Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Pisa and Narew shipping route - current status and revitalisation concepts
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule zaprezentowano wyniki pomiarów oraz wizji terenowej przeprowadzonej na rzece Pisie i Narwi we wrześniu 2018 r. Uzyskane wyniki odniesiono do danych archiwalnych oraz aktualnych wymagań prawnych. Scharakteryzowano główne problemy natury techniczno-infrastrukturalnej, które mają limitujący wpływ na rozwój ruchu turystycznego na omawianym szlaku. Omówiono wstępne koncepcje wariantowej zabudowy hydrotechnicznej, której powstanie mogłoby w znaczący sposób poprawić parametry eksploatacyjne szlaku żeglugowego Pisy i Narwi.
The article presents the results of measurements and field vision carried out on the Pisa and Narew river in September 2018. The obtained results were referenced to archived data and current legal requirements. The main problems of technical and infrastructural nature, which have a limiting effect on the development of tourist traffic on the discussed route, have been characterized. Preliminary concepts of a variant hydraulic engineering structure have been discussed, the creation of which could significantly improve the operational parameters of the Pisa and Narew shipping route.
Słowa kluczowe
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
14--20
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., rys., tab.
Twórcy
Bibliografia
- [1] Kuźniar P., Klimiuk W., Smoliński B. 2018. Opinia hydrotechniczna na temat możliwości wykorzystania drogi wodnej Pisz-Warszawa do celów turystycznych, Warszawa.
- [2] Monografia śródlądowych dróg wodnych w Polsce. 1985. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa.
- [3] Informator dróg wodnych śródlądowych - żeglownych CUGW. 1961. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa.
- [4] Miejsca limitujące na Narwi przy stanie wody na wodowskazie w Ostrołęce 70 cm, Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej Warszawa.
- [5] Komunikat nawigacyjny RZGW w Białymstoku nr 7/2018.
- [6] Kocot J., Mazurkiewicz M., Szamowski A. 2010. Studium możliwości wykonania progu stabilizującego poziom wody w Wiśle na odcinku Warszawy z uwzględnieniem bezpieczeństwa przeciwpowodziowego i wykorzystania energii wodnej na stopniu piętrzącym, Warszawa.
- [7] Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 7 maja 2002 r. w sprawie klasyfikacji śródlądowych dróg wodnych.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-20c975d2-7f3c-470c-a139-0ded3ebb18b1