Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Przy ograniczonych środkach, jakie kierowane są na drogi gminne i powiatowe, samorządy powinny starannie wybierać technologie budowy i napraw nawierzchni. Pod uwagę trzeba brać zarówno bieżące potrzeby i możliwości, jak i przyszłe wymogi, np. wynikające ze wzrostu natężenia ruchu pojazdów. W pierwszej części (PK 6/2016) zaprezentowano charakterystykę dróg w Polsce, a także – na podstawie najbardziej aktualnych danych – przedstawiono ich długości, średni stan oraz ruch, który przenoszą. Przybliżono również różne rodzaje uszkodzeń nawierzchni, przyczyny ich powstawania oraz wpływ na konstrukcję drogi. W drugiej części (PK 7/2016) opisano technologię budowy nawierzchni dróg z kostki betonowej i kamiennej, a także powierzchniowe utrwalenie (PU). Natomiast w części III (PK 8/2016) opisano m.in. cienkie dywaniki na zimno i gorąco.
Słowa kluczowe
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
76--77
Opis fizyczny
Bibliogr. 3 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- BMTI, Pruszków
Bibliografia
- 1. Iwański A., Chomicz-Kowalska A.: Technologia asfaltu spienionego stosowanego w budowie i przebudowie dróg. Konwent dyrektorów ZDW. Zakopane, wrzesień 2010.
- 2. Chomicz-Kowalska A.: Analiza właściwości asfaltu 50/70 w aspekcie zastosowania do mieszanek mineralno-asfaltowych. Katedra Inżynierii i Komunikacji. Wydział Budownictwa i Architektury Politechniki Świętokrzyskiej. Kielce 2014.
- 3. Blessmann W., Boehm S., Rosauer V., Schaefer V.: Mögliche Ursachen für Erscheinungsbilder der verschiedenen Zustandsmerkmale. ZTV BEA – StB Handbuch und Kommentar. Saarwellingen 2010.
Uwagi
PL
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-203c29d7-0409-4955-8d9b-e14149779b9c