Analizy symulacyjne ruchu drogowego

• Autorzy: Bebyn G. , Chmielewski J. , Kempa J.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Bezpieczeństwo ruchu drogowego determinowane jest zarówno cechami infrastruktury drogowej, jak i w dość dużym stopniu warunkami ruchowymi występującymi na sieci drogowej. Oczywisty jest fakt, że źle zaprojektowany układ sieci drogowej, na przykład z licznymi skrzyżowaniami o skomplikowanej geometrii, sprawia użytkownikom poważne trudności, a tym samym przyczynia się do obniżenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Celem niniejszej pracy jest przedstawienie możliwości oceny warunków i poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego z zastosowaniem symulacyjnych modeli ruchu drogowego.

EN

The road safety is determined by both the properties of the road infrastructure and also, to the large extent, by the traffic conditions on the road. Wrongly planned network of roads obviously causes a lot of difficulties to the road users, and at the same time it contributes to decreasing road safety. This paper aims to evaluate the conditions and safety level by means of road traffic simulation models.

Słowa kluczowe

PL

układ sieci drogowej; infrastruktura drogowa; symulacyjne modele ruchu drogowego

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 8-9
• Strony: 26--29
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Bebyn G.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy

autor

Chmielewski J.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy

autor

Kempa J.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy

Bibliografia

• 1. Szczuraszek T., Chmielewski J., Kempa J., Bebyn G.: Zachowania komunikacyjne osób w obszarze miasta. „Drogi i Mosty” 1/2005.
• 2. Szczuraszek T., Kempa J., Bebyn G., Chmielewski J.: Wybrane charakterystyki zachowań komunikacyjnych osób na przykładzie kilku miast polskich. Zeszyty Naukowe Politechniki Opolskiej 2001.
• 3. PTV Systems. 2000. VISEM Trip chain based traffic demand modeling. User’s Manual, Karlsruhe.
• 4. PTV System. 2000. VISUM-IV – Interactive Network Processing (Individual Traffic), Karlsruhe.
• 5. Szczuraszek T., Chmielewski J., Bebyn G., Kempa J.: Kompleksowe badania i analizy niezbędne do wyznaczenia kierunków rozwoju sieci drogowej miasta. „Transport Miejski i Regionalny” 2007.
• 6. Bezpieczeństwo Ruchu Miejskiego. Praca zbiorowa pod red. T. Szczuraszka, Warszawa 2005.