Wstępna analiza wpływu wybranych czynników zewnętrznych i parametrów eksploatacyjnych transportowego samolotu odrzutowego na zużycie paliwa

• Autorzy: Sklorz R. , Puzio Ł. , Brodny J.

Warianty tytułu

EN

Impact of selected environmental and flight data parameters on fuel consumption of the jet transport aircraft – initial analysis

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem wszystkich przedsiębiorstw jest osiągniecie jak najwyższej efektywności ekonomicznej. Dotyczy to także przewoźników lotniczych. Jednym z obszarów, w którym istnieją możliwości poprawy tej efektywności jest zmniejszenie kosztów eksploatacji posiadanych środków technicznych, głównie samolotów. W tym zakresie oczywistym wydaje się zmniejszenie zużycia paliwa przez samoloty. Aby w procesie tym osiągnąć zadowalające wyniki konieczne jest zidentyfikowanie czynników zewnętrznych oraz parametrów eksploatacyjnych mających największy wpływ na to zużycie. W artykule przedstawiono wstępną analizę wpływu tych wielkości na zużycie paliwa transportowego samolotu odrzutowego. W tym celu dokonano analizy poszczególnych faz lotu samolotu z uwzględnieniem czynników mających najistotniejszy wpływ na zużycie paliwa. Przedstawiono także najważniejsze parametry pracy samolotu rejestrowane w czasie jego lotu oraz dokonano wstępnej analizy ich wpływu na zużycie paliwa. Przedstawione opracowanie należy potraktować jako wstępne do bardziej zaawansowanych analiz optymalizacyjnych zużycia paliwa w samolotach odrzutowych.

EN

Every enterprise aims at maximizing economic yield, including air carrier enterprises. Optimization of direct operating costs related to aircraft operation is a key contributor to economic yield. Fuel consumption constitutes the biggest single direct operating cost for all air carriers, therefore its optimization is of utmost importance. Identification of environmental factors and flight data parameters affecting it is crucial. This article presents initial analysis of selected environmental factors and flight data parameters influencing fuel consumption for distinctively selected flight phases. Analysis given below should be treated as preliminary, giving introduction to the more advanced elaborations.

Słowa kluczowe

PL

transportowy samolot odrzutowy; zużycie paliwa; parametry lotu; fazy lotu

EN

jet transport aircraft; fuel consumption; flight data parameters; flight phases

• Wydawca: STE GROUP
• Czasopismo: Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
• Rocznik: 2017
• Tom: Vol. 6, iss. 6
• Strony: 209--221
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

Sklorz R.

• Wizz Air Hungary Ltd. (member of Wizz Air Group), Kőér street 2/A, H-1103 Budapest, Hungary

autor

Puzio Ł.

• Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Chełmie Centrum Lotnicze, ul. Pocztowa 54, 22-100 Chełm

autor

Brodny J.

• Politechnika Śląska Wydział Organizacji i Zarządzania Instytut Inżynierii Produkcji, ul. Roosevelta 26-28, 41-800 Zabrze

Bibliografia

• 1. A. Filippone. Flight Performance of Fixed and Rotary Wing Aircraft. Elsevier Ltd. 2006.
• 2. A. Franco, D. Rivas. Minimum-Cost Cruise at Constant Altitude of Commercial Aircraft Including Wind Effects. University of Seville, 2011.
• 3. E. Torenbeek. Advanced Aircraft Design. Delft University of Technology, 2013.
• 4. E. Torenbeek. Optimum Cruise Performance of Subsonic Transport Aircraft. Delft University of Technology, 1998.
• 5. Wikipedia. https://en.wikipedia.org/wiki/File:Boeing_747-8_first_flight_Everett,_-WA.jpg. [Dostęp: 12.06.2017].

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).