Analiza wskaźników termodynamicznych silnika VCR wykonana w programie AVL Fire

• Autorzy: Merkisz Jerzy , Bajerlein Maciej , Daszkiewicz Paweł , Urbański Patryk

Identyfikatory

DOI

10.24136/atest.2019.153

Warianty tytułu

EN

The analysis of thermodynamic indicators of the VCR engine made with AVL Fire program

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W ramach pracy wykorzystano drogę tłoka wygenerowaną w symulacji dynamicznej w programie Solidworks do badania procesów zachodzących podczas procesu spalania. Symulację przeprowadzono w programie AVL Fire dla jednakowych warunków początkowych. Porównywano różne warianty wysterowania krzywki silnika przy jednakowym stopniu sprężania. W rozpatrywanym artykule analizowano moment oraz okres czasu jaki tłok pozostaje w Górnym Martwym Położeniu (GMP).

EN

As part of the work, the piston path generated in the dynamic simulation in the Solidworks program was used to study the processes occurring during the combustion process. The simulation was carried out in the AVL Fire program for the same initial conditions. Different variants of the motor cam control were compared at the same compression ratio. In the analyzed article, the moment and period of time that the piston remains in the Upper Dead Location (TDC) were analyzed.

Słowa kluczowe

PL

silnik VCR; indykowanie; AVL Fire

EN

VCR engine; indicator pressure; AVL Fire

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2019
• Tom: R. 20, nr 6
• Strony: 212--217
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Merkisz Jerzy

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Transportu, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Bajerlein Maciej

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Transportu, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Daszkiewicz Paweł

• IPS „TABOR” Poznań

autor

Urbański Patryk

• IPS „TABOR” Poznań

Bibliografia

• 1. Niewiarowski K. „Tłokowe silniki spalinowe”. WKŁ, 1983.
• 2. Jaworski A., Kuszewski H., Lejda K., Ustrzycki A., Woś P.: Uwarunkowania techniczne i eksploatacyjne związane z wyborem optymalnej wartości geometrycznego stopnia sprężania w silnikach spalinowych. CombustionEngines, nr 1/2016.
• 3. Skrzek T.: Wpływ stopnia sprężania na parametry pracy silnika o zapłonie samoczynnym zasilanym dwupaliwowo gazem ziemnym i olejem napędowym. CombustionEngines nr 3/2013.