Identyfikatory
Warianty tytułu
Analiza numeryczna drgań własnych konstrukcji wału średnioobrotowego silnika okrętowego dla dwóch sposobów rozmieszczenia mas wyrównoważających
Konferencja
International Congress on Combustion Engines (5 ; 24-26.06.2013 ; Bielsko-Biala, Poland)
Języki publikacji
Abstrakty
The following paper presents the modeling and modal and rotor dynamic analysis performed for the engine crankshaft Deutz V12M540 for the two cases of mass balancer. The scope of work includes the following elements: modeling elements on the basis of technical documentation, prepare discrete models for numerical analysis, crankshaht with flywheel modal analysis for crankshaht with flywheel, dynamic analysis for the initial conditions. The analysis was prepared for two cases of mass balancer.
Praca przedstawia numeryczną analizę drgań własnych wału korbowego silnika okrętowego Deutz12M540 dla dwóch konfiguracji mas wyrównoważających wynikających z konstrukcji wału. Praca zawiera: proces modelowania wału korbowego na podstawie dostarczonej dokumentacji, procedurę przygotowania modeli dyskretnych, definicję warunków początkowych, obliczenia i analizę wyników obliczeń. Obliczenia przeprowadzono dla pełnej konfiguracji mas wyrównoważających i ograniczonej wg. dostarczonej dokumentacji.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
487--490
Opis fizyczny
Bibliogr. 2 poz., il., pełen tekst na CD
Twórcy
autor
- Faculty of Machines and Transport at Poznań University of Technology
Bibliografia
- [1] International Sipping Facts and Figures - Infornation Resources on Trade, Safety, Security, Envirotment. IMO, Maritime Knowledge Centre, March, 2012.
- [2] UNCTAD, Review of Maritime Transport, United Nations Conference on Trade And Development, 2011.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-217cac8e-01bc-44cf-9393-61a8d3f589ea