Potencjał wspomagania informatycznego w monitorowaniu i utrzymaniu kolejowych budowli ziemnych

• Autorzy: Braun A.

Warianty tytułu

EN

The potential of the IT support in monitoring and maintaining of railway earthworks

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W opracowaniu przedstawiono źródła oraz problemy z pozyskiwaniem dokumentacji archiwalnej badań podłoża budowli kolejowych dla potrzeb aktualnie realizowanych inwestycji. Wskazano wytyczne do prowadzenia monitoringu budowli na etapie jej wznoszenia oraz eksploatacji. Przedstawiono techniczne możliwości prowadzenia ciągłego monitoringu budowli ziemnych i obiektów inżynierskich. Zaproponowano architekturę przepływu danych pomocną w monitorowaniu i utrzymaniu sieci linii kolejowych uwzględniającą nowoczesne technologie informatyczne.

EN

This paper addresses the sources and problems with obtaining archival documentation of railway construction research base for ongoing investments. It aims at indication of the guidelines for monitoring of buildings during its erection and operation. The article presents technical possibilities of the continuous monitoring of earthworks and civil engineering facilities. The author offers data flow architecture which is helpful in monitoring and maintaining the rail networks and which takes into account modern IT technologies.

Słowa kluczowe

PL

archiwalna dokumentacja geotechniczna; monitoring budowli kolejowych; bazy danych

EN

archival records geotechnical; monitoring the building of railway; database

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 10
• Strony: 19--24
• Opis fizyczny: Bibliogr. 25 poz., rys.

Twórcy

autor

Braun A.

• BUDIMEX S.A.

Bibliografia

• [1] BAŁUCH Henryk „Problemy monitorowania szyn i ich miejsce w systemie GIS-RAIL"; Problemy Kolejnictwa - Zeszyt 140; 2008r.
• [2] DĄBROWSKI Adam, OCHOCIŃSKI Krzysztof, SKRZYŃSKI Eugeniusz „Zjawiska osuwiskowe na polskiej sieci kolejowej" Problemy Kolejnictwa - Zeszyt 162 (2014), Wydawnictwo: Instytut Kolejnictwa, Warszawa 2014.
• [3] GĄSIOR Paweł, KALETA Jerzy, POPRAWSKI Lech „Monitorowanie stanu technicznego obiektów hydrotechnicznych z wykorzystaniem systemów SHM", https://www.researchgate.net/publication/ 2011.
• [4] KOPCZEWSKI Marian, CIEŚLIK Tomasz, CZAPIK-KOWALEWSKA Ewa, KRAWCZYK Joanna; „Procesy decyzyjne w oparciu o hurtownie danych", Politechnika Koszalińska 2013r.
• [5] SKRZYŃSKI Eugeniusz „Problemy modernizacji i rewitalizacji podtorza" Problemy Kolejnictwa - Zeszyt 167 (2015), Wydawnictwo: Instytut Kolejnictwa, Warszawa 2015.
• [6] WOSNIOK Aleksander, KRYWULT Łukasz, LIEHR Sascha, KREBBER Katerina, WENDT Mario, CHROST Andrzej; „Monitoring konstrukcji ziemnych przy zastosowaniu rozłożonych przestrzennie światłowodowych sensorów optycznych, zintegrowanych w geosyntetykach", Górnictwo i Geoinżynieria, Zeszyt 2 2011.
• [7] Wykaz danych Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska http://wykaz.ekoportal.pl/, wrzesień 2016r.
• [8] Interaktywna mapa obszarów NATURA 2000 http://geoserwis.gdos.gov.pl/mapy/ wrzesień 2016r.
• [9] Państwowy Monitoring Środowiska (PMŚ) http://inspire.gios.gov.pl/portal/, wrzesień 2016r.
• [10] Baza danych obiektów topograficznych (BDOT) http://www.geoportal.gov.pl/dane/baza-danych-obiektow-topograficznych-bdot#, wrzesień 2016r.
• [11] Państwowy Instytut Geologiczny. Zasady sporządzania dokumentacji geologiczno-inżynierskich. Warszawa: Ministerstwo Środowiska i PIG, 1999.
• [12] System Osłony Przeciw Osuwiskowej (ŚOPO) http://geoportal.pgi.gov.pl/portal/page/portal/SOPO/ aplikacja, wrzesień 2016r.
• [13] MIDAS http://geoportal.pgi.gov.pl/portal/page/portal/MIDASGIS/start, wrzesień 2016r.
• [14] CBDG http://bazagis.pgi.gov.pl/website/cbdg/viewer.htm, wrzesień 2016r.
• [15] BDGI http://geoportal.pgi.gov.pl/atlasy_gi/projekt, wrzesień 2016r.
• [16] Centralny Bank Danych Hydrogeologicznych (CBDH), http://spdpsh.pgi.gov.pl/PSHv7/
• [17] PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. „Warunki techniczne utrzymania podtorza kolejowego ld-3", PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Warszawa 2009r.
• [18] PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. „Wytyczne badań podłoża gruntowego dla potrzeb budowy i modernizacji infrastruktury kolejowej lgo-1". Warszawa: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji, 2016.
• [19] Krajowy Zarząd Gospodarki Wodnej, Informatyczny System Osłony Kraju przed nadzwyczajnymi zagrożeniami (ISOK) http://mapy.isok.gov.pl/imap/
• [20] Geoportal PLUSK http://mapy.plusk.eu/imap/, wrzesień 2016r.
• [21] Rejestr bezpośrednich zagrożeń szkodą w środowisku i szkód w środowisku http://rejestry.gdos.gov.pl/wrzesień 2016r.
• [22] SEGI-AT Sp. z o.o.; Instytut Ochrony Środowiska; Krakowskie Przedsiębiorstwo Geologiczne ProGeo Sp. z o.o. Zasady sporządzania dokumentacji określających warunki hydrogeologiczne w związku z projektowaniem dróg krajowych i autostrad. Warszawa: Ministerstwo Środowiska, 2006.
• [23] Archiwum Dokumentacji Mierniczo-Geologicznej http://www.wug.gov.pl/o_nas/archiwum_dokumentacji, wrzesień 2016r.
• [24] Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 19 grudnia 2001 r. w sprawie gromadzenia i udostępniania próbek i dokumentacji geologicznych (Dz U z 2001 r., nr 153, poz.1780)
• [25] PN-EN 1997-1:2008 Eurokod-7-Projektowanie geotechniczne - Część 1:Zasady ogólne.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.