Opracowanie numerycznego modelu przemysłowego hełmu ochronnego na potrzeby rekonstrukcji i zapobiegania wypadkom przy pracy

• Autorzy: Milanowicz M

Warianty tytułu

EN

Development of the numerical safety helmet model for reconsctruction and prevention of the accidents in the work place

• Konferencja: XVI Międzynarodowa Szkoła Komputerowego Wspomagania Projektowania, Wytwarzania i Eksploatacji, Jurata, 14-18 maja 2012
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie przedstawiono etapy tworzenia numerycznego modelu przemysłowego hełmu ochronnego. Model opracowano, stosując metodę układów wieloczłonowych z wykorzystaniem oprogramowania Madymo oraz programów typu CAD. Parametry modelu hełmu dobrano na podstawie przeprowadzonych w ramach prac testów eksperymentalnych na rzeczywistych hełmach ochronnych. W tym celu przeprowadzono kilka rodzajów testów m.in. zdolność amortyzacji, odporność na działanie sił ściskających oraz wytrzymałość punktów kotwiczenia paska podbródkowego. Po kalibracji model hełmu będzie wykorzystywany do prac związanych z rekonstrukcją wypadków przy pracy.

EN

This paper describes development of the numerical model of safety helmet. Model was developed using the multibody method in Madymo software and CAD programs. Parameters of the helmet model were chosen based on the experimental tests on real safety helmets. These tests were conducted in the scope of this project. For this purpose several types of tests were carried out. After calibration the helmet model will be used for the reconstruction of accidents in the workplace.

Słowa kluczowe

PL

model numeryczny; przemysłowy hełm ochronny; wypadki; bezpieczeństwo pracy

EN

numerical model; safety helmet; accidents; work safety

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 85, nr 7CD
• Strony: 537--545
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., rys.

Twórcy

autor

Milanowicz M

• Centralny Instytut Ochrony Pracy – Państwowy Instytut Badawczy

Bibliografia

• [1] Prochowski L., Unarski J., Wach W., Wicher J.: Podstawy rekonstrukcji wypadków drogowych, WKŁ, Warszawa 2008.
• [2] Sohn J., Park S., Lee J., Yoo W.: Study on side collision reconstruction using database based on deformed shape information, Journal of Mechanical Science and Technology, vol. 23, No. 4, April, 2009, pp. 1023-1026.
• [3] Portal R.J.F., Dias J.M.P.: Multibody Models for Vehicle Accident Reconstruction, III European Conference on Computational Mechanics, Springer, Netherlands 2006.
• [4] Carter E.L., Neal-Sturgess C.E.: MADYMO reconstruction of a real-world collision between a vehicle and cyclis, International Journal of Crashworthiness, vol. 14, Issue 4, August 2009, pp. 379-390.
• [5] Lei G., Xian-Long J., Xiao-Yun Z., Jie S., Yi-Jiu C., Jian-Guo C.: Study of injuries combining computer simulation in motorcycle–car collision accidents, Forensic Science International, vol. 177, Issues 2-3, 20 May 2008, pp. 90-96.
• [6] Hutchinson J., Kaiser M.J., Lankarani H.M.: The Head Injury Criterion (HIC) functional. Applied Mathematics and Computation, vol. 96, Issue 1, October 1998, pp. 1-16.
• [7] Doorly M.C., Horgan T.J., Gilchrist M.D.: Reconstruction of Head Injury Cases Arising from Falls Using the UCD Brain Trauma Model, Solid Mechanics and Its Applications, IUTAM Symposium on Impact Biomechanics: From Fundamental Insights to Applications, Springer, Netherlands 2005.
• [8] Cernicchi A., Galvanetto U., Iannucci L.: Virtual modelling of safety helmets: practical problems, International Journal of Crashworthiness, 13: 4, 2008, pp. 451-467.
• [9] Aiello M., Galvanetto U., Iannucci L.: Numerical simulations of motorcycle helmet impact tests, International Journal of Crashworthiness, 12: 1, 2007, pp. 1-7.
• [10] Pinnoji P.K., Mahajan P., Bourdet N., Deck C., Willinger R.: Impact dynamics of metal foam shells for motorcycle helmets: Experiments & numerical modeling, International Journal of Impact Engineering, 37, 2010, pp. 274-284.
• [11] Milanowicz M., Budziszewski P.: Wykorzystanie symulacji komputerowej do rekonstrukcji wypadków przy pracy, BEZPIECZEŃSTWO PRACY – nauka i praktyka, nr 3, 2011, s. 4-6.
• [12] Milanowicz M., Budziszewski P.: Wykorzystanie komputerowego modelu człowieka do rekonstrukcji wypadków przy pracy, Mechanik, nr 7, 2011, s. 567-574, [CD-ROM].
• [13] TASS 2012. Dostęp na dzień 15.03.2012 pod adresem: http://www.tass-safe.com/en/-products/madymo
• [14] ZTS Metalplast-Kalisz Sp. z o.o. Dostęp na dzień 15.03.2012 pod adresem: http://www.zts-metalplast-kalisz-sp-z-oo.polskiefirmy.net/index.html
• [15] Humanetics Innovative Solutions. Dostęp na dzień 15.03.2012 pod adresem: http://www.humaneticsatd.com/crash-test-dummies/frontal-impact/hybrid-iii-50th
• [16] Blender Foundation. Dostęp na dzień 15.03.2012 pod adresem: http://www.blender.org/
• [17] Netgen Mesh Generator. Dostęp na dzień 15.03.2012 pod adresem: http://sourceforge.net/apps/mediawiki/netgen-mesher/index.php?title=Main_Page
• [18] HeeksCAD. Dostęp na dzień 15.03.2012 pod adresem: http://code.google.com/p/heekscad/