Cold-ironing jako innowacja w transporcie morskim : aspekty techniczne i ekonomiczne

• Autorzy: Klopott M. , Maśnicki R.

Warianty tytułu

EN

Cold ironing as an innovation in the maritime transport : technical and economic aspects

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

[...]Wzrost obrotów w handlu międzynarodowym, jaki można było obserwować w ostatnich latach, a w konsekwencji także wzrost przeładunków w portach morskich, zwrócił uwagę na poziom zanieczyszczeń emitowany na skutek działalności portowej. Porty uważane są za jedno z głównych źródeł zanieczyszczeń środowiska miejskiego. Największy wpływ na zanieczyszczenie środowiska naturalnego w portach, tak powietrza, jak i wód portowych oraz gleby, ma podstawowa działalność portowa, tj. przeładunek i składowanie ładunków oraz obsługa statków zawijających do portu.[...]

EN

The growth of international trade has resulted in corresponding rapid growth in the amount of goods being shipped by sea, which directly correlates with ports’ cargo turnovers and the level of pollution’s emissions. Based on the 2005 Emissions Inventory, ships represent over 80% of the particulate emissions at the port. With the increasing pressure to clean up the environment and save energy cost, owners and ports have been seeking alternative methods for vessels to turn off their engine and plug into the shore gird while at port. This paper brings closer to the concept of cold ironing, which is receiving a great deal of interested in ports around the world. Shore side power allows ship-owners to shut down the vessel’s auxiliary engines and plug into electrical power. Using cold ironing cuts emissions by more than half and by as much as 97%, while emissions are practically eliminated. Advantages and disadvantages of cold ironing system are also determined, as well as some problems connected with its implementation, as for example, the different voltages and frequencies found on ships while on shore or the lack of the international standard harmonising the application of shore-side power.

Słowa kluczowe

PL

transport morski; port morski; cold-ironing; terminal portowy

EN

maritime transport; seaport; cold-ironing; port terminal

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 10
• Strony: 99--109
• Opis fizyczny: Biliogr. 15 poz., rys., tab., wykr

Twórcy

autor

Klopott M.

• Akademia Morska w Gdyni

autor

Maśnicki R.

• Akademia Morska w Gdyni

Bibliografia

• 1. Andreoni V., Miola A., Perujo A., Cost Effectiveness Analysis of the Emission Abatement in the Shipping Sector Emissions, European Commission Joint Research Centre Institute for Environment and Sustainability, Luxembourg 2008.
• 2. Burnewicz J., Nowa era technologiczna zrównoważonego transportu, INTRALOG 2009 - XVII Międzynarodowa Konferencja „Zrównoważony rozwój transportu wyzwaniem XXI wieku”, Sopot, 1-2 czerwca 2009.
• 3. Corbett J.J. et al, Mortality from Ship Emission: A Global Assessment, „Environmental Science & Technology” 2007, Vol. 41, No. 24, s. 8512–8518; http://pubs.acs.org.
• 4. Fridell E., Ship emissions in harbors. Shore-side electricity, Cold Ironing Conference, Kiel, 15 May 2009, http://www.nsr.nm-uni.eu.
• 5. Grzelakowski A.S., Korzyści i koszty zewnętrzne funkcjonowania i rozwoju portów morskich. Analiza skutków ich oddziaływania na otoczenie (aspekty metodologiczne), [w:] Wpływ portów morskich na funkcjonowanie i rozwój otoczenia, K. Chwesiuk (red.), Szczecin 2005.
• 6. Jiven K., Shore-side electricity for ships in port. Case studies with estimates of internal and external costs, prepared for the North Sea Commission, MariTerm AB, Report 2004-07-06.
• 7. King J., Shoreside emissions - cold ironing heats up, “Technology Focus”, December 2008, http://www.iec.ch.
• 8. Misztal K., Zrównoważony rozwój portów morskich, INTRALOG 2009 – XVII Międzynarodowa Konferencja „Zrównoważony rozwój transportu wyzwaniem XXI wieku”, Sopot 1-2 czerwca 2009.
• 9. Wilske A., Cold ironing = hot topic, „Bunkerspot”, December 2006–January 2007.
• 10. Entec UK Ltd, Service Contract on Ship Emissions: Assignment, Abatement and Market-based Instruments, Task 2a – Shore-Side Electricity, Final Report for European Commission Directorate General Environment, August 2005.
• 11. Green Logistics News, Volume 3, Issue 4, May 2009.
• 12. Environmental innovations for sustainable development. Shore-side electricity for vessels in the Port of Göteborg, „Green Wave”, www.portgot.se.
• 13. Emissions Inventory Guidebook - 2006, “Technical Report”, No 11/2006, European Environment Agency.
• 14. Cold ironing, Power converter systems, http://www.coldironing.us.
• 15. Commission Recommendation of 8 May 2006 on the promotion of shore-side electricity for use by ships at berth in Community ports, 2006/339/EC, L 125/38, 12.05.2006.