PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Metoda oceny użytkowych właściwości silnika spalinowego w stanach dynamicznych

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Method of evaluating engine usable properties in dynamic states
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Artykuł omawia pięć podstawowych problemów, związanych z analizą pracy silnika spalinowego w stanach dynamicznych. Są to: przesunięcia fazowe w poszczególnych torach pomiarowych laboratorium hamownianego, operatorowe zależności pomiędzy parametrami wejściowymi i wyjściowymi silnika, wielowymiarowa dziedzina zależności pomiędzy parametrami pracy silnika, niepowtarzalność stanów pracy silnika dla zadanych warunków jego pracy, trudności z wizualizacją zależności pomiędzy wieloma parametrami pracy silnika. W pracy proponuje się rozwiązania powyższych problemów, co prowadzi w konsekwencji do opracowania metody obliczeniowej służącej do oceny użytkowych właściwości silnika w stanach dynamicznych. Wszystkie proponowane rozwiązania przeanalizowano również w praktyce, na podstawie wyników trzech testów hamownianych. Każdy test był wykonany kilkukrotnie i dla każdej jego realizacji wykonano niezależne obliczenia. Pozwoliło to na ocenę powtarzalności wniosków formułowanych na podstawie badań za pomocą prezentowanej metody, a tym samym na weryfikację słuszności przedstawianych rozważań.
EN
The paper discusses the five basic problems associated with the analysis of combustion engine work in dynamic states. Discussed problems: the phase shifts in each measurement tracks in the dynamometer laboratory, operator relationships between input and output engine parameters, multidimensional relation field between engine work parameters, unrepeatability of engine working states in imposed working conditions, difficulties with visualization the relationship between the number of engine working parameters. The solutions of this five problems are suggested and it provide to compile the calculation method to evaluate usable properties of engine in dynamic states. All proposed solutions are analyzed also in practice, based on the results of the three dynamometer tests. Each test was performed several times and then for each one independent calculations was done. Thereby it was possible to estimate repeatability of conclusions that was drawn from research using presented method. This way it was possible to verify the equity of presented considerations.
Wydawca
Rocznik
Tom
Strony
31--44
Opis fizyczny
Bibliogr. 20 poz., rys., wykr.
Twórcy
autor
  • Politechnika Warszawska
  • Instytut Transportu Samochodowego
Bibliografia
  • [1] Black J., Eastwood P. i inni: Diesel engine transient control and emissions response during a European extra-urban drive cycle (EUDC), Paper No. 2007-01-1938, Wydawnictwo SAE 2007.
  • [2] Chłopek Z.: Analiza emisji zanieczyszczeń z trakcyjnego silnika spalinowego, Mechanics and Mechanical Engineering 1/2005. Volume 9. Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej. Łódź 2005. Ss. 43-68.
  • [3] Chłopek Z.: Metody badań właściwości silników spalinowych w warunkach przypadkowych modelujących użytkowanie, Archiwum Motoryzacji 4/2010, ss. 187-210.
  • [4] Chłopek Z.: Modelowanie procesów emisji spalin w warunkach eksploatacji trakcyjnej silników spalinowych, Prace Naukowe. Seria „Mechanika” z. 173, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Warszawa 1999.
  • [5] Chłopek Z.: Uwagi do badań silników spalinowych w stanach dynamicznych, Silniki spalinowe nr 4/2010.
  • [6] Chłopek Z., Pawlicki M., Sypowicz R.: Analiza statystyczna natężeń emisji zanieczyszczeń z silnika spalinowego w warunkach symulujących użytkowanie dynamiczne, Archiwum Motoryzacji, Wydawnictwo Naukowe PTNM, 2005.
  • [7] Chłopek Z., Rostkowski J.: Testy dynamiczne do badań emisji zanieczyszczeń z silników spalinowych, The Sixth International Symposium „Combustion Engines in Military Applications”, Jurata 2003.
  • [8] Chłopek Z., Szczepański T.: Aktualny stan wiedzy i prowadzone badania na temat dynamicznych stanów pracy silników spalinowych, Materiały XIII Konferencji Szkoleniowej Badania Techniczne Pojazdów w Świetle Obowiązujących Przepisów - 2012, Wydawnictwo „GARMOND”, na zlecenie Instytutu Transportu Samochodowego, Warszawa 2012, ss. 125-143.
  • [9] Chłopek Z., Szczepański T.: Badanie właściwości użytkowych silników spalinowych w stanach dynamicznych, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów 1(92)/2013, ss. 47-56.
  • [10] Chłopek Z., Szczepański T.: Correlation research of combustion engines properties in dynamic states, V International Congress on Combustion Engines 2013, Combustion Engines 2013.
  • [11] Chłopek Z., Szczepański T.: Metoda oceny użytkowych właściwości silnika spalinowego w stanach dynamicznych - rozprawa doktorska, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2015.
  • [12] Chłopek Z., Szczepański T.: Ocena zjawiska niepowtarzalności wyników pomiarów w zbiorach dynamicznych stanów pracy silnika spalinowego, Materiały XIV Konferencji Szkoleniowej Badania Techniczne Pojazdów w Świetle Obowiązujących Przepisów - 2013, Instytut Transportu Samochodowego, Warszawa 2013, ss. 139-154.
  • [13] Chłopek Z., Szczepański T.: Research concept of the combustion engines properties in dynamic states, V International Congress on Combustion Engines 2013, Combustion Engines 2013.
  • [14] Cichy M.: Nowe metody badawcze silników spalinowych i środki techniczne ich realizacji, grant badawczy KBN, 1995-1998.
  • [15] Longwic R.: Analiza procesu ciśnienia indykowanego silnika o zapłonie samoczynnym w warunkach nieustalonych, Monografia. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej, Lublin 2005.
  • [16] Longwic R.: Charakterystyka działania silnika o zapłonie samoczynnym w warunkach swobodnego rozpędzania, Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej, Lublin 2011.
  • [17] Mamala J., Jantos J.: Stanowisko dynamiczne do badań układu pojazd - silnik techniką symulacji stanowiskowej, VI Międzynarodowa Konferencja Naukowo - Techniczna AUTOPROGRES’98, Jachranka 1998, ss. 19-27, 1998.
  • [18] Rakopoulos C., Giakoumis E.: Diesel Engine Transient Operation - Principles of Operation and Simulation Analysis, Wydawnictwo Springer 2009.
  • [19] Voos W.: Dynamic engine testing, Paper No. 920254, Wydawnictwo SAE 1992.
  • [20] Wang J., Storey J., Domingo N., Huff S., Thomas J., West B.: Studies of diesel engine particle emissions during transient operations using an engine exhaust particle szer., Aerosol Science and Technology. Volume 40, Issue 11. November 2006.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-21946f10-6c57-4944-a38a-0d6282d35bd5
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.