Feedback on the New Austrian Method tunnel construction in Poland

• Autorzy: Wojnarowicz Matthias , Wojnarowicz Michel , Zgoda Edward

Warianty tytułu

PL

Doświadczenia z budowy tuneli w Polsce w technologii NATM

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The experience acquired during the construction of the TS 26 tunnel of the S3 express road between Bolkow and Kamienna Gora in Poland using the NATM technology. The NATM, as the sequential excavation method employing sophisticated monitoring to optimize the temporary support reinforcement based on the type of rock encountered during tunneling progress. The NATM technology as the most economical tunneling method compared to traditional tunneling technologies.

PL

Doświadczenie zdobyte podczas budowy tunelu TS 26 drogi ekspresowej S3 między Bolkowem a Kamienną Górą w Polsce w technologii NATM. NATM jako metoda sekwencyjnego drążenia przodka, wykorzystująca zaawansowany monitoring w celu optymalizacji obudowy tymczasowej w oparciu o obserwacje górotworu podczas drążenia. Technologia NATM jako najbardziej ekonomiczna metoda drążenia tuneli w porównaniu z tradycyjnymi technologiami tunelowania.

Słowa kluczowe

PL

geotechnika; budowa tuneli; drążenie tuneli; Polków; Kamienna Góra

• Wydawca: IMOGEOR, Spółka z o. o.
• Czasopismo: Inżynieria Morska i Geotechnika
• Rocznik: 2022
• Tom: nr 4
• Strony: 174--186
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Wojnarowicz Matthias

• BA2M Civil Engineering Consulting, Spain, France

autor

Wojnarowicz Michel

• BA2M Civil Engineering Consulting, Spain, France

autor

Zgoda Edward

• GEOKONSTRUKTION Gmbh, Germany

Bibliografia

• 1. AFTES: Recommendations of the French Tunneling Association, 1993.
• 2. Hoek E., Brown E. T: Underground Excavations in Rock, London 1980.
• 3. Lombardi G., Amberg W.: Influence de la méthode de construction sur l’équilibre final d’un tunnel, Montreux,1979.
• 4. RATP Station Mairie des Lilas Paris, Modélisations 3D des galeries et tunnel, 2018 SEPIAGC Paris.
• 5. RATP Station Arceil-Cachan, Modélisation 3D des galeries sous les voies RATP, 2017 SEPIAGC Paris.
• 6. Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne, Cours de Mécanique des Roches, 1977-2020.