Ocena parametrów linii publicznego transportu zbiorowego a możliwość ich obsługi przez autobusy elektryczne

• Autorzy: Krawiec K.

Warianty tytułu

EN

The evaluation of public transport lines parameters and the possibility to serve them by electric buses

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W Polsce, w Europie i na świecie wprowadzane są do eksploatacji autobusy elektryczne zasilane bateryjnie, które z czasem zastępować będą użytkowane obecnie autobusy z napędem konwencjonalnym, tj. wyposażone w silniki Diesla. Wdrożenie autobusów elektrycznych do obsługi linii komunikacyjnych na większą skalę, implikuje konieczność podjęcia decyzji dotyczących ich przydziału do obsługi konkretnych linii publicznego transportu zbiorowego. Ze względu na ograniczenia finansowe oraz ryzyko techniczne związane z wdrażaniem nowej technologii, nie jest możliwa obsługa całej sieci wyłącznie przez autobusy elektryczne. W niniejszym artykule zaprezentowano model hierarchizacji linii publicznego transportu zbiorowego, który – dla konkretnych przedsiębiorstw komunikacji miejskiej – pozwoli na utworzenie listy rankingowej linii, które mogą być obsługiwane przez autobusy elektryczne. Wyżej wymieniony model oparty jest na analizie wielokryterialnej.

EN

In Poland, Europe and worldwide battery electric buses are being implemented – these buses will progressively be replacing currently used conventional Diesel buses. Wide-scale implementation of electric buses to serve bus lines imply the necessity of taking a decision concerning assignment of electric bus to serve specified public transport routes. Due to financial constraints and technical risks associated with the implementation of new technology, it is not possible to operate the entire network exclusively by electric buses. The article presents the simplified model of public transport lines hierarchization which – for particular public transport companies – allows to create a ranking list of lines that could be operated by electric buses. The above-mentioned model is based on multi-criteria analysis.

Słowa kluczowe

PL

autobus elektryczny; system transportowy; transport niskoemisyjny

EN

electric bus; transport system; low-carbon transport

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2017
• Tom: z. 118
• Strony: 145--154
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., tab.

Twórcy

autor

Krawiec K.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu

Bibliografia

• 1. Aber J.: Electric Bus Analysis for New York City Transit, Columbia University, Nowy Jork 2016
• 2. Armengol Villà J.M., Gómez Coca, F.: Impact of electric buses on the daily operation in Barcelona. European Transport Conference 2016: Strands, Barcelona 2016
• 3. Biała Księga. Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu KOM(2011) 144. Komisja Europejska, Bruksela 2011.
• 4. Dyr T.: Europejska polityka transportowa na pierwszą połowę XXI wieku, Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, R. 12, nr 10, Radom 2011
• 5. Erkkila K., Nylund N-O, Pellikka A-P, Kallio M., Kallonen S., Kallio M., Ojamo S., Ruotsalainen S., Pietikainen O, Lajunen A.: eBUS – Electric bus test platform in Finaland, EVS27, Barcelona 2013
• 6. Gao Z., Lin Z., LaClair T.J., Liu C., Li J-M., Birky A., Ward J.: Battery capacity and recharging needs for electric buses in city transit service. Energy 122, 2017
• 7. Izdebski M., Jacyna M.: Algorytm przydziału zadań do pojazdów w przedsiębiorstwie usług komunalnych, Logistyka 4, Poznań 2014
• 8. Jacyna M.: Modelowanie i ocena systemów transportowych. Oficyna wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2009
• 9. Jarboui S., Forget P., Boujelbene Y.: Public road transport efficiency: A literature review via the classification scheme. Public Transport 4(2), 2012
• 10. Kim J., Song I., Choi W. An Electric Bus with a Battery Exchange System. Energies 8, 2015
• 11. Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów.: Plan działania prowadzący do przejścia na konkurencyjną gospodarkę niskoemisyjną do 2050 r. KOM(2011) 112., Komisja Europejska, Bruksela 2011
• 12. Krawiec K.: Proces wprowadzania autobusów elektrycznych do eksploatacji w przedsiębiorstwach komunikacji miejskiej – wybrane zagadnienia. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, z. 112, Wydawnictwo Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2016
• 13. Kuźmiński J., Gogacz R., Bartosiński T.: Doświadczenia z rocznej eksploatacji autobusów elektrycznych w Warszawie, Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, R. 17, nr 7-8, Radom 2016
• 14. Kühne R.: Electric buses – An Energy efficient urban transportation means. Energy 11(4), 2010
• 15. Markusik S., Krawiec S., Łazarz B., Karoń G., Janecki R., Sierpiński G., Krawiec K.: The Technical and Operational Aspects of the Introduction of Electric-Powered Buses to the Public Transportation System. Logistics and Transport 3, 2015
• 16. Pihlatie M., Kukkonen S., Halmeaho T., Korvonen V, Nylund N.O.: Fully Electric City Buses – The Viable Option, IEEE International Electric Vehicle Conference, Florencja 2014
• 17. Rusak T.: Bus Euro Test 2016 w Brukseli, czyli „Umarł Diesel. Niech żyje elektryczność”, Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, R. 17, nr 6, Radom 2016
• 18. Starowicz W.: Jakość przewozów w miejskim transporcie zbiorowym. Wydawnictwo PK, Kraków 2007
• 19. Wyszomirski O.: Transport miejski. Ekonomika i organizacja. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2010
• 20. Ziembicki M., Pyza D.: Wybrane aspekty eksploatacji taboru niskoemisyjnego w transporcie publicznym. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, z. 112, Wydawnictwo Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2016.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).