Koncepcja jednoczesnego wykorzystania wielu stacji radiolokacyjnych do estymacji ech radarowych na potrzeby systemów VTS

• Autorzy: Świerczyński S. , Wąż M.

Warianty tytułu

EN

The concept of simultaneous use of numerous coast radar stations for estimation of radar echoes in VTS system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

System VTS to system nadzoru ruchu statków. System kontroluje ruch statków w obszarze gdzie występuje duże skupienie jednostek pływających, dla których mogą pojawić się niebezpieczeństwa nawigacyjne związane z kolizją, wejściem na mieliznę itp. W zakresie funkcjonowania systemu użytkownicy otrzymują usługi w postaci serwisu informacyjnego, asysty nawigacyjnej, organizacji ruchu. Praca systemu VTS opiera się głównie na podsystemie radarowym (sieć brzegowych stacji radarowych). W podsystemie tym obraz radarowy, w zależności od potrzeb, można otrzymywać z jednego lub kilku radarów jednocześnie. Jest on automatycznie nanoszony na mapę elektroniczną. W zależności od typu radaru i wykorzystanych jego funkcji, echo radiolokacyjne wyświetlane na ekranie radaru lub monitora, można opisać różnymi parametrami określającymi jego kształt (wielkość) oraz funkcjami opisującymi cechę (cechy niegeometryczne np. kolor). Przy jednoczesnym pozyskiwaniu informacji z kilku, nawet tych samych typów radarów, pracujących w takich samych ustawieniach, otrzymane echa od obiektów pływających mogą różnić się pod względem ww. cech i parametrów a także mogą posiadać inne współrzędne geograficzne. Problem jest jeszcze większy gdy chcemy w tym samym czasie wyświetlić zsumowany obraz z kilku stacji radarowych na jednym monitorze. W wielu przypadkach identyfikacja echa jest bardzo trudna. W artykule autorzy przedstawili sposób pozyskiwania obrazu radarowego na przykładzie systemu VTS i dokonali próby estymacji echa radarowego pochodzącego z kilku źródeł.

EN

The VTS is a marine traffic monitoring system. The system controls the movement of vessels in the area where there is a high concentration of vessels which may be exposed to navigational dangers such as collision or grounding etc. The system provides its users with services such as information service, navigation assistance and traffic organization. The operation of the VTS system is mainly based on the radar subsystem (a network of coast radar stations). In this subsystem the radar image, depending on the needs, can be obtained from one or more radars simultaneously. It is automatically displayed on an electronic map. Depending on the type of radar and its functions (used), the radar echo displayed on the radar screen or monitor can be described by the use of different parameters determining its shape (size) and different functions describing its non-geometric features such as color. While simultaneously obtaining information from multiple radars, even of the same type and operating in the same settings, the echoes received from ships may differ in the features and parameters mentioned above and may have other geographic coordinates. The problem is even greater when we want to simultaneously display the combined radar images from several radar stations on a single monitor. In many cases, the identification of the echo is very difficult. In the article the authors have presented a method of obtaining the radar image on the example of the VTS system and have made attempts to estimate the radar echo from several sources.

Słowa kluczowe

PL

system VTS; ruch statków; sieć brzegowych stacji radarowych; radar

EN

VTS system; network coast radar station; ship traffic; radar

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 10156--10165
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., pełny tekst CD 3

Twórcy

autor

Świerczyński S.

• Instytut Nawigacji i Hydrografii Morskiej, Akademia Marynarki Wojennej, 81-103 Gdynia, ul. Śmidowicza 69

autor

Wąż M.

• Instytut Nawigacji i Hydrografii Morskiej, Akademia Marynarki Wojennej, 81-103 Gdynia, ul. Śmidowicza 69

Bibliografia

• 1. Czaplewski K., Positioning With Interactive Navigational Structures Implementation, Annual of Navigation nr 7/2004, Monograph, Gdynia 2004
• 2. Wąż M. Problems with Precise Matching Radar Image to the Nautical Chart, Annual of Navigation 16/2010, Gdynia 2010
• 3. Wąż M., Synchroniczna sieć radarowa, Zeszyty Naukowe AMW nr 186A, Gdynia 2011
• 4. Wiśniewski Z., Metody opracowania wyników pomiarów w nawigacji i hydrografii, Monografia, AMW, Gdynia 2004
• 5. Wiśniewski Z., Rachunek wyrównawczy w geodezji (z przykładami), UWM, Olsztyn 2009