Modelowanie potoków ruchu w sieci miejskiej dla potrzeb analizy zakłóceń

• Autorzy: Żochowska R.

Warianty tytułu

EN

Traffic flow modeling in urban network for the analysis of disruptions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zakłócenia w sieci miejskiej mogą być potencjalną przyczyną zaburzenia płynności ruchu oraz zmian w procesach decyzyjnych użytkowników systemu transportowego. Właściwa identyfikacja przyczyn zakłóceń oraz ocena ich oddziaływania może przyczynić się do zmniejszenia uciążliwości ruchu. Wymaga to jednak odpowiedniego opisu przepływu potoku ruchu w sieci miejskiej. W publikacji zamieszczono krótki przegląd metod odwzorowania przepływu potoków ruchu. Na tej podstawie sformalizowano model przepływu potoków ruchu dla potrzeb analizy zakłóceń. Dynamiczne odwzorowanie ruchu jest szczególnie istotne przy sporządzaniu prognoz krótkoterminowych wykorzystywanych w systemach zarządzania ruchem.

EN

Disruptions in the urban network may be a potential cause of disturbances in traffic smoothness and in changes in decision-making processes of transportation system users. Proper identification of the sources of such disruptions and assessment of their impact, can help to reduce the inconvenience in traffic. However, this requires an appropriate description of the traffic flow in the network links. The paper contains a brief overview of methods for description of traffic flows. On this basis, the model of the traffic flows for the analysis of disruptions has been formalized. Dynamic mapping of traffic is particularly important when preparing shortterm forecasts used in traffic management systems.

Słowa kluczowe

PL

sieć miejska; modelowanie ruchu; poziom zakłócenia; teoria potoków ruchu

EN

urban network; traffic modeling; level of disruption; traffic flow theory

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 4
• Opis fizyczny: Bibliogr. 40 poz., rys., tab., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Żochowska R.

• Politechnika Śląska

Bibliografia

• [1] Buslenko N.P., Kałasznikow W.W., Kowalenko I.N., Teoria systemów złożonych, Państwowe Wydawnictwo Naukowe, Warszawa 1979.
• [2] Cascetta E., Inaudi D., Marquis G., Dynamic estimation of origin-destination matrices using traffic counts, Transportation Science 27, 1993, 363-373.
• [3] Cascetta E., Transportation Systems Analysis. Models and Applications, 2nd Edition. Springer Optimization and Its Application, Vol.29, New York 2009.
• [4] Chamier-Gliszczyński N., Modeling system mobility in urban areas, Carpathian Logistics Congress CLC, Czech Republik, Jesenik 2012.
• [5] Drew D., Traffic flow theory and control, Mc Graw – Hill Book Company, New York 1968.
• [6] Florian M., Nguyen S., A combined trip distribution, modal split and trip assignment model, Transportation Research, Vol. 12, 1978, pp. 241-246.
• [7] Gaca S., Suchorzewski W., Tracz M., Inżynieria ruchu drogowego. Teoria i praktyka. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. Warszawa 2008.
• [8] Hagerstrand T., What about pe ople In region al science? Papers of Regional Science Association, 24(1): pp.7-21, 1970.
• [9] Haight F., Mathematical theories of traffic flow. Academic Press, New York 1963.
• [10] Heidemann D., A queueing theory approach to speed – flow – density relationships, [in:] Transportation and Traffic Theory, 1996, 103 – 118, Pergamon.
• [11] Heidemann D., Wegmann H., Queueing at unsignalized intersections, Transportation Research Part B 31, 1997, pp. 239-263.
• [12] Henderson J.M., Quandt R.E., Microeconomic Theory: a Mathematical Approach, McGraw-Hill, New York 1958.
• [13] Hoogendoorn S.P., Bovy P.H.L., State-of-the-art of vehicular traffic flow modeling. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, 215(1): pp.283-303, 2001.
• [14] Jacyna, M., Modelowanie i ocena systemów transportowych, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2009.
• [15] Karoń G., Modelowanie popytu oparte na podróżach pojedynczych, Logistyka 2012 nr 4, (dodatek elektroniczny „Logistyka-nauka”) s. 323-342.
• [16] Knight F.H., Some fallacies In the interpretation of social cost. Quaterly Journal of Economics, 38: pp.582-606, 1924.
• [17] Krych A., Badania i modelowanie ruchu w aglomeracjach, zarys historyczny, stan i kierunki rozwoju. III Konferencja Naukowo-Techniczna nt. „Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia komunikacyjnego”. Materiały konferencji, Poznań 2001.
• [18] Krych A., Kaczkowski M., Słownik kompleksowych badań i modelowania potoków ruchu. II Ogólnopolska Konferencja Naukowo – Techniczna nt. „Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu”. Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK RP o/Kraków, Nr 94 (153), Kraków 2010, s.357-395.
• [19] Leszczyński, J., Modelowanie systemów i procesów transportowych, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1999.
• [20] Letkiewicz A., Gospodarowanie w transporcie samochodowym, Wybrane zagadnienia, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2006.
• [21]Maerivoet S., De Moor B., Transportation Planning and Traffic Flow Models, Katholieke Universiteit Leuven, Belgium 2008.
• [22]Mitchell R.B., Rapkin C., Urban Traffic: A Function of Land Use, Columbia University Press, New York 1954.
• [23] Nagel K., Wagner P., Woesler R., Still flowing: old and new approaches for traffic flow modeling. Operations Research, 51(5): pp.681-710, 2003.
• [24] OECD, Managing urban traffic congestion, European Conference of Ministers of Transport Report, OECD Publishing, Paris 2007.
• [25] Ortuzar J., Willumsen L.G., Modelling transport, 3rd Edition, Wiley, New York 2009.
• [26] Sobota A., Płynność ruchu w świetle badań naukowych, [w:] Systemy transportowe. Teoria i praktyka, VI Konferencja naukowo-techniczna, Katowice, 22 września 2009. Materiały konferencyjne, Katedra Inżynierii Ruchu, Wydział Transportu Politechniki Śląskiej, Katowice 2009, s. 457-464.
• [27] Sobota A., Karoń G., Próba zdefiniowania pojazdu zakłóconego na wybranych odcinkach dróg wielopasowych w aspekcie płynności ruchu, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Nr kol. 1825, seria Transport z. 66, str. 97-106. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2010.
• [28] Steenbrink P., Optymalizacja sieci transportowych, WKiŁ, Warszawa 1978.
• [29] Szarata, A., Żygłowicz, J., Dynamiczne modele podróży, [w:] VIII Konferencja Naukowo-Techniczna „Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego”, Poznań – Rosnówko 15-17 czerwca 2011, SITKRP, oddział w Poznaniu, s.42-51.
• [30] Szymanek A., Sterowanie ruchem w transporcie – koncepcja podstaw teoretycznych, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, seria Transport, z.35, Warszawa 1996.
• [31]Wardrop J.G., Some theoretical aspects of road traffic research. Proceedings of the Institution of Civil Engineers, Part II, 1952, pp. 352-362.
• [32]Wicher J., Bezpieczeństwo samochodów i ruchu drogowego, WKiŁ, seria „Pojazdy samochodowe”, Warszawa 2004.
• [33]Woch J., Kształtowanie płynności ruchu w gęstych sieciach transportowych, Polska Akademia Nauk – oddział w Katowicach, Komisja Transportu. Wydawnictwo Szumacher, Kielce 1998.
• [34] Żak J., Modelowanie procesów transportowych metodą sieci faz, Prace Naukowe, s. Transport, z.99, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2013.
• [35] Żochowska R., Dynamic Approach to the Origin-Destination Matrix Estimation in Dense Street Networks, The Archives of Transport, Vol.24/2012, Issue 3, pp.389-413.
• [36] Żochowska R., Model struktury sieci miejskiej dla potrzeb oceny wariantów organizacji ruchu w czasie zajęcia pasa drogowego, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, seria Transport, z.97, s.555-564, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2013.
• [37] Żochowska R., Modelowanie wyboru drogi w transporcie indywidualnym – wybrane aspekty, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, seria Transport z.86, s.83-104, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2012.
• [38] Żochowska R., Modelowanie zachowań podróżnych w warunkach zamknięć ulic w gęstych sieciach miejskich, VI konferencja „Systemy Logistyczne – teoria i praktyka” w Korytnicy, 11-14 września 2012, Logistyka 4/2012 (dodatek elektroniczny „Logistyka-nauka”) s.803-818.
• [39] Żochowska R., Karoń G., Przegląd literatury na temat zjawiska kongestii i zakłóceń ruchu w systemie transportowym miasta w aspekcie modelowania podróży, III Ogólnopolska Konferencja Naukowo – Techniczna nt. „Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu”, Kraków 15-16 listopada 2012, Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK RP o/Kraków, Nr 98, Kraków 2012, s.251-276.
• [40] Żochowska R., Karoń G., Sobota A., Podatność na zakłócenia jako miara efektywności sieci drogowej w mieście, [w:] Krych A., Rychlewski J. (red.): Wydajność systemów transportowych, Materiały konferencyjne IX Konferencji Naukowo-Technicznej nt. „Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego”, Poznań – Rosnówko 19-21 czerwca 2013, SITKRP, oddział w Poznaniu, s. 401-420.