Odwzorowanie rzeczywistych warunków eksploatacji pojazdu na silnikowym stanowisku hamulcowym

• Autorzy: Bajerlein M. , Fuć P. , Lijewski P. , Rymaniak Ł. , Ziółkowski A. , Dobrzyński M.

Warianty tytułu

EN

Simulation of vehicle work in real conditions at engine test bed

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono porównanie wyników badań emisji przeprowadzonych w rzeczywistych warunkach eksploatacji z pomiarami zrealizowanymi na hamowni silnikowej. Badania na dynamicznym stanowisku hamulcowym przeprowadzono zgodnie z wcześniej przygotowaną procedurą odzwierciedlającą warunki rzeczywistego ruchu pojazdu. W pracy zaprezentowano sposób tworzenia procedury przygotowania symulacji trasy, a także modelowanie właściwości pojazdu oraz pracy kierowcy. Badaniom poddane zostały dwa silniki ZS o pojemności 1,3 dm³ i mocy maksymalnej 66 kW. Pomiary emisji poszczególnych związków zrealizowano za pomocą mobilnego analizatora SEMTECH DS firmy Sensors Inc. Podczas porównywania wyników uwzględniono emisję następujących związków szkodliwych: CO, HC, NO_x i CO₂. Ponadto przedstawiono porównanie zużycia paliwa obliczonego metodą carbon balance, a także przebiegi prędkości zarejestrowane podczas testów. Wykonane badania miały na celu wyznaczenie skuteczności odzwierciedlenia warunków rzeczywistej eksploatacji na dynamicznym stanowisku hamulcowym.

EN

The article’s main objective is to evaluate the reliability of a procedure for simulating vehicle work in real conditions at a dynamometer by comparing the results of emission tests carried out during vehicle work in real conditions with results of emission tests at a dynamometer. The dynamometer tests were conducted in compliance with a specially designed procedure which simulates a vehicle motion in real conditions. The paper describes the following steps of the procedure, the route simulation process as well as modeling of the vehicle’s and driver’s work. Two CI engines (1,3 dm³ displacement and 66 kW maximum power) were employed to carry out the tests. Emissions of particular compounds were measured with a portable analyzer SEMTECH DS produced by Sensors Inc. The contrastive analysis of emission test results includes the following toxic compounds: CO, HC, NO_x i CO₂. Moreover, the paper compares fuel consumption estimated with Carbon Balance as well as velocity rates occuring during the tests. Study was done to determine the effectiveness of simulation of vehicle work in real conditions at engine test bed.

Słowa kluczowe

PL

emisja spalin; hamownia dynamiczna; badania drogowe; symulacja

EN

exhaust emission; dynamometer; road tests; simulation

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 52, nr 3
• Strony: 708--715
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., il., tab., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Bajerlein M.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Fuć P.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Lijewski P.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Rymaniak Ł.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Ziółkowski A.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Dobrzyński M.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

Bibliografia

• [1] Khair M., Khalek I., Guy J.: Portable Emissions Measurement for Retrofit Applications – The Beijing Bus Retrofit Experience, SAE Technical Paper Series 2008-01-1825.
• [2] Materiały informacyjne i szkoleniowe firmy AVL dotyczące obsługi i wyposażenia stanowiska badawczego wyposażonego w hamulec dynamiczny.
• [3] Merkisz J.: Badania emisji pojazdów w rzeczywistych warunkach ruchu; a 2011 up-date. Combustion Engines / Silniki Spalinowe nr 3/2011 (146), p. 3-15, (2011).
• [4] Merkisz J., Fuc P.: The Exhaust Emission from Light Duty Vehicles in Road Test in Urban Traffic. SAE Technical Paper Series 2010-01-1558, (2010).
• [5] Sensors Inc., Emissions measurement solutions. SEMTECH®-DS On Board In – Use Emissions Analyzer, Erkrath 2010.
• [6] Serdecki W. red.: Badania silników spalinowych: laboratorium. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2001.