PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Problematyka emisji toksycznych składników spalin silników lotniczych

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Issues concerning toxic exhausts emission of aircraft engines
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule poruszono problematykę emisji toksycznych składników spalin silników lotniczych. Opisano specyfikę operacji lotniczych ze szczególnym uwzględnieniem etapu startu/lądowania (LTO - landing takeoff operation) oraz metody szacowania wskaźników emisji CO i NOₓ dla silników odrzutowych samolotów w zależności od wykonywanego manewru/etapu lotu. Bazując na dostępnych raportach i bazach danych ICAO, dokonano wyznaczenia współczynników emisji wybranych toksycznych składników spalin oraz ilości wyemitowanych zanieczyszczeń. Dokonano analizy porównawczej typowych silników stosowanych w samolotach średnio i dalekodystansowych, zarówno tych starszej, jak i nowszej generacji.
EN
The paper presents the issues of emission of toxic compounds in exhaust gases of aviation engines. The specifics of aviation operations with particular focus on the landing take-off operation (LTO) and methods for estimating CO and NOₓ emission factors for aircraft jet engines, depending on the maneuver / flight stage, were described. Based on available ICAO reports and databases, emission factors for selected toxic exhaust components and loads of those pollutant emissions were determined. A comparative analysis of typical engines used in medium and long haul aircrafts, both older and newer was performed.
Rocznik
Strony
338--344, CD
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
autor
  • Akademia Morska w Gdyni, Wydział Nawigacyjny, Katedra Eksploatacji Statku
autor
  • Politechnika Rzeszowska, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, Katedra Samolotów i Silników Lotniczych
Bibliografia
  • 1. EASA, EEA, EUROCONTROL, European Aviation Environmental Report, 2016.
  • 2. ICAO, Międzynarodowe normy i zalecane metody postępowania. Załącznik 16 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym - Ochrona Środowiska. Tom II - Emisje z silników statków powietrznych. Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego, Wydanie trzecie, 2008.
  • 3. ICAO, Airport Air Quality Manual, Doc. No.9889, First Edition, 2011.
  • 4. ICAO, Aircraft Engine Emissions Databank - approved emissions levels. www.easa.europa.eu
  • 5. Khardi S., Kurniawan J., Combined effect of Aircraft Noise and Pollutant Emissions in the Intermediate Atmospheric Layers. In-ternational Joint Research Project, Universitas Indonesia - Indonesia INRETS-LTE Report no. 1010, INRETS - FRANCE, 2010.
  • 6. KimB. Y., Fleming G. G. et al., System for assessing Aviation’s Global Emissions (SAGE). Part 1: model description and inventory results. Transp. Res. D 12, 2007.
  • 7. Łukasik B., Analysis of the posibility of using full electric technologies for future aircraft propulsion system, in terms of mission energy consumption, Nox/CO2 emission and noise reduction. PH.D Thesis. Instytut Lotnictwa, Warszawa 2017.
  • 8. Majka A., Sybilski K., Emission and greenhouse effects related to the GABRIEL concept. Journal of Environmental Engineering. Project, 2014.
  • 9. Tolga E., Estimation of Engine Emissions from Commercial Aircraft at a Midsized Turkish Airport, Journal of Environmental Engineering. ASCE, 2008.
  • 10. Schäfer W. A., Waitz A. I., 2014. Air transportation and environment. Transp. Policy 34, 2014.
  • 11. WHO, Air quality guideline. Particulate matter, ozone, nitrogen dioxide and sulfur dioxide. Global update 2005, World Health Organization, 2006.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018)
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-1f87efd6-671d-4cf4-9a40-dd1f4210be38
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.