PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Problematyka utylizacji wyrobów i odpadów z kompozytów polimerowych. Cz. II. „Złomowanie” kompozytowych rekreacyjnych jednostek pływających na świecie w perspektywie do roku 2030

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Problems connected with utilization of polymer composite products and waste materials Part II. “Scrapping” of composite recreational vessels in the world in the perspective of 2030
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Przedstawiono narastający problem dotyczący „złomowania” małych statków i rekreacyjnych jednostek pływających wykonanych z polimerowego kompozytu konstrukcyjnego z udziałem włókien szklanych (FRP), w aspekcie rygorystycznych wymogów ochrony środowiska, możliwości technicznych i technologicznych oraz aktualnie obowiązujących i perspektywicznie opracowywanych ustaleń prawnych.
EN
The article presents a general outline of the growing problem of “scrapping” of small vessels and recreational vessels made of polymer construction composite, in the aspect of stringent environmental protection requirements regarding technical capabilities and technological conditions as well as currently applicable and prospective legal arrangements.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Strony
788--794
Opis fizyczny
Bibliogr. 18 poz., rys. kolor.
Twórcy
  • Akademia Morska w Szczecinie, ul. Wały Chrobrego 1–2, 70-500 Szczecin
  • Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, Katedra Mechaniki i Podstaw Konstrukcji Maszyn, Al. Piastów 19, 70-310 Szczecin
  • Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, Instytut Polimerów, Al. Piastów 19, 70-310 Szczecin
  • Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, Instytut Technologii Mechanicznej, Al. Piastów 19,70-310 Szczecin
Bibliografia
  • [1] Centkowski J.: Przemysł Jachtowy 2014, 1, 15.
  • [2] https://yachts.trade.gov.pl (data dostępu 13.05.2019).
  • [3] Protokół Londyński – LC/SG 41_2018.
  • [4] Protokół Londyński – LC/SG 42_2018.
  • [5] Raport_J017_2017_IMOFibreGlassBoats© Copyright 2018 AQASS.
  • [6] Protokół Londyński – LC/SG 38_2016.
  • [7] Protokół Londyński – LC/SG 40_2016.
  • [8] Konwencja z Hongkongu (2009–2011).
  • [9] https://www.imo.org/en (data dostępu 13.05.2019).
  • [10] https://www.rijksoverheid.nl (data dostępu 13.05.2019).
  • [11] https://www.nasbla.org.usa (data dostępu 13.05.2019).
  • [12] SWD (2014) 0208 finalny Dokument roboczy służb komisji streszczenie oceny skutków towarzyszący dokumentowi: Wniosek dotyczący dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady dotyczącej przeglądu celów określonych w dyrektywach 2008/98/WE w sprawie odpadów, 94/62/WE w sprawie opakowań i odpadów opakowaniowych oraz 1999/31/WE w sprawie składowania odpadów i zmieniającej dyrektywy 2000/53/WE w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji, 2006/66/WE w sprawie baterii i akumulatorów oraz zużytych baterii i akumulatorów i 2012/19/UE w sprawie zużytego sprzętu elektrycznego i elektronicznego – Bruksela, dnia 02.07.2014 r.
  • [13] Dyrektywa 2000/53/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 18 września 2000 r. w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji.
  • [14] Konwencja bazylejska (1989).
  • [15] Konwencja z Nairobi (2007–2015).
  • [16] www.anen.es (data dostępu 13.05.2019).
  • [17] https://www.aqass.co.uk (data dostępu 13.05.2019).
  • [18] https://www.roth-international.de (data dostępu 13.05.2019).
Uwagi
PL
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-2274ff5f-8147-482a-9009-1ed0d94c19c3
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.