Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Failure Analysis of similar powertrains in vehicles of different brands
Języki publikacji
Abstrakty
Obecnie koncerny samochodowe są właścicielami kilku marek. Jest to związane z polityką marketingową firm. Niektóre marki w ramach jednego koncernu mają mieć sportowy charakter, inne rodzinny lub luksusowy – zgodny z wizerunkiem marki. Niezależnie od tego wizerunkowego podziału auta w obrębie jednego koncernu bardzo często korzystają z tych samych podzespołów. Dzięki temu koncerny mogą oszczędzić czas na projektowanie samochodów, i pieniądze – dzięki możliwości produkcji tego samego elementu do kilku marek. Skoro obecnie pojazdy różnych marek są budowane z podzespołów opuszczających tę samą fabrykę, to powinny one charakteryzować się podobnymi parametrami eksploatacyjna – niezawodnościowymi.
Currently, car companies are the owners of several brands. This is related to the marketing policy of companies. Some brands under a single concern to have a sporty character, other family or luxury-compatible with the image of the brand. Regardless of market position car-sharing within the group very often use the same components. This concerns can save time on designing cars, and money-with the ability to produce this same item to several brands. Once out of vehicles of different brands are built with components from the same factory, then they should have a similar operating parameters.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
4976--4981, CD 1
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., rys.
Twórcy
autor
- Politechnika Wrocławska, Katedra Eksploatacji Systemów Logistycznych, Systemów Transportowych i Układów Hydraulicznych, ul. Smoluchowskiego 48, 50-372 Wrocław
autor
- Politechnika Wrocławska, Katedra Eksploatacji Systemów Logistycznych, Systemów Transportowych i Układów Hydraulicznych, ul. Smoluchowskiego 48, 50-372 Wrocław
autor
- Politechnika Wrocławska, Katedra Eksploatacji Systemów Logistycznych, Systemów Transportowych i Układów Hydraulicznych, ul. Smoluchowskiego 48, 50-372 Wrocław
Bibliografia
- 1. Koucky, D., Valis, D. 2011. Suitable approach for non- traditional determination of system health and prognostics. In: Zeszyty Naukowe, Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki, 2011, 123–134.
- 2. Loska, A. 2011. Przegląd modeli ocen eksploatacyjnych systemów technicznych. Preceedings of Compu- ter Integreted Management Conference, Oficyna Wydawnicza Polskiego Towarzystwa Zarządzania Produkcją, 2011, 2: 37–46.
- 3. Min Han, C. 1990. Testing the Role of Country Image in Consumer Choice Behaviour. European Journal of Marketing, Vol. 24 Iss: 6, pp. 24–40.
- 4. Nowakowski, T., Werbinska-Wojciechowska, S. 2012. Zagadnienie utrzymania środków transportu–system wsparcia decyzyjnego. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport, 37–54.
- 5. Raff, D. 1991. Making cars and making money in the interwar automobile industry: economies of scale and scope and the manufacturing behind the marketing. Business History Review 65.04 (1991): 721–753.
- 6. Valis, D., Žák, L. 2014 in prep. Contribution to oil data assessment for system condition determination. Article accepted for European Safety and Reliability Conference ESREL, 2014 Conference, 14–18 September, Wroclaw Poland.
- 7. Valis, D., Pokora, O. 2014 in prep. Application of Selected Diffusion Processes on System State Assessment. Article accepted for European Safety and Reliability Conference ESREL, 2014 Conference, 14–18 September, Wroclaw Poland.
- 8. Vinson, D.E., Scott, J.E., Lawrence, M. 1977. The role of personal values in marketing and consumer behavior. The Journal of Marketing, 44–50.
- 9. Werbinska, S. 2008. Model logistycznego wsparcia systemu eksploatacji środków transportu. Rozprawa doktorska Wydziału Mechanicznego PWr., Wrocław
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-215c9bac-23db-485c-a779-2e59501ab01c