Analysis of a selected motorbike suspension component with the use of CAD modelling and finite element method

• Autorzy: Bik T.

Identyfikatory

DOI

10.7862/rm.2017.12

Warianty tytułu

PL

Analiza wybranego komponentu zawieszenia motocykla z wykorzystaniem modelowania CAD oraz metody elementów skończonych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Modelling procedure as well as structural and modal analyses of high-performance motorbike suspension element are presented in this article. Siemens NX 8.5 system has been used while preparing CAD model of components. The numerical analyses have been performed based on Finite Element Method (FEM) in ANSYS Workbench package. The behaviour of the considered part that reflects its working conditions has been set by defining appropriate loads, boundary conditions and design ssumptions. As a result of the performed analyses, stress and strain distributions as well as selected natural vibration modes have been received. On the basis of these results the conclusions and further research directions have been formulated.

PL

W artykule przedstawiono procedurę modelowania oraz analizę strukturalną i modalną elementu zawieszenia motoroweru. Do zamodelowania komponentu użyto programu Siemens NX 8.5, natomiast analizy numeryczne przeprowadzone zostały w systemie ANSYS Workbench z wykorzystaniem Metody Elementów Skończonych (MES). Zachowanie części odpowiadające warunkom jej pracy odzwierciedlono definiując stosowne obciążenia, warunki brzegowe i założenia konstrukcyjne. Rezultatem wykonanych analiz są rozkłady naprężeń, odkształceń i wybranych postaci drgań własnych komponentu. W oparciu o wyniki sformułowano wnioski oraz zaproponowano kierunki dalszych badań.

Słowa kluczowe

EN

CAD; CAE; structural analysis; modal analysis; finite element method

PL

CAD; CAE; analiza strukturalna; analiza modalna; metoda elementów skończonych

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
• Rocznik: 2017
• Tom: z. 89 [295], nr 2
• Strony: 5--16
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Bik T.

• Rzeszow University of Technology, al. Powstańców Warszawy 8, 35-959 Rzeszów

Bibliografia

• [1] Bąk R., Burczyński T.: Wytrzymałość materiałów z elementami ujęcia komputerowego, WNT, Warszawa 2009.
• [2] Gmurczyk G., Reymer P., Kurdelski M.: Global FEM model of combat helicopter, J. KONES Powertrain Transport, 18 (2011) 137-144.
• [3] Jaskulski A.: CAD/CAE - Przewidywane kierunki rozwoju, Mechanik, 87 (2014) 958-959.
• [4] Jerry J., Kuric I., Grozan S., Cecuan V.: Calibration of 5-axis CNC machine tool with 3D quick set measurement system, Academic J. Manuf. Eng., 12 (2014) 20-25.
• [5] Kordowska M.: Wykorzystanie systemów CAD/CAM w procesie projektowania na potrzeby przemysłu samochodowego, Autobusy, 12 (2011) 199-203.
• [6] Kosiuczenko K., Napadlek M.: Numerical simulation the finite element method (FEM) of stress and strain for the chosen coatings TBCs on turbine blades loaded with laser impulses, J. KONES Powertrain Transport, 19, (2012) 183-186.
• [7] Kułakowska A., Patyk R.: Obliczenia numeryczne trwałości układu korbowo-tłokowego silnika spalinowego, Autobusy, 12 (2011) 253-258.
• [8] Łaszek S.: Przykłady analizy konstrukcji w systemie MES ANSYS-Workbench, vol. 12.1, Wydawnictwo PK, Kraków 2012.
• [9] Rakowski G., Kacprzyk Z.: Metoda Elementów Skończonych w mechanice konstrukcji, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2005.
• [10] Skrzat A.: Modelowanie liniowych i nieliniowych problemów mechaniki ciała stałego i przepływów ciepła w programie ANSYS Workbench, Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów 2014.
• [11] ANSYS Workbench, User Manual Guide.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).