Wykorzystanie komercyjnej aplikacji bazującej na metodzie elementów skończonych w zagadnieniach optymalizacji konstrukcji podwozia ultralekkich samolotów niekomercyjnych

• Autorzy: Legwand A. , Perzyński K. , Madej Ł.

Warianty tytułu

EN

Optimization of ultralight aircraft landing gear by the finite element numerical tool

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Aplikacje do komputerowego wspomagania prac inżynierskich są obecnie powszechnie stosowane w wielu gałęziach przemysłu. Pozwalają one na przyspieszenie procesu projektowania oraz testowania różnych rozwiązań konstrukcyjnych bez konieczność realizowania wielu badań laboratoryjnych. Jednakże w przypadku produkcji samolotów lekkich oraz ultralekkich wciąż do testowania konstrukcji wykorzystywane są głównie metody eksperymentalne, które nie pozwalają na efektywną optymalizację konstrukcji. W niniejszej pracy przedstawiono zatem koncepcję autorskiej aplikacji optymalizacyjnej wykorzystującej komercyjny program metody elementów skończonych. Jej działanie zaprezentowano na przykładzie optymalizacji kształtu goleni podwozia samolotu ultralekkiego na podstawie symulacji numerycznej próby wytrzymałościowej.

EN

Computer-aided engineering software is commonly used in many branches of contemporary industry. It allows to reduce time required for designing and testing processes without the need to perform many laboratory trials. However, in case of production of light and ultralight aircrafts experimental testing methods are still in use, which limit possibility of efficient optimization of their construction. Thus, the paper presents concept of dedicated optimization tool, which uses commercial finite elements software in order to improve such a design process. As a case study, optimization of ultralight aircraft landing gear is presented.

Słowa kluczowe

PL

metoda elementów skończonych; optymalizacja; samolot ultralekki

EN

finite elements method; optimization; ultralight aircraft

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej. Oddział Gliwice
• Czasopismo: Modelowanie Inżynierskie
• Rocznik: 2016
• Tom: T. 28, nr 59
• Strony: 40--46
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Legwand A.

• Katedra Informatyki Stosowanej i Modelowania, AGH Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie

autor

Perzyński K.

• Katedra Informatyki Stosowanej i Modelowania, AGH Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie

autor

Madej Ł.

• Katedra Informatyki Stosowanej i Modelowania, AGH Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie

Bibliografia

• 1. Ahamed S. N., Kumar J. V., Sravani P.: Weight optimization of empennage of light weight aircraft. “International Journal of Scientific & Technology Research” 2014, Vol. 3, Iss. 4, p. 40–57.
• 2. Jweeg M. J., AL-Tournachi S. J., Abid-Aun S. H.: Optimization of light weight aircraft wing structure. “Journal of Engineering and Development” 2008, Vol. 12, No. 1, p. 1-22.
• 3. Nelder J.A., Mead R. : A simplex method for function minimization. “The Computer Journal” 1965, Vol. 7, p. 308–313.
• 4. Danielewska-Tułecka A., Kusiak J., Oprocha P.: Optymalizacja: wybrane metody z przykładami zastosowań. Warszawa: Wyd. Nauk. PWN, 2009.
• 5. Di Leo R., De Fenza A., Barile M., Lecce L.: Drop test simulation for an aircraft landing gear via multi-body approach. “ Archive of Mechanical Engineering” 2014, Vol. 61, No. 2, p. 287–304.
• 6. 14 Code of Federal Regulation Part 23.473
• 7. Gassara F., Hambli R., Bouraoui T., El Halouani F., Soulat D.: Optimization of springback in L-bending process using a coupled Abaqus/Python algorithm. “International Journal of Advanced Manufacturing Technology” 2009, Vol. 44, Iss. 1, p. 61–67.
• 8. Legwand A., Perzyński K., Madej Ł., Pietrzyk M.: Approach for an automatic optimisation of production chain as a tool for intelligent manufacturing in metal. “Computer Methods in Materials Science” 2014, Vol. 14, p. 64–74.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).