Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
This paper presents an analysis of the propagation of stresses in a given soil medium determined with the use of the method of digital modeling and FEM calculations. A digital model of interaction between the drive wheel and the ground has been prepared. The model was exposed to the force of gravity and the torque, thus simulating the impact of traction forces on the propagation of stresses in the soil medium. The value of the force of gravity and the torque assumed in the modeling process and calculations was the same as in laboratory studies.Calculation of the propagation of soil stresses of the drive wheel was performed using FEM. Processed results of a numerical an alysis were compared with the obtained results in laboratory studies, carried out in a soil channel and positively verified.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
47--57
Opis fizyczny
Bibliogr. 16 poz., il., tab., wykr.
Twórcy
autor
- Institute of Mechanical Engineering, Warsaw University of Technology
Bibliografia
- 1. Jakliński L.: Mechanika układu pojazd-teren w teorii i badaniach. Wybrane zagadnienia, OWPW, 2006.
- 2. Jakliński L.: Modele oddziaływania koła pneumatycznego na glebę, OWPW, 1999.
- 3. Jakliński L.: Monitorowanie rozkładu nacisków jednostkowych w badaniach polowych. Technika Rolnicza, Ogrodnicza, Leśna, 2004, nr 1, s.27-28.
- 4. Jakliński L., Pilarczyk S.: Badanie rozkładu nacisków jednostkowych w glebie z uwzględnieniem występowania podeszwy płużnej, Journal of research and applications in agricultural engineering, Poznań 2008, vol. 53(3), str. 96.
- 5. Jakliński L., Jasiński B., Lebert M., Krzywosiński S.: Monitoring tire-soil individual stresses as contribution to soil protection, Systemy Mikroprocesorowe w Rolnictwie Międzynarodowa Konferencja – Płock 2004, s. 50-61.
- 6. Jakliński L., Malesa W.: Zastosowanie systemów CAD w procesie modelowania cyfrowego układu pojazd-teren, Inżynieria Mechaniczna Innowacje dla Przedsiębiorstw, Politechnika Warszawska, Wydział Budownictwa Mechaniki i Petrochemii w Płocku, Instytut Inżynierii Mechanicznej, Płock 2011, str. 53-62.
- 7. Jakliński L., Malesa W.: Model współpracy opony z glebą z zastosowaniem metody elementów skończonych z uwzględnieniem naprężeń kontaktowych, Mechanik 12/2011, str. 989-990.
- 8. Król K.: Metoda elementów skończonych w obliczeniach konstrukcji, Politechnika Radomska, Wydawnictwo2006.
- 9. Kruszewski J., Gawroński W., Wittbrodt E., Najbar F., Grabowski S.: Metoda sztywnych elementów skończonych, Arkady1975.
- 10. Kruszewski Z., Jakliński L.: Badania porównawcze opon napędowych do ciągników rolniczych 14.9-28 8PR „Stomil” i „Good Year”, Sprawozdanie z pracy zleconej przez OZOS Stomil, Płock 1990.
- 11. Malesa, W.: FEM application in the calculation of parameters for tire-soil interaction including contact stress. MOTROL Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa, Polska Akademia Nauk Oddział w Lublinie. 13, 227, 2011.
- 12. Muzalewski A.: Zasady doboru maszyn rolniczych, Zasady doboru maszyn rolniczych, Instytut Budownictwa Mechanizacji i Elektryfikacji Rolnictwaw Warszawie, Warszawa, 2008.
- 13. Pytka J., Szymaniak G.: Investigations of stress state in soil under Tractor tyres, Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa IV/2004, s. 172, Wydawnictwo Oddziału PAN w Lublinie.
- 14. Rakowski G., Kacprzyk Z.: Metoda elementów skończonych w mechanice konstrukcji, OWPW, 2005.
- 15. Zabielski M., Malesa W.: Calculation of stress in contact of tire-soil with use of fem (finite element method), MOTROL – Motorization and power industry in agriculture, tom 14, Lublin, 2012.
- 16. Zabielski M.: Analiza numeryczna wybranych parametrów układu pojazd-teren z zastosowaniem MES, rozprawa doktorska, Płock, 2015.
Uwagi
PL
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-1fc8d420-51eb-4c97-9c81-a9dfe4b41a2d