Zwiększenie konkurencyjności transportu szynowego poprzez ograniczenie jego oddziaływań na naturalne środowisko

• Autorzy: Towpik K.

Warianty tytułu

EN

Increase of railway transport competitiweness by decrease its impact on environment

• Konferencja: Nowoczesne Technologie i Systemy Zarządzania w Transporcie Szynowym = Modern Technologies and Management Systems for Rail Transport (4-6.12.2013 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

W artykule poruszono problematykę ograniczenia wpływu oddziaływania transportu szynowego na środowisko naturalne w kontekście zwiększenia jego konkurencyjności. Przedstawiono możliwości ograniczenia oddziaływań wibroakustycznych.

EN

The problem of decrease of railway transport impact on environment in the context of inerease of its competitiveness has been presented in the paper. The possibility of reduction the vibro-acoustic interactions has been also discussed.

Słowa kluczowe

PL

wpływ transportu kolejowego na naturalne środowisko; odziaływania wibroakustyczne; hałas; ekran akustyczny

EN

railway transport impact on environment; vibro-acoustic interactions; noise; acoustic screens

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2013
• Tom: Nr 3(102)
• Strony: 383--390
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., fot.

Twórcy

autor

Towpik K.

• Politechnika Warszawska, Międzynarodowa Wyższa Szkoła, Logistyki i Transportu we Wrocławiu

Bibliografia

• [1] Fabian S., Hecht M., Innovativer Lärmschutz als Zukunftaufgabe. EI-Spezial, Lämschutz II, nr 9/2012.
• [2] Kawecki J., Stypuła K., Zapewnienie komfortu wibracyjnego ludziom w budynkach narażonych na oddziaływania komunikacyjne. Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków 2013.
• [3] Knall V., Railway Noise and Vibration. Effects and criteria. Journal of Sound and Vibration 1996, 193 (1).
• [4] Koller G., Lärmreduktion mit Schienenabschirmung – Feldmessungen. EI-Spezial, Lärmschutz II, nr 9/2012.
• [5] Michajłow U., Ochrona środowiska w inwestycjach polegających na budowie i modernizacji linii kolejowych. Materiały Konferencji SITKom, Zakopane 2008.
• [6] Möhlke J., Lärmschutz an Schienenwegen, EI-Spezial. Lärmschutz II, nr 9/2012.
• [7] Möller T., LeDosquet G., Weinert H., Niedrige Schalschutzwände im Rahmen des Koniunkturprogramms II. EI-Spezial nr 9/2012.
• [8] PN-88/B-02171. Ocena wpływu drgań na ludzi w budynkach.
• [9] Skrzyński E., Podtorze kolejowe. KOW, Warszawa 2010.
• [10] Towpik K., Oddziaływania wibroakustyczne transportu kolejowego na środowisko i sposoby ich ograniczenia. Problemy Kolejnictwa, zeszyt 130, CNTK, Warszawa 2000.