Modelowanie numeryczne i wstępne statyczne obliczenia wytrzymałościowe ramy pomocniczej pojazdu specjalnego ErgoTruck

• Autorzy: Barnat W. , Ciepielewski R. , Nycz D. B. , Kosiuczenko K.

Warianty tytułu

EN

Numerical modelling and preliminary static strength calculations of the additional frame of the ErgoTruck special vehicle

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Pojazdy specjalne, do których zalicza się pojazdy strażackie, eksploatowane są w trudnych warunkach pracy, zależnych od wielu czynników zewnętrznych. Nowe rozwiązania konstrukcyjne specjalnych pojazdów strażackich bazują na dostępnych komercyjnie podwoziach (ramach głównych), a zabudowy i ich struktury nośne (ramy pomocnicze) są dostosowywane do założonych wymagań w procesie projektowania obejmującym numeryczne obliczenia wytrzymałościowe. W pracy przedstawiono modelowanie numeryczne i statyczne obliczenia wytrzymałościowe konstrukcji ramy pomocniczej pojazdu specjalnego ErgoTruck. Przypadki obliczeniowe obejmują obciążenia odzwierciedlające rzeczywiste warunki eksploatacji pojazdu.

EN

Special vehicles, which include fire trucks, are operated in a difficult working conditions depending on many external factors. The new structural solutions of the special fire trucks are based on the commercially available chassis (main frames) and the bodies and their structures (additional frames) are adapted to the assumed requirements in the design process including numerical strength calculations. The work presents numerical modelling and static strength calculations of the additional frame structure of the ErgoTruck special vehicle. The load cases include loads representing the real conditions of vehicle operations.

Słowa kluczowe

PL

modelowanie numeryczne; statyczne obliczenia wytrzymałościowe; konstrukcja ramy pomocniczej; pojazd specjalny

EN

numerical modelling; static strength calculations; additional frame structure; special vehicle

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej. Oddział Gliwice
• Czasopismo: Modelowanie Inżynierskie
• Rocznik: 2018
• Tom: T. 36, nr 67
• Strony: 5--15
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Barnat W.

• Katedra Mechaniki i Informatyki Stosowanej, wydział Mechaniczny, Wojskowa Akademia Techniczna w Warszawie, ul. Gen. Witolda Urbanowicza 2, 00-908 Warszawa 46

autor

Ciepielewski R.

• Katedra Mechaniki i Informatyki Stosowanej, wydział Mechaniczny, Wojskowa Akademia Techniczna w Warszawie, ul. Gen. Witolda Urbanowicza 2, 00-908 Warszawa 46

autor

Nycz D. B.

• Instytut Techniczny, Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa im. Jana Grodka w Sanoku, ul. Mickiewicza 21, 38-500 Sanok

autor

Kosiuczenko K.

• Katedra Mechaniki i Informatyki Stosowanej, wydział Mechaniczny, Wojskowa Akademia Techniczna w Warszawie, ul. Gen. Witolda Urbanowicza 2, 00-908 Warszawa 46

Bibliografia

• 1. Altair HyperWorks: http://www.altairhyperworks.com, z dnia 15.02.2017.
• 2. Biegus A.: Połączenia śrubowe. Warszawa, Wrocław: Wyd. Nauk. PWN, 1999.
• 3. Bijak-Żochowski M., Dietrich M., Kacperski T. i in.: Podstawy konstrukcji maszyn. T. 2. Warszawa: WNT, 1999.
• 4. ContiTech MEGI® Cones nr 786 026 S1: http://www.contitech-megi.com/download/catalog/megi_ katalog_english.pdf, z dnia 15.03.2017.
• 5. Eurocargo IVECO ML 150 E 25/28 WS: http://ibb.iveco.com/Commercial%20Sheets/Poland%2F EUROCARGO%20MY2008%20Euro%20VI%20wersje%20K%20i%204x4%2fML150E_25_28_WS_E6.pdf, z dnia 20.03.2017.
• 6. Rusiński E.: Zasady projektowania konstrukcji nośnych pojazdów samochodowych. Wrocław: Ofic. Wyd. Pol. Wrocł., 2002.
• 7. Rusiński E., Czmochowski J., Smolnicki T.: Zaawansowana metoda elementów skończonych w konstrukcjach nośnych. Wrocław: Ofic. Wyd. Pol. Wrocł., 2000.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).