., 2017, Komunikacja miejska w obsłudze obiektów turystycznych i rekreacyjnych, Progress, Journal of Young Researchers, 1, 84-95, DOI: 10.4467/25439928PS.17.007.6513.
• [21] Mężyk A., 2019, Problemy komunikacji w miastach – kierunki rozwiązań, Autobusy, 12, 22-29.
• [22] Mężyk A., Zamkowska S., 2019, Problemy transportowe miast: stan i kierunki rozwiązań, PWN, Warszawa.
• [23] Mikulski M., 2020, Efektywność bezpłatnego transportu miejskiego w walce z zanieczyszczeniem powietrza, Przegląd Komunikacyjny, 65(6/7/8), 9-13.
• [24] MPK, Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne, https://www.mpk.krakow.pl/ [access: 01.02.2022].
• [25] MPK, Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne, https://www.mpk.krakow.pl/ [access:10.03.2022].
• [26] Napierała M., Muszkieta R., 2011, Wstęp do teorii rekreacji, Wydawnictwo Uniwersytetu Kazimierza Wielkiego, Bydgoszcz.
• [27] Nowotyńska I., 2017, Public collective transport in city functioning, Autobusy, 12, 1544-1547.
• [28] Pawłowska B., 2013, Zrównoważony rozwój transportu na tle współczesnych procesów społeczno-gospodarczych, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.
• [29] Pawłowska K., Słysz K., Zgud K., 2011, System monitorowania gospodarki przestrzennej jako narzędzie zintegrowanego planowania rozwoju miast w duchu idei Karty Lipskiej, Instytut Rozwoju Miast, Kraków.
• [30] Pietrzak O., 2015, Systemy transportu pasażerskiego w regionach – funkcjonowanie, kształtowanie, rozwój (przykład województwa zachodniopomorskiego), Problemy Transportu i Logistyki, 3(35), 131-141, DOI: 10.18276/ptl.2016.35-13.
• [31] PKK, Platforma Komunikacyjna Miasta Krakowa, https://www.facebook.com/PKKinfo [access: 31.12.2021].
• [32] Rosik P., Pomianowski W., Kołoś A., Guzik R., Goliszek S., Stępniak M., Komornicki T., 2018, Dostępność gmin transportem autobusowym, Prace Komisji Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego, 21(1), 54-64, DOI: 10.4467/2543859XPKG.18.005.9185.
• [33] Rydzkowski W., Wojewódzka-Król K., 2009, Transport, Problemy transportu w rozszerzonej UE, PWN, Warszawa.
• [34] Seweryn R., 2020, Rola składników atrakcyjności turystycznej obszaru w budowaniu jego przyszłej przewagi konkurencyjnej, [w:] A. Panasiuk (ed.), Turystyka w naukach społecznych, Nauki o zarządzaniu i jakości, 9-23, Uniwersytet Jagielloński, Kraków.
• [35] Starowicz W., 2004, Jakość usług w publicznym transporcie pasażerskim, Charakterystyka nowej polskiej normy (część 1), Transport Miejski i Regionalny, 10, 31-34.
• [36] Stowarzyszenie Metropolia Krakowska, 2021, Strategia Metropolia Krakowska, https://metropoliakrakowska.pl/wp-content/uploads/2022/01/Strategia-Metropolia-Krakowska-2030.pdf.
• [37] Stjernborg V., Matisson O., 2016, The Role of Public Transport in Society – A Case Study of General Policy Documents in Sweden, Sustainability, 8, 1120, DOI: 10.3390/su8111120.
• [38] UMK, 2013, Uchwała nr LXXX/1220/13 Rady Miasta Krakowa z dnia 28 sierpnia 2013 roku.
• [39] Walas B., Kruczek Z., 2020, The impact of COVID-19 on tourism in Kraków in the eyes of tourism entrepreneurs, Studia Peregrietica, 2(30), 79-95, DOI: 10.5604/01.3001.0014.3664.
• [40] Wojtal R., 2018, Zanieczyszczenie powietrza w miastach w aspekcie ruchu samochodowego, Transport Miejski i Regionalny, 1, 12-17.
• [41] Załoga E., Kwarciński T.,2019, Pasażerski transport regionalny, PWN, Warszawa.
• [42] ZTP, Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie, https://ztp.krakow.pl/ [access: 31.08.2022].

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023)