Analiza przebiegu zmienności opóźnienia podczas kolizji czołowej

• Autorzy: Gałdyński D.

Warianty tytułu

EN

Analysis of delay variation in frontal collision

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Tematyka publikacji dotyczy analizy poszczególnych etapów deformacji struktury nadwozia pojazdu podczas kolizji czołowej w oparciu o zarejestrowaną charakterystykę przebiegu: zmienności opóźnienia, prędkości oraz deformacji pojazdu w czasie. Przebieg kolizji został podzielony na etapy, których granice wyznaczane są na podstawie charakterystycznych dla danych przedziałów, przebiegów krzywej na wykresie.

EN

The subject of the publication concerns the analysis of stages of vehicle body deformation in frontal collision for the characteristics of delay, speed and deformation of the vehicle. The course of the collision was divided into stages, whose boundaries are determined by the characteristic intervals.

Słowa kluczowe

PL

opóźnienie; deformacja; prędkość

EN

delay; deformation; speed

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 18, nr 7-8
• Strony: 181--184
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., schemat., wykr.

Twórcy

autor

Gałdyński D.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

Bibliografia

• 1. USAARL Report No. 95-13, Design of Digital Low-pass Filters for Time-Domain Recursive Filtering of Impact Acceleration signals.
• 2. National Highway Traffic Safety Administration VSR Vehicle Crash Test Database.
• 3. Jigaa G., Staminb S., Dinua G., Vlăsceanua D., Popovicic D., Material and shape crash-box influence on the evaluation of the impact energy absorption capacity during a vehicle collision. Ciência & Tecnologia dos Materiais 28 (2016) 67–72.
• 4. Gałdyński D., Analiza wybranych procesów likwidacji szkód komunikacyjnych i ich wpływ na koszt, czas i jakość obsługi. Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe” 2016, nr 8.
• 5. Kaczyński P., Rusiński E., Ocena wytrzymałości połączeń punktowych w cienkościennych strukturach energochłonnych, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2014.
• 6. Wrona R.: Synteza algorytmu sterowania stopniowym układem napędowym pojazdu samochodowego. Rozprawa Doktorska. Politechnika Lubelska 2013.