Simulation of automotive starter faults

• Autorzy: Dziubiński M. , Siemionek E. , Plich M. , Drozd A. , Toborek K.

Identyfikatory

DOI

10.1515/jok-2017-0065

Warianty tytułu

PL

Symulacja uszkodzeń rozrusznika samochodowego

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The article presents a new diagnostic method of a motor starter based on the analysis of the starter’s power and the Hall effect. Using the Matlab Simulink program the wear and tear impact of the starter sleeves on power characteristics was simulated. For the analysis of the flux propagation and the distribution of magnetic induction for selected states of the wear and tear of the sleeve the QuickField program was used. Within the experimental tests, registration of the distribution of magnetic induction was conducted by the Hall sensor placed in the link slot. The model and the tests made it possible to develop diagnostic patterns within the OBD diagnostics.

PL

W artykule przedstawiono nową metodę diagnostyki rozrusznika samochodowego na podstawie analizy mocy rozrusznika i zjawiska Halla. Wykorzystując oprogramowanie Matlab Silmulink zasymulowano wpływ eksploatacyjnego zużycia tulejek rozrusznika na charakterystyki mocy. Do analizy rozpływu strumienia i rozkładu indukcji magnetycznej dla wybranych stanów eksploatacyjnego zużycia tulejki został wykorzystany program QuickField. W ramach eksperymentalnych badań przeprowadzono rejestrację rozkładu indukcji magnetycznej za pomocą czujnika Halla umieszczonego w szczelinie przyjarzmowej rozrusznika. Opracowany model oraz przeprowadzane badania umożliwiły opracowanie wzorców diagnostycznych w ramach diagnostyki OBD.

Słowa kluczowe

EN

starter faults; reliability; QuickField

PL

uszkodzenia rozrusznika; niezawodność; QuickField

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2017
• Tom: No. 44
• Strony: 141--158
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Dziubiński M.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, Lublin University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering

autor

Siemionek E.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, Lublin University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering

autor

Plich M.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu, Warsaw University of Technology, Faculty of Transport

autor

Drozd A.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, Lublin University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering

autor

Toborek K.

• Politechnika Lubelska, Wydział Elektrotechniki i Informatyki, Lublin University of Technology, Faculty of Electrical Engineering and Computer Science

Bibliografia

• [1] Cioska A.: Rozkłady przestrzenne wartości maksymalnych indukcji magnetycznej w szczelinie powietrznej maszyn prądu przemiennego, Przegląd Elektrotechniczny, ISSN 0033-2097, r. 83, nr 3, 2007, s. 15-18.
• [2] Dudzikowski I., Ciurys M.: Komutatorowe i bezszczotkowe maszyny elektryczne wzbudzane magnesami trwałymi, Postępy napędu elektrycznego i energoelektryki, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, ISBN 978-837493-653-8, t. 20, Wrocław 2011.
• [3] Dziubiński M., Drozd A., Adamiec M., Siemionek E.: Simulation tests of the starting system, Poznań University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering, Poznań Univeristy of Technology, ISSN 1897-0737, nr 88, Poznań 2016, s. 89-100.
• [4] Dziubiński M., Krasowski E., Plizga K.: Metody rozpoznawania uszkodzeń rozruszników samochodowych, ,,33 Zimowa Szkoła Niezawodności. Metody badań przyczyn i skutków uszkodzeń’’, Sekcja Podstaw Eksploatacji Komitetu Budowy Maszyn Polskiej Akademii Nauk, Szczyrk 2005, s. 106-117.
• [5] Dziubiński M., Ocioszyński J., Walusiak S.: Elektrotechnika i elektronika samochodowa. Wydawnictwa Uczelniane Politechniki Lubelskiej, Lublin 1999.
• [6] Dziubiński M., Plich M., Drozd A.: Modelling and simulation characteristics of starting system, Journal of KONBIN-Safety and Reliability System, ISSN 18958281, nr 1 (37), 2016, s. 277-386.
• [7] Frisk E., Krysander M., Nyberg M., Aslund J.: A toolbox for design of diagnosis systems, 6th IFAC Symposium on Fault Detection, ,,Supervision and Safety of Technical Processes’’, International Federation of Automatic Control, 2006.
• [8] Füvesi V., Kovács E., Blága C.: Measurement and identification of a starter motor system, Proceedings of the 2nd international conference on recent chievements in mechatronics,automation, computer science and robotics, Macro 2010, Cientiascientia Publishing House, Cluj-Napoca 2010, s. 129-134.
• [9] Pasko J.: Ocena niezawodności podsystemu wytwórczego systemu elektroenergetycznego, Politechnika Warszawska. Prace Naukowe. Elektryka, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, ISSN 0137-2319, z. 120, Warszawa 2002.
• [10] Sęk A., Polakowski K.: Analiza pola magnetycznego w rozruszniku samochodowym z magnesami trwałymi i przekładnią planetarną, Przegląd Elektrotechniczny, nr 7-8, 2004, s. 702-705.