The influence of the properties of vehicles traffic on the total pollutant emission

• Autorzy: Bebkiewicz K. , Chłopek Z. , Szczepański K. , Zimakowska-Laskowska M.

Warianty tytułu

PL

Wpływ charakteru ruchu pojazdów samochodowych na całkowitą emisję zanieczyszczeń

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

To study the influence of the traffic on the total emission model is used total emission. The model of total emission is identified for the structure of the vehicle fleet in Poland in 2014. The quantity of vehicles and structure of the fleet is derived from the information collected in Polish Central Vehicle and Driver Register system (CEPiK). The data on the intensity and the mileage of vehicles in each category was adopted basing on information from the literature and own research. The article analyzes the impact of the character of traffic vehicles on the total emission defined for traffic in urban, rural and on the highways area.

PL

Do badania wpływu charakteru ruchu pojazdów samochodowych na całkowitą emisję zanieczyszczeń wykorzystano model całkowitej emisji zanieczyszczeń, zidentyfikowany dla stanu motoryzacji w Polsce w 2014 r. Liczność pojazdów poszczególnych kategorii elementarnych przyjęto na podstawie informacji zawartych w bazach Systemu Informatycznego Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Dane nt. intensywności oraz sposobu użytkowania pojazdów poszczególnych kategorii elementarnych przyjęto na podstawie informacji z literatury i wyników badań własnych. W artykule przeanalizowano wpływ charakteru ruchu pojazdów samochodowych, zdefiniowanego dla ruchu w miastach, poza miastami oraz na autostradach i drogach ekspresowych, na całkowitą emisję zanieczyszczeń.

Słowa kluczowe

EN

vehicle; pollutant emission; pollutant emission inventory; COPERT

PL

pojazd samochodowy; emisja zanieczyszczeń; inwentaryzacja emisji zanieczyszczeń; COPERT

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2017
• Tom: z. 1/110
• Strony: 89--101
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., wykr.

Twórcy

autor

Bebkiewicz K.

• Institute of Environmental Protection – National Research Institute in Warsaw

autor

Chłopek Z.

• Institute of Vehicles, Warsaw University of Technology

autor

Szczepański K.

• Institute of Environmental Protection – National Research Institute in Warsaw

autor

Zimakowska-Laskowska M.

• Institute of Environmental Protection – National Research Institute in Warsaw

Bibliografia

• [1] Balke I., Balke M.: Badanie struktury ilościowej parku samochodowego w Polsce z uwzględnieniem marek i wieku wybranych rodzajów pojazdów według stanu na koniec 2009 roku. ITS 6002/ZBE. Warszawa 2011. (In Polish).
• [2] Berkowicz R., Winther M., Ketzel M.: Traffic pollution modelling and emission data. Environmental Modelling & Software 2006/21. 454–460.
• [3] Burnewicz J.: Prognozy popytu na transport w Polsce do roku 2020 i 2030 (rok bazowy 2010). Załącznik nr 2 do „Strategii rozwoju transportu”. Ministerstwo Infrastruktury. Warszawa 2012. (In Polish).
• [4] BUWAL (Bundesamt für Umwelt, Wald und Landschaft), INFRAS AG (Infrastruktur-, Umwelt- und Wirtschaftsberatung). Luftschadstoffemissionen des Strassenverkehrs 1950–2010, BUWAL-Bericht Nr. 255, 1995. (In Germany).
• [5] Chłopek Z., Biedrzycki J., Lasocki J., Wójcik P.: Comparative examination of pollutant emission from an Automotive internal combustion engine with the use of vehicle driving tests. Combustion Engines 1/2016(164). 56–64.
• [6] Chłopek Z., Laskowski P.: Pollutant emission characteristics determined using the Monte Carlo Method. Eksploatacja i Niezawodność – Maintenance and Reliability 2(42)/2009: 42–51.
• [7] Chłopek Z., Pawlak P., Waśkiewicz J.: Ekspercka prognoza popytu na nośniki energii przez park samochodowy w Polsce w perspektywie 2030 r. ITS 6243/ZBE. Warszawa 2011. (In Polish).
• [8] Chłopek Z., Waśkiewicz J.: Projection of the demand for energy sources by car fleet in Poland by the year 2030. V International Congress on Combustion Engines 2013. Combustion Engines 2013.
• [9] Chłopek Z., Waśkiewicz J.: Projections of the fuel consumption by the road transport in Poland. Journal of KONES 2013 Vol. 20, No. 2. 33–39.
• [10] Chłopek Z., Waśkiewicz J.: The forecast of the pollutant emission from automotive internal combustion engines in Poland by 2030. VI International Congress of Internal Engines. 2015. Combustion Engines 2015.
• [11] Chłopek Z., Zimakowska M.: Charakterystyki emisji zanieczyszczeń z samochodowych silników spalinowych. Rozdział w monografii „Współczesne problemy inżynierii i ochrony środowiska”. Zeszyt „Inżynieria Środowiska” nr 55. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Warszawa 2009. 53–66. (In Polish).
• [12] Chłopek Z.: Modelowanie procesów emisji spalin w warunkach eksploatacji trakcyjnej silników spalinowych. Prace Naukowe. Seria „Mechanika” z. 173. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Warszawa, 1999. (In Polish).
• [13] Chłopek Z.: Zasady modelowania zużycia paliwa i energii oraz emisji zanieczyszczeń związanych z użytkowaniem pojazdów drogowych. Technika Transportu Szynowego 12/15. 262–267. (In Polish).
• [14] EMEP/EEA air pollutant emission inventory guidebook – 2016. European Environment Agency. http://www.eea.europa.eu/publications/emep-eeaguidebook- 2016. (2016–12–06).
• [15] Gkatzoflias D., Kouridis Ch., Ntziachristos L., Samaras Z.. COPERT 4 Computer programme to calculate emissons from road transport User manual (version 9.0). European Environment Agency. Emisia SA. 2012. (2016–12–06).
• [16] GUS: Transport – wyniki działalności w 2014 r. (In Polish).
• [17] INFRAS AG: Handbook emission factors for road transport 3.2. Quick reference. Version 3.2. Bern, 2014.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).