Metody do weryfikacji

• Autorzy: Stopkowicz A. , Cała M.
• Języki publikacji: PL

Słowa kluczowe

PL

geotechnika; nasyp kolejowy; analiza stateczności; infrastruktura kolejowa; drogi kolejowe; osuwisko

EN

geotechnics; railway embankment; stability analysis; railway infrastructure; railways; landslide

• Wydawca: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
• Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
• Rocznik: 2007
• Tom: Nr 3
• Strony: 62--65
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., il.

Twórcy

autor

Stopkowicz A.

• Katedra Geomechaniki, Budownictwa i Geotechniki, Wydział Górnictwa i Geoinżynierii AGH

autor

Cała M.

• Katedra Geomechaniki, Budownictwa i Geotechniki, Wydział Górnictwa i Geoinżynierii AGH

Bibliografia

• 1. Cała M., Flisiak J.: Analiza stateczności skarp z zastosowaniem zmodyfikowanej metody redukcji wytrzymałości na ścinanie. XXVI Zimowa Szkoła Mechaniki Górotworu. Bukowina Tatrzańska 2003.
• 2. Itasca Consulting Group. FLAC v 4.0 & FLAC Slope. Users Manual 2002.
• 3. Ministerstwo Transportu, http://www.mt.gov.pl.
• 4. Pisarczyk S.: Gruntoznawstwo inżynierskie. Wydawnictwo Naukowe PWN. Warszawa 2001.
• 5. Thiel K.: Własności fizyko-mechaniczne i modele masywów skalnych polskich Karpat fliszowych. „Biblioteka Naukowa. Hydrotechnika” nr 19. Wydawnictwo IBW PAN. Gdańsk 1995.
• 6. Towpik K.: Infrastruktura Transportu kolejowego. Oficyna wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Warszawa 2004.
• 7. Zabuski L., Thiel K., Bober L.: Osuwiska we fliszu Karpat polskich. Wydawnictwo IBW PAN. Gdańsk 1999.
• 8. Historia kolei na terenie Polski: 1835–1843. Oprac. J. Wasilewski [on line]. Kraków [dostęp 10 lutego 2007]. Dostępny w Internecie: http://www.pkp.pl.

Uwagi

PL

Artykuł ukazał się w materiałach Zimowej Szkoły Mechaniki Górotworu i Geoinżynierii