Sprawność hydrostatycznych układów napędowych wolnobieżnych platform terenowych

• Autorzy: Kończalski K. , Łopatka M. J. , Przybysz M. , Rubiec A.

Identyfikatory

DOI

10.24136/atest.2018.194

Warianty tytułu

EN

Hydrostatic drivetrains efficiency of slow-moving terrain vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono zagadnienie sprawności hydrostatycznych układów napędowych stosowanych w wolnobieżnych platformach terenowych, które można wykorzystywać np. do transportu w trudnodostępnym terenie. Przedstawiono, przy tym krótką charakterystykę tego typu platform. Następnie omówiono, zagadnienie sprawności napędów hydrostatycznych oraz czynniki, które w głównej mierze decydują o wartości mocy rozpraszanej w układzie hydrostatycznym. Scharakteryzowano dwa główne rodzaje sprawności występujących w jednostkach hydrostatycznych (wolumetryczną i mechaniczno-hydrauliczną). Następnie dokonano porównania sprawności kilku silników hydraulicznych przy jednakowych warunkach obciążenia.

EN

Tis paper presents issues of hydrostatic drivetrains applied in slow-moving transport terrain vehicles. Short description of such a vehicles was described. Next efficiency of hydrostatic drivetrains and main factors which has influence on its efficiency was discussed. It was characterized two types of hydraulic components efficiency: volumetric and hydromechanic. They have detrimental effect on power loses in hydrostatic drivetrains. In final part of the paper efficiency of few hydraulic motors in the same load conditions was compare.

Słowa kluczowe

PL

platforma transportowa; pojazdy wolnobieżne; hydrostatyczny napęd jazdy; sterowanie hydrostatyczne

EN

transport platform; slow-speed platform; hydrostatic drive; hydrostatic control

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 19, nr 6
• Strony: 876--880, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., fot., schem., tab., wykr.

Twórcy

autor

Kończalski K.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechaniczny, Instytut Budowy Maszyn

autor

Łopatka M. J.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechaniczny, Instytut Budowy Maszyn

autor

Przybysz M.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechaniczny, Instytut Budowy Maszyn

autor

Rubiec A.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechaniczny, Instytut Budowy Maszyn

Bibliografia

• 1. Bartnicki A., Sprawka P.: Zastosowanie hydrostatycznych układów napędowych we współczesnych maszynach i pojazdach lądowych, LOGITRANS, Szczyrk 2008.
• 2. Budny E.: Napęd i sterowanie układów hydraulicznych w maszynach roboczych. ITE, Radom 2001.
• 3. Katalog firmy Sauer - Danfoss.
• 4. Katalog firmy Poclain.
• 5. Katalog firmy Bosch Rexroth.
• 6. Krogul P., Przybysz M., Rubiec A.: Transport w trudnodostępnym terenie z wykorzystaniem Bezzałogowej Platformy Lądowej, Autobusy Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe nr 6/2016, Radom 2016, pp. 615-620.
• 7. Lewandowska D.: Air quality estimation using the lichenoindicative method. Archives of Waste Menagement and Environmental Protection vol.11. Lublin 2015. pp. 89-104.
• 8. Łopatka M., Typiak A.: Koncepcja pojazdu transportowego o wysokiej mobilności. Logistyka 3/2009, Poznań 2009.
• 9. Przybysz M., Rubiec A.: Identificatin Research of Wheels Angular Velocity Synchronisation Accurancy for 6x6 Hydrostatically Driven Mobile Robot, Proceedings of 21st International Scientific Conference Transpor Means 2017, Kaunas 2017, pp. 340-345.
• 10. Strona internetowa: http://defensenews-alert.blogspot.com
• 11. Strona internetowa: http://tingeratv.com/
• 12. Strona internetowa: https://auction.catawiki.com
• 13. Strona internetowa: http://www.thewordofmatus.com
• 14. Strona internetowa: http://www.army-technology.com

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018)